Onderwerp: OH OH, project gekocht

Ik gok een Yanmar 3ym20

Hmm, ik zie het nu ook staan op de foto van de krat. Jij mag niet meer gokken

Toekomst schreef :


Zonde van die nicotine, het houtwerk zal dan ook wel flink opknappen.

Heeft iemand nog iets zinnigs te zeggen over dat reddingsvlot ?
Kan ik me de keuringskosten besparen omdat het al zeker is dat-ie toch wordt afgekeurd ? Vanwege de leeftijd zou er een (te) grote kans zijn dat het keuringsstation de naden niet aandurft. feit of fictie ?

Bel het keuringsstation en vraag hen om hun mening. zij zijn de profs in deze lijkt me.

Cat-36 schreef :
Dat is nou net de issue. Ik denk dat die jongens zullen zeggen "breng maar langs meneer. We keuren 'm". Vervolgens keuren ze 'm af en kan ik betalen.
Anders gezegd: ik denk dus dat zij om commerciële redenen niet op voorhand al zullen zeggen: "doe geen moeite meneer, dit is kansloos".

Bel je een keuringsstation die je toch niet gaat gebruiken, of meerdere. dan heb je in ieder geval wat info!
Kan nooit kwaad lijkt mij!

Als je ze verteld dat t opgeblazen zo veel tijd heeft gestaan thuis, kunnen die mannen waarschijnlijk wel een indicatie geven.

En je kunt t altijd hier melden, 16000 potentiële klanten minder is een best breekijzer hoor....

Toekomst schreef :
Nou nou, wat een vertrouwen zeg.

Ga langs een keuringsbedrijf en vraag eerlijk advies. Uitgepakt is ie al dus er kan gewoon naar gekeken worden. Je staat er toch met je volle verstand bij.

Je kan het vlok toch laten zien en voorstellen no cure no pay.

Is er geen max leeftijd waar na een reddings vlot niet meer goed gekeurd mag worden?
Een reddingsvest mag 15 jaar na productie datum niet meer gekeurd worden. Voor vlotten zal ook wel zoiets zijn??

Met wat Google kwam ik ergens een draadje op een forum tegen waar iemand een 25 jaar oud vlot gewoon heeft laten repacken en certificeren. Ik zou inderdaad een repacker bellen en vragen waar je ongeveer rekening mee moet houden wat betreft de kosten en hoe groot de kans is dat je vlot zelf nog goed genoeg is.

Bij het keuringsstation waar ik mijn vlot breng krijg ik eerst een prijsopgave. Ik kan dan besluiten om te keuren of om dat niet te doen (en dus een nieuw vlot te kopen). Je loopt dus geen risico.

Keuring is 3 jaar geldig maar boven een bepaalde leeftijd korter meen ik..
Oud vlot heeft daarmee extra onderhoudskosten.

Klopt, boven een bepaalde leeftijd geldt de keuring nog maar voor 1 jaar. Deze leeftijd wordt bepaald door de fabrikant. In mijn geval schrijft Plastimo 15 jaar voor.

Maar tenzij je onder SOLAS vaart is het aan jezelf welke keuringstermijn je aanhoudt. Ik ga zeker niet elk jaar laten keuren, maar kies er voor om gewoon drie jaar aan te houden als het vlot vlekkeloos door de keuring komt. Als er twijfels zijn of de keuring is op het randje dan wordt het vlot vervangen.

Mensen even een zijstapje: één van de slechts 16 zusterschepen van mijn project staat in Oslo. De eigenaar is begonnen aan renovatie maar heeft de moed opgegeven.

Als iemand er brood in ziet dan kan hij mij pb-n

Op de wintermeet werd ik aangesproken door Moonriver, Palomine en Sons. De heren beklaagden zich dat het te stil is in dit draadje. Na eerst vruchteloos geprobeerd te hebben het illustere drietal met een pilsje af te kopen heb ik toch maar plechtig beloofd het draadje bij te werken.

Het werk ziet er best professioneel uit:




De watertanks zijn er uit en komen niet meer terug. Er zaten geen mangaten in en ik wil niet uit aluminium drinken. Door Jan