Onderwerp: renovatie Nausikaa (magellan 36)

Ja wat kan ik over het schip vertellen, we hebben haar
Begin juni gekocht en stond toen op de wal.

Ze is 3.60 breed en een lengte over alles 12.80 m en 153 diep
Het is een 2 master en ik kocht haar met nog 1 mast op het
Schip en 1 lag plat die was volgens de eigenaar erg rot.
Mast lengte 15 en 12 meter

Mij werd verteld dat de motor na een uurtje warm liep en
Dat hij lekte ( alleen van boven)

Maar voor de rest een prima schip

Nou prima mij hoor je niet klagen hoor!

Waar ik zelf later allemaal nog achter kwam.

De motor liep na 15 min al warm ( is nu gereviseerd)
Hij lekte van boven en onder
Dat je de rvs watertanks nooit vol kreeg (lek)
De zeilen gaar zijn
De oven compleet weg gerot was en de gasslang van 1981
Er nog opzat.

Zo kan ik nog wel ff door gaan.
Dus het was loop of sloop.

Ik zag het model en was verkocht als het nou links of rechts om gaat
Hij komt klaar.

En waar een wil is een weg.

Zoals ik het allemaal heb begrepen is hij in een korte tijd
Van een aantal eigenaren verwisseld.

Maar niemand zag het zitten.

Dus wij gaan haar een nieuw leven geven

Hier een Brochure
Soortgelijke boot: Link
Tweede link compleet kopiëren en plakken:
www.eskimo.com/~martinm/itrader/

Mooi hoor dat je dit schip weer een kans geeft is een mooie klassieker en als ze straks weer in haar glorie herstelt is heb je zeker iets moois in handen.

@Sunday, thanks alleen 2e link werkt niet

Lijkt een beetje op onze boot,zelfde maker in zover je daar bij deze boten over kunt spreken (verschillende Taiwan werfjes die deze boten maken en zeer wisselende kwaliteit).
Hebben meerdere zwakke punten,tanks zijn jullie al achter.(vaak gewone ijzere tanks die van mij hebben het 30 jaar volgehouden vaak doorgerot door lekkage via het dek)
Matige kwaliteit rvs puttingen,zullen vrijwel altijd vervangen moeten worden ze lijken nog aardig tot je goed kijkt of beetje buigt.(is ook de leeftijd) bij die van mij waren ze leuk gemonteerd met bouten onderdeks en dan vastgelast op een strip die ingelamineerd is m.a.w. niet eruit te krijgen heb nieuwe aan de buitenzijde gemonteerd.
inwateren van laminaat ,slechte kwaliteit multiplex en rotten.
lekkende ramen (hebben ze allemaal) houtrot bij houtwerk in de buurt.
rotte masten zijn (wist je al) ook normaal.
Ik had nog een heel vervelend probleem de schroefaskoker is van rvs en die heeft de Jaren ook niet overleefd en zat vol gaten aan 1 kant,om die eruit te krijgen was de enige oplossing die ik vond op het internet was "eruit hakken" ding was bij mij 80cm lang en loopt door massief polyesther en is er bij de bouw ingelamineerd "eruit hakken" leek me niet wat en heb een boor gemaakt die om de rvs koker heen past en vanaf de buitenzijde de koker eruit geboord (klinkt simpel was niet zo).
nu weer een rvs koker gemonteerd maar ga dat vervangen door een composite koker maar die had ik toen niet hier.
Kwam er toen ook achter dat de roerlagers niet in 1 lijn stonden en (als gevolg?)de roerkoning niet helemaal recht op het roer stond. Ook maar opgelost toen.
Bij was de mastondersteuning ook vrijwel doorgerot ook dat vervangen.
Die koekoek lekte bij ons ook maar meer tussen het glas en het hout,heb er een hoes overheen,scheelt lakken en lekken.
Vaak is bij eerdere modelen het multiplex tussen in het dek ook rot doordat het teakdek geschroefd is.(wij hebben geen teakdek)
Elektrische installatie is vreselijk maar vaak al vervangen.
(net zoals veel andere zwakke punten trouwens).
lijstje is wel langer sommige dingen hadden wij en andere bekende problemen weer niet (gelukkig).
Vind het model wel nog steeds mooi en hoop dat ik de meeste problemen inmiddels gehad heb.

Mooi we zijn niet de enigste heb je ook foto's ? Snoopy

Bedankt sunday voor de info!

Wij hebben wel de motorzeilvariant die ziet er toch wel aardig anders uit de kwaliteit is wel hetzelfde
Waar wil je foto's van zien? zal eens kijken ik ben niet zo handig ermee.

Ja ben erg benieuwd

We zijn weer lekker bezig vandaag !
De romp is geschuurd, de koekoek kaal gehaald
En zo het nu lijkt beginnen we op het einde van de middag
Met het dicht stoppen van alle gaatjes van het oude teakdek.

Nou na 14 uren vandaag aan de boot gewerkt
Heb ik wel even genoeg boot, hout en polyester gezien.
Vandaag weer een stukje verder gekomen ....

Het bovendek is geschuurd en geplamuurd (epoxy)

De romp is klaar en het meeste houtwerk is kaal.
Vanavond nog druk bezig geweest met de laatste doorvoeren te vervangen.
Al met al drukke dag.







Verder nog een houtenluik uit het schip gesloopt
Zat voor de stuurkolom en was verrot.

Deze ga ik na maken en omkleden met epoxy.

Knap, en veeeel, werk!
Leuk, hou ons zo op de hoogte!

