Onderwerp: Eygthene 24 'make over'

Anjo schreef :
Wie weet Persoonlijk zit ik toch het liefst op het water ipv al het geknutsel (maar dan wel op een boot die helemaal naar mijn zin is... )

Soms zit het mee, en gisteren zat het wat tegen.. maar el met al toch het nodige gedaan, hoewel het daardoor wel een hele lange dag werd.

Terwijl ik bezig was het onmderwaterschip in de nieuwe antifouling te zetten (die ik besteld had als donkerblauw, maar eigenlijk 'midden' blauw is ), rondde Dhr CHrispijn de ingelamineerde volvoseal aanhechting af. Samen de schroefas weer op z'n lek gebracht en alles aangesloten en geborgd. Dat zit er nu strak in (en zoals bleek na tewaterlating: het is nu wel kurkdroog binnen (zoals het hoort)! Dat is wel zo fijn.)

Het nieuwe roerlager had nog een nabewerking nodig, maar ook dat is (met extra werk) goedgekomen: er zit nu echt helemaal geen speling meer in het roer, en gaat super licht. Dat is zeer aangenaam, en zeke rook voor de stuurautomaat, dan staat die straks minder te jengelen...

Na te water bleek er dat de motor niet meer wilde starten; de toch al sloridge oplevering van de compleet nieuwe uitlaat (vandaag maar eens met de mensen van de haven doornemen, want alles vergeten vast te zetten (koelwater, uitlaatslangen, luchtfilterbehuziing, luchtflter etc))) is niet wat ik verwacht als ik iets uitbesteed aan een bedrijf. Even afwachten dus, want hopelijk lossen ze dat vandaag netjes op. (vermoedelijk is hier ook de draad losgekomn; alle

En daar kwam onze reddende engel (want de boot moest naar de mastenkraan, wat zonder motor toch wat lastig is ): Timo haalde zijn boot op, en bond haar naast/aan de mijne. Als een catamaran naar de mastenkraan! Dank je wel Timo! Je kwam op het juiste moment, want ik had er aardig de smoor in op dat moment...

Intussen bleken de mannen van de haven al weg te zijn, dus de mast staat er (ondanks dat we dat hadden afgesproken) nog niet op (hopelijk vandaag alsnog!). Ivm de behoorlijke file drukte had het weinig zin al naar huis te rijden, dus verder gegaan met klussen; op een (aan de binnenkant) moeilijke plek, maar toch dorgezet, en de versteviging ingebracht: de kikkers op de breedste kant van de midscheeps zitten er op! Erg handig voor een springetje zetten, of in de sluis (solo varned hoef je dan maar 1 landvast te doen!).

Al met al dus toch nog wel opgeschoten (ook de laatste loodjes van de kopschot versteviging; nieuw ingelamineerde opvulblokken, alles in de epoxy etc.), maar de hoeveelheid extra tijd die daarvoor nodig was, was gisteren weinig enthousiasmerend. Maar goed. nu naar Kniest, ophalen van diverse spullen voor vandaag (spiblok (boven in de mast), nieuwe genualieren etc.), en Fer komt langs om de motor die het perfect deed voordat ze op de kant ging weer lopend te maken (er zit waarschijnlijk maar 1 draad los, de vraag is altijd alleen: welke ). En we gaan de nieuwe dieseltank inbouwen: gewicht meer naar het midden en iets groter (25 ipv 15 liter).

To be continued..

Mooi bootje wordt het hoor!
Toen ik je bericht las dacht ik, klinkt als in Noordschans.
Daar gaan ze zo met de klanten om, en toen ik je foto's bekeek klopte het ook nog

Het schiet al aardig op Aernoudt! Ben ook erg benieuwd naar de binnenkant van jouw boot. Wil je daar eens wat foto's van plaatsen?
Succes met de klussen, dat moet vandaag goed komen

Dat hoor ik (helaas) inderdaad van steeds meer mensen Cat-36...

De motor loopt weer als een zonnetje . Doormeten welke draden los waren, en ik heb meteen ook maar een nieuwe start accu geplaatst voor de 100% zekerheid, de uitlaat zit nu goed aangesloten, en er zit ook een nieuwe brandstoffilterhouder op inclusief pomp (voor de ontluchting), nieuwe brandstofleiding etc. Maw: afgezien van de zuiger/krukas is de motor (incl de grote beurt van 2 weken geleden) nu zo goed als helemaal nieuw Wel zo'n prettige gedachte: een betrouwbare motor is op zee toch wel erg fijn!

Zodra het interieur weer toonbaar is, want het is nu een 'klein beetje een zootje' zal ik daar foto's van maken Ridder Allard; vandaag aan de slag met de bekabeling (Cyrix accu laad splitter, maar ook de marifoon en de nmea koppelingen. Dan: eerste ronde opruimen en zuigen (al het boor/slijp stof...)

Morgen gaat de mast er weer op, en komt er ook een nieuwe giek op: bedrading door de giek ipv alles los er buitenop, en daarmee uiteraard ook een nieuwe mastvoet aansluiting en de stoppers/organizer op de garage etc..

Heb ook een nieuw kooktoestel incl kachel functie gekocht: Origo 5100. Mooi afgewerkt apparaat; die moet ik in de komende weken nog maar eens po mijn gemakje inbouwen; ga 'm half verzonken in het keukenblad maken. (de poening is mooi afgesloten (in de 5100) dus geen spiritus luchtjes. (het Pogo apparaat heb ik nog altijd niet (ze hadden eerlijk aangegeven dat dat voor hun zijzaak is, en liever boten te bouwen/verkopen), en dat duurt mij nu te lang, vandaar dit appraat maar gekocht.

Fer did it again!

Lekker bezig Aernoudt, top!

Thx

Aangezien de mast er nog niet op staat, nog geen proefvaatr (wat oorspronkelijk de bedoeling was), naast de bekabeling vandaag ook de Origo 5100 ingebouwd; daarmee kan er nu weer gekookt worden aan boord, en heb ik tevens een klein kacheltje

Het gat naast de origo is nog een aflegplankje geworden; tijdelijke oplossing tot van het najaar het hele keukenblok opnieuw er in komt (helft kleiner), waarbij het dan tevens ook navigatiehoek wordt (de andere helft).

Zo, de mast staat er weer op, en de boot was droog: het lamineren was dus goed.
Ik zeg er wel bij was droog, want nadat ik deboot naar de box jhad gevaren, lag er weer water in de bilge Maw: het Volvo seal zelf was ook lek De boot gaat nu komende vrijdag weer het water uit, schroefas los, nieuw Volvo seal er in, en dan weer terug het water in...

*zucht*

Eindelijk een zeilmaker gevonden die wel de moeite wil nemen om in te meten, dat valt nog niet mee anno 2015..., en dat gaat Vrijdagmiddag gebeuren. Bedoeling is er zsm een op maat gemaakte reacher gennaker + furler op te monteren, eidn Juli/begin Augustus. Als dat bevalt ga ik de andere zeilen ook bij hem (Creek Sails / Hagoort) bestellen.

Vridjag ook de verstaging verder afmaken; met het belasten van de splitsen 'zet' zich alles nog een beetje, en dat gaan we wer strak zetten. ook komt vrijdag nog de aanpassing van de garage: met de nieuwe giek, komen de reven + onderlikstrekker op de garage te bedienen, en dat even even netjes 'georganized' moeten worden

Vrijdag weer verder (was vanmorgen vroeg op, en weer een halve dag vaskantie..)

Na de nodige tegenslag, vandaag dan eindelijk eens dat het meezat



De boot is droog: de schroefas is nu watergesmeerd en lekt niet! Yesss!

Ook de nieuwe giek zit er nu op, en de eerste 5 valstoppers (alsmede ook de vanglijn voor de syneemaachterstag (ook van dyneema) en de aanpassingen aan de achterstag + babystag (ivm rek er nu uit wat inkorten). De mast kan nu echt superstrak gezet worden, met een snaarstrakke voorstag, dus dat wordt lekker zeilen straks! Om zover te komen: het nodige splitswerk van Marijn, en 2 keer de mast in vandaag.

Morgen weer verder, en als alles meezit: zondag voor het eerst weer varen. Daar heb ik veel zin (al het geklus komt nu aardig mijn keel uit inmiddels...)

Mooi droog is niet lelijk!
Maar dat getik, is de klepspeling wel OK?

Dacht ik
Volgens Fer loopt de Petter zoals ie hoort te lopen, dus daar vertrouw ik maar op: hij heeft daar meer verstand van dan ik.. vergeet dat op er geen enkele geluidsisolatie om de motor zit nu; en het filmen was letterlijk naast de motor!

Moe maar voldaan, na weer een lange dag klussen met 2 man: de boot is nu basis klaar. Yesss

Als & wanneer ik wil kan er nu (eindelijk..) gezeild worden (hoewel er zeker nog het nodige moet gebeuren qua klussen)
Morgen opruimen en schoonmaken (het is 1 grote stof bende ivm al het boor en schuurwerk..), en de electronica aansluiten. Dan nog een stukje varen als 'test vaart'

De onderlijkstrekker is nu 8 keer vertraagd (en zit helemaal in de giek), met dank aan het splitswerk van Marijn; super licht op de hand te bedienen (net als de achterstag (met 24 keer vertraging), die is ook super verstelbaar met weinig handkracht), de giekneerhoduer 6 keer en is bedienbaar vanaf beide kanten etc. De boot is heel mooi/goed aan het worden (al zeg ik het zelf)

Foto's willen we Aernoudt, foto's!

En al helemaal van die splitsporno (da's dan voor boarderbas he...)

Groeten,
Johnnie

Het jammere is dat een deel van de splitsporno in de giek zit, en dus niet zichtbaar... maar wel vast de eerste foto's van de achterstag!

Gisteren (na een halve dag schoonmaken , ivm al het zagen/boren/schuiren/slijpen/...) eindelijk weer met de boot het water op geweest. Was heerlijk weer, met flink wind, en stevige vlagen (en daardoor ook flinke golven (bijkomend voordeel van het lekkere zonnetje er bij was dat mijn kleren weer snel droog waren). Dat ging erg lekker (nadat ik het voorzeil had gewisseld; had per ongeluk het genua 1 er op gezet (dat krijg je als je even niet op let )wat met deze wind wat te veel was, dus snel even op ruiime koers gegaan en gewisseld naar HA).

1 keer over de 9 knopen geweest (9.1), maar groot deels in de 7 en nog wat in de 8, wat erg lekker doorzeilen was

De nieuwe verstaging doet het prima, en de verstelbare zaken doen het geweldig: met de babystag kan het grootzeil nu mooi vlak getrokken worden (binnen de grenzen van dit (veel te bolle) grootzeil), en de achterstag kan nu superstrak, en dat is met het hoog aan de wind zeilen helemaal top.

Nu nog de nieuwe lieren er op, en de grootschoot (is nu 1:3 vertraagd en dat is niet genoeg bij harde wind).

Blijft lekker als al het harde werken ook daadwerkelijk beloond wordt!!
Met dank aan Marijn en dhr Chrispijn!

Mooi zo! Zeilen!
En nog wel met echte zeilen van het Lammetje van de Buren!

Baasklusje schreef :


Die zeilen hebben wel hun beste tijd gehad helaas Maar goed, daar komen nieuwe voor!

Ziet er goed uit!

Klappert in je filmpje deel2 je voorstag nou zo erg? Geen spanning genoeg?

Ach verrek, dat ding heb een eigen topic natuurlijk. Mocht je een keer op de Grevelingen zijn geef je maar een gil he, dan drinken we er één.

(en Citrix zuigt nog steeds )

Sunday schreef :
Dat is helaas nog een oud voorzeil dat zelfs met de spanlijn in het achterlijk aangetrokken flink klappert en daardoor de voorstag ook laat klapperen. Heb daarna de achterstag nog strakker geprobeert en dan is het deels weg, maar met dit voorzeil wordt de voorstag nooit strak helaas... nieuwe zeiltjes zijn in de planning dus dan is dat ook opgelost
Het downwind filmpje heb ik de achterstag express heel los staan, en dan komt het klapperen daardoor Joost. (maar ik weet niet op welke van de 2 filmpjes je reageert)

Goed plan Biertje is altijd goed
Dat wordt het weekend van de ZF zuid meeting (Grevelingen)
Citrix blijft een apart verhaal; zo slecht & duur, en dan toch zoveel klanten; hun marketing hebben ze goed voor elkaar, dat dan weer wel!

De eerste gennaker is binnen met 42 m2 een mooie gennaker voor de midden tot diepere koersen. Later dit jaar komt nog de reacher, voor de hogere koersjes.
Boot ligt nu in Hellevoetsluis; klaar voor wat oversteekjes UK, want ook de ZF goes Ipswich moet ik nog wel ff inhalen

Toeval of niet: de Zeeheld naast naast mijn meest geliefde ex: de Adelie

Arnout, als je daar dan toch ligt kijk dan gelijk even bij de Windfall op G27 of hij er goed bij ligt?

Hurley Ruud schreef :
Zal ik morgen doen (ben nu thuis)

Aernoudt, gefeliciteerd! mis wel een of twee rompjes
Veel klus en zeilplezier gewenst!