Onderwerp: Jouw Winterklussen 2014

TimoDino schreef :
wilweg schreef :
[bloos...] Dank jullie wel... Ben er ook best wel een beetje trots op...

Winterklussen 2014-2015 (en misschien ook nog wel later..)

-BBM wederom grote beurt. Blijf ondanks alle voorzorgsmaatregelen toch last hebben van verstoppingen id carburateur.
- geheel vernieuwd 12v netwerk:
- binnenverlichting
- navigatieverlichting
- aansluiting voor nog aan te schaffen stuurautomaat
- rails voor de HA.
- dekdoorvoer electramast
- vlonders id cetol
- nieuwe raampjes id sprayhood
- nieuwe luiken kajuitingang
- AF en hardnekkige roest kiel

Rail voor HA?
Kan je dat toelichten?

Vinni

High Aspect misschien...?

Vinni schreef :
Zoals Belerion al zegt, genuarails voor de HA fok. Afgelopen vaarseizoen wat geexperimenteerd met de positie. Nu is het tijd om in het dek te gaan boren..

De lijst winterklussen is te lang om op te noemen, maar vandaag het dekluik afgemaakt en de eerste laklaag erop gesmeerd.

Ik heb ook genoeg te doen, gaat vast niet allemaal lukken in de winter, vooral ook omdat ie in het water blijft. Reden is dat we de boot nog maar zo'n 2 maandjes hebben en ik wil elke mooie dag meepakken straks!

Maar dit staat op de lijst:
- Al het teak schoonmaken met groene zeep en in de olie.
- Boot wassen met RS boatclean en daarna in de RS06 polish. Van de zomer polijsten etc.
- Oude naam er af, nieuwe er op (we weten alleen nog niet wat haha).
- Originele 'Feeling" stickers er op zetten, die zijn er helaas allemaal af.
- Alle schoten / vallen wassen. Sommige vernieuwen.
- Railingnet plaatsen zodat onze hond niet overboord kan jumpen.
- Een railingvoetje is gebroken en kan geen originele vinden. Dus er af en mee naar boord (m'n werk) om te TIG-lassen.
- Nieuwe dieptemeter en log plaatsen.
- Luikjes kajuitingang laten maken (bij Lakwijk in Goes, iemand ervaring?) en zelf nieuwe raampjes voor de zijkant maken.
- Wandbekleding in de punt, achterhut en natte cel vernieuwen. Ik denk dat ik deze klus maar ga uitbesteden.... Iemand tips?
- Alle kussens opnieuw laten bekleden en nieuwe gordijntjes. Offerte hebben we, alleen de kleur nog kiezen
- Nieuwe verlichting in de kajuit, punt, hut en natte cel.
- Webasto kachel doet het niet, dus daar moet ik ook nog naar kijken...

Dus ik ben wel zoet de komende maanden

Mijn bootje staat ook weer op de kant. Vorige winter heel wat geklust en veel structurele punten (wantputtingen, roer, kuiplozing) aangepakt waardoor de kluslijst deze winter is te overzien. Wat er wel moet gebeuren:
- Vaarboom en motorsteun een laklaagje geven.
- Bundeksel onder water opnieuw kitten in de hoop dat deze komend vaarseizoen wel waterdicht is.
- Wandbekleding bakboordzijde kajuit van nieuw vinyl voorzien. Stuurdboordzijde al gedaan. Nu eerst een winter moed verzamelen, wat een k*tklus ...
- Buitenboordpruttel van nieuwe impellor voorzien.
- Onderwaterschip in de antifouling zetten.

En daarbij ook mijn vraag: wie herkent deze kleur antifouling? Het is een restje dat ik 2 jaar geleden van de werfeigenaar kreeg. Volgens hem is het Hempel, maar de paar plekken die ik vorig jaar bijwerkte met Hempel Blauw hebben een compleet andere kleur (donkerder) en zijn meer aangegroeid dan deze oude laag. Iemand een idee wat het zou kunnen zijn? Als ik hetzelfde spul er bij kan krijgen volstaat wat bijwerken.

Gr. Ruben

Ps. Inmddels staat ze keurig opgebokt met een net gespannen dekkleed er over. Dekkleed is loodzwaar dus drapeer ik er altijd al over als de boot nog drijft.

Hempel heeft meerdere typen antifouling.
Het zou zo maar eens de Tiger Extra kunnen zijn.

www.thechandler.co.uk/media/ca..._colour_card_1_1.jpg

Vinni

Foto's zeggen meer dan woorden...

4x carbon uithouder

Hoe lang zijn die uithouders?

Henny, dit kun je geen winterklus meer noemen, tenzij je bij Erik zou wonen
nog steeds indrukwekkend!

Inderdaad, Henny. Dit is een meer-jaren klus. Je opent maar een apart topic .

Belerion II schreef :
Beetje Off topic (sorry): Maar wat een mooi lijn! Valt me op dat het wel verschilt van de Contessa 26, met een bijna gelijke goede reputatie. Evolutie?