Gaat goed, Nausikaa! Mooi project om zo te volgen.

Bedankt voor de steun en het enthousiastme

Nou we zijn weer onderweg naar de boot en we zullen zien of
De epoxy al goed is uitgehard! Zo ja dan komt er nog een filmlaagje over
Om de oneven heden er uit tehalen.

Wat nog meer op de planning van vandaag ligt is:

De huiddoorvoeren allemaal vast zetten met loctite en kleef en dicht
Merk van wurth (goed spul)
We hadden ze vervangen maar nog niet allemaal vast gezet

De gangboorden nog een keer na schuren met 120
En op het laatst van de dag ook die gaatjes dicht stoppen.


Wat ik nog was vergeten te vertellen is dat er waarschijnlijk
Vroeger is ingebroken in het voorste luik. Dit was te zien aan het polyester
Waar de scharnieren zaten en aan de zijkant van de opstaande rand daar zat plamuur in
Geen goeie en direct vervangen door epoxy van de ijsel merk epoxy Lg
Fantastisch spul kun je tot 2 cm indien nodig opzetten droog tijd duurt langer
Dan andere merken maar de verwerking is perfect

Geweldig te lezen en te zien dat jullie zo enthousiast bezig zijn! Zelfs op oudejaarsdag!
Veel plezier!

Jullie gaan als de brandweer zeg! Leuk om te volgen:D

Heb nog een houten mast liggen van 12.5 m. Doorsnede 13*17.5 cm. Hol, wit gelakt, paranapine, 16 jaar oud en in uitstekende staat.
Dit voorjaar vervangen door een aluminium exemplaar.
Te koop voor een goede fles port.

Afhankelijk van het jaar krijg je de bij passende giek er gratis bij.

Je moet'm wel zelf op komen halen

Hahaha geweldig ! Ik zal de maten op nemen

We vonden een stukje voordek verdacht ...
Hij bewoog wat

Ik wist dat er multiplex onderzat maar in wat voor staat
Geen idee .... ik was op het ergste voorbereid

Het scheelt dat ik mijn vak mee heb en dat stukje multiplex moest
Geen probleem worden. ..

Het dek los gezaagd en idd er zat multiplex onder.

Wat een beetje ligt vochtig was. Dus dat verklaarde het probleem
De verlijming tuusen polyester en multiplex was los.

Ik heb er een laagje multiplex uitgehaald en er een
Nieuwe okume plaat in verlijmd met d4 lijm.

Daarna nieuw polyester ingelamineerd en
Mijn collega heeft hem weer vlak getrokken met epoxy.

Even voor de duidelijkheid dit is geen huis en tuin waar alles in 1 dag
Klaar is hebben dit dus tussen door gedaan

Bij zo'n omvangrijke renovatieklus zou ik er toch de voorkeur aan geven om niet met polyester te werken maar uitsluitend met epoxy. En deze zeker niet door elkaar gebruiken.

Mooi project!

We liggen bij een jachtbouwer in de loods die kwam met dit voorstel
Zo deden hun het altijd

Maar goed er zullen meer wegen naar rome lijden en de tijd zal het leren

Nou ik geloof dat het voor vandaag eerst wel weer genoeg is geweest.
Het a.s luikje gemonteerd maar er moet nog polyester/epoxy overheen en
De gangboorden schoon geschuurd plus een groot gedeelte van de kuip.






De epoxy op het bovenste dek was al wel redelijk hard maar we gaan liever voor
Save en wachten dan ook maar rustig tot hij helemaal is uitgehard.

Wel wou ik jullie nog even deze grote afsluiters laten zien (zie foto)
Er zit een flens op met een diameter van 130 mm

Vandaag toch nog even wezen kijken
De plamuur was hard en is dus morgen prima schuurbaar.

We hebben blauwe antifouling besteld en een nieuwe diepte/log meter
Merk clipper. Simpel design groot display 2 in 1 kan het eerst prima
Doen en we hebben weer een aantal gaten dicht

Nou we mogen vandaag weer los

Zo het nu lijkt krijgen we vandaag extra hulp !
En er moet nog genoeg gebeuren dus die hulp is zeer welkom!

De planning

Het houtwerk: er moet nog een gedeelte lijstwerk kaal gehaald worden
De romp: laatste hoekjes
Bovendek: vlak schuren en over filmen
Gangboorden : op het einde vd dag daar de gaatjes vullen
Kuip: bijna klaar nog een beetje met de hand schuren

Waar ik zelf nog aan dacht is dat we waarschijnlijk de preekstoel
Er maar compleet afhaal en thuis mooi opknap.

Zodra het schip voorzien is van lak en antifouling en compleet is uitgehard
Gaat hij eerst uit de loods vandaan en komt hij zonder masten weer
In de box te liggen.

Leuk draadje, schiet lekker op zo !

Veel respect voor de tijd en energie die jullie erin steken!

Tjonge wat gaan jullie hard en wat zal dat mooi worden!
Is dit nu het schip wat lang in Noordschans op de kant heeft gestaan?

EkkeNekkepen schreef :
Ik heb geen idee ik heb hem van de wal uit heeg.

Ik zou wel graag wat meer info over de historie van dit schip willen weten.


We hebben nu even lunch en gaan straks weer lekker bezig!
Vanavond komt er nog wat hulp bij en dan proberen
We de gangboorden, voordek en boven dek te plamuren.

Ons doel is om vanmiddag zo veel mogelijk schuurwerk klaar te krijgen.
hij gaat zaterdag of zondag in de primer!