Onderwerp: renovatie Nausikaa (magellan 36)

morgen gaan we weer bij het schip kijken, als alles volgens planning is gegaan dan is het dek de romp, gangboorden .... kortom al het polyester
zodanig bewerkt dat het zaterdag in de primer kan.

ik heb een offerte aangevraagd bij topdek voor een
kunststoffen teakdek alleen voor op de gangboorden en voor dek.
het voordeel aan dit kunstof is dat het wordt verlijmd en er komt
geen enkele schroef aan te pas.... dat betekend ook geen lekkage


zodra ik bij het schip ben geweest zal ik weer een paar foto`s plaatsen

nou we zijn bij het schip geweest.....ook foto`s gemaakt
maar men smartphone kon niet over verf.

dus momenteel even geen foto`s

waar zijn wij nu :

het schip zit compleet in de Zf Primer
en Hb Coat dit dekt overigens voor geen meter.

en het onderwater schip zit nu 1 keer in de antifouling

we moeten het nu in de avond uurtjes doen dus we zijn nog wel
even onder de pannen.

voor de rest,

Topdek heeft samples gestuurd van het kunststoffen dek.
De diepte meter en log zijn zodanig bevestigd dat dit ook
klaar is.

Ik zou nog wat foto's plaatsen ,dezelfde bouwer,heel andere boot maar toch wel overeenkomsten waarvan zeker de koekoek.
Onze afsluiters zijn ook net zo oud als de boot maar nog in goede staat soort imitatie blakes.

Mooi schip !



ja inderdaad daar zitten wel overeenkomsten in en die koekoek
is precies het zelfde zelfs het beslag.

waar is dit schip gebouwd ?

Voor op het schip zit een luikje met een kunstof raam en is er in gelijmd
Dit was niet zo mooi meer ....en hadden we het idee om dat kunstoffen raampje
Te vervangen.

Nou het is even iets anders uit gepakt.






De lijm verbindingen zijn opgelost in de loop der jaren en alleen het raam hielt
Alles nog bij elkaar.

Ga je vast iets moois voor maken!

Hoe is het met Nausikaa?
Het was zo'n mooi topic en een nog veel mooier schip, maar ineens werd het stil...

Daar ben ik ook wel nieuwsgierig naar, het tempo zat er prima in

Ik begin nu ook een beetje nieuwsgierig te worden.


Voor mij herkenbaar zo'n stil topic.

Fijn dat jullie nieuwsgierig zijn !

Ik zelf lig uit de running (ziekte) dus vandaar dat het stil was,
Ik ben sinds 23 januari niet meer bij het schip geweest sinds vandaag.
dus hij ligt nog altijd binnen de schilder is er nog altijd mee bezig...
ook door omstandigheden loopt het bij hem ook niet gesmeerd.

hij heeft de goeie hoop dat het schip eind volgende week klaar is
wat betreft het schilderwerk.






Ik heb alle moet weer verzameld en ben met de mast aan de slag gegaan
En ik heb mijn twijfels. .....
foto's zeggen genoeg... en ik moest er tegenaan drinken

m'n twijfels..
dat is licht uitgedrukt
ik zeg vervangen die hap!

Ja waar vinden we die ?
Dat wordt vast geen 1,2 tje

de maten zijn 120x90 mm lengte ca 12meter .


Iemand een idee ?

Is heel de mast zo, of is dit een wat oude(val)beschadiging, if so wellicht een stuk hout inzetten...

Aan beide kanten zatten wat rotte plekjes, nou is dat geen probleem. ...
Tot ik de oude lak er af schraapte en bleek de complete rug vol met scheuren te zitten.
Dat komt er op neer dat ik een stuk oregon pine nodig heb van
10meter want om dan ook de rug in delen te maken lijkt mij niet vertrouwd

Maar Het was al moeilijk om aan een lengte van 4.90 te komen

Dus ja ....

in de vorige posts werdt al een mast aan geboden maar de diameter past niet.

gelijk vervangen door een Alu mast, of is dat niet bespreekbaar?

edit;
bijv; www.marktplaats.nl/a/waterspor...8f31&previousPage=lr

Informeer eens bij Brasker. Niet goedkoop, wel veel kennis. Wellicht hebben ze tips hoe dit aan te pakken. Succes.

Ga ik ook even bellen, en idd helios ik heb er ook over na gedacht
maar ik vind het toch mooier staan op de nieuwere zeiljachten.
Hout past meer bij dit schip .... ben ik van mening.

Wauw romp en dek zien er al prachtig uit! Ik zou persoonlijk toch voor Aluminium gaan voor nu en de toekomst! Maar het wordt zeker heel mooi!

Groet,

Hilko

nausikaa schreef :
Ik heb in deze context wel eens gedacht aan parallam, dat is balkmateriaal vergelijkbaar met chipboard, van lange strips naaldhout. Te krijgen ik meen tot lengtes van 16 meter. Geheel knoestvrij en daarom sterker dan gewoon gezaagd naaldhout.

Ziet er wel een tikje anders uit dan gewoon balkhout.

Als de mast alleen maar breuken vertoont kun je alles lijmen met epoxy. Wel goed schoonmaken, rotte stukken er uit en dan opvullen met verdikte epoxy. Na het aanbrengen van de lijm plasticfolie er omheen en een paar stevige "spalken" met lijmtangen (of touw er omheen).

zie mijn link naar MP
voor dat bedrag, incl. verstaging en roller, ga je toch niet verder investeren in een rotte(?) mast.

Bij tuigerij bijl hebben ze een in zeer goede staat zijnde Orion pine hoofdmast + bezaan te koop.
Geen 12 meter (geloof 10.30 m hoofdmast) maar mss kun je er wat mee?
Groet, Iwan

Tjonge, mooi schilderwerk hoor!
Ik vind een alu mast vaak helemaal niet misstaan op een klassiek schip trouwens.

EkkeNekkepen schreef : Zo denk ik er ook over. Bij een klassiek schip gaat alle aandacht toch uit naar de romp en opbouw. Zo lang de tuigage hier mooi in verhouding mee is vind ik het materiaal volkomen ondergeschikt. Er varen genoeg dwarsgetuigde schepen rond waarbij het alleen van dichtbij te zien is dat de rondhouten niet van hout maar van staal zijn tenslotte. Een wit gemoffelde alu mast zou hier denk ik prima op passen.

Smokey Joe schreef :
De meeste houten masten kun je prima verlengen. Dat zou het probleem niet hoeven zijn.