Erikdejong schreef : Het is een constructieve koker van ca. 40x25 + nog een fairing aan de voorzijde van een cm of 30, lengte in het platte bovenaanzicht ca. 270

Ik was van plan om de gasinstallatie te vernieuwen.
Maarru...de oude heb ik er helemaal uitgesloopt en er komt ook geen nieuwe in.
Voorlopig even een Origo Two. Op den duur lijkt me zo'n Wallas geval wel wat.

Vinni

Drie keer raden!

O.K toelichting reparatie electrisch toilet:
De toilet lekte, en dus een servicekit gekocht na het nodige speurwerk op het internet.
Om de asdichting aan te brengen op de motor moesten er twee plastic onderdelen los: een daarvan muurvast, met geweld losgehaald waardoor dit onderdeel en nog een andere stuk ging, andere manier was er niet. Bovendien in de strijd de schroefdraad op de as van de motor in de poeier. Dus: motor mee naar huis, eerst draden losmaken en trekdraad aangesoldeerd doorgetrokken.De smit van de plaatselijke ijzerhandel heeft gratis een M5 scrhoefdraad gesneden, moertje vast met locktite, klaar.

Onderdelen besteld, en weer naar de boot om alles weer in elkaar te zetten.
Veel onderdelen met antical schoongemaakt.
Inclusief reistijd, reiskosten: 20 uur werk en 120 Euro. (maar dan heb je ook wat!)

- Hennegatskoker er uit, nieuwe roerlagers er in, en op een betere manier terugmonteren
- Hoofdwant BB en SB vervangen
- Zeerelingdraden vervangen
- Divers kit-, plamuur- en schilderwerk aan dek en kuip
- Grootzeil laten repareren
- Genuarails er af en op latten monteren
- Afmaken binnenbetimmering en schilderwerk
- Nieuw achterdekluik met zonnepaneel afmaken
- Buitenboordmotor winterbeurt (laten doen of leren zelf te doen)

En al doende komt er vast nog wel het een en ander bij!

Hoge prio en moet op kant
Roerlagering en afdichting
Kielen stralen, coaten en plamuren
Onderwaterschip kaal krabben
Antifouling
Antifouling polijsten
Nieuw log/diepte combisensor inbouwen
Oude log en diepte sensor gaten dichtmaken
Hydrauliek nazien
Boegspriet
Code zero val 1:2, mastlier en stopper
Romp waxen en beschadigingen bijwerken
Striping en naam in grijs aanbrengen romp + opbouw
Stootrand spiegel verwijderen en afwerken
Stuurautomaat inbouwen
Klapschroef monteren
Verstopping gootsteen
Wieg maken voor vrijhangen kielen
Kielstandindicator

Hoge prio
Dieseltank schoonmaken
N2K Tankstandgever diesel
IS40 inbouwen
Valstopper spinlock XA
Bevestiging reddingsboei
Gleuf mast dichtmaken
Kabel doorvoeren mast
N2K en VHF stekkers bij mast afdichting maken

Lage prio
Latjes voor schappen
N2K Tankgever watertank
Afstandsbediening motor vastzetten
Nieuwe helmstok lamineren
Nieuw instrumentenpaneel
Gat koelbox dicht maken
Kajuitingang schilderen
Gaatjes achterin kuip dichtmaken + afwerken
Kachel repareren
Zijpanelen buiskap
Dopjes onder buiskap verwijderen en dicht plamuren
Motorruimte isoleren
Lieren nazien
Beschermkapje achter instrumenten
Tafel lakken
Kuiptafel
Netjes rond reling
Kleppen stellen
Bedrading door bakskist in kabelgoot
Opbouw poetsen
Scharnier SB kastje onder gangboord
Scharnier zeilkledingkast
Gecraquleerde raampjes + knevels
VHF op buitenluidsprekers
Lekkage mengkraan bakskist
Buitendouche
Kraan wasbak WC
WC bril
Handbediening marifoon naar buiten
Wasbordjes schilderen

@ Nachtvlinder: sodeju! Dat is een stevige lijst! Meerjarig!
Herkenbaar, ook al is mijn lijst kleiner.

Airgead schreef :
Ja en ik dacht nog geen "klusobject" te kopen, maar ik wil het graag 100% en als ik nu doorpak is kan ik volgende winter doorzeilen. Maar eens kijken hoe ver ik kom (heb 50% van m'n tijd verlof, de boot op fietsafstand maar ook nog een gezin...)

Nachtvlinder schreef :
Ik zou als ik jou was het lijstje prio drastisch verkorten / splitsen naar "echte prio".
Ik dacht al dat het zou gaan om een nieuwe tweedehands boot, daar horen inderdaad zulke lijstjes bij. Ik heb er 5 jaar over gedaan tot alle punten die ik wilde aanpakken vanaf de aanschaf ook echt aangepakt zijn. Een lullig dingetje als een lekkage toilet verhelpen kostte al 20 uur in totaal....

Wel een idee ja, in ieder geval een volgorde, weersafhankelijkheid etc maken. Maar eerst maar eens kijken hoe het gaat lopen in de praktijk (ben nu een maand weg, straks een maand thuis met klustijd) en beginnen met de vervelende klussen (kielen + ows) afgewisseld met die klussen die straks erg veel lol geven - code 0 bv (ander draadje)

Boot vaart nu ook dus echt kritisch is het allemaal niet hoor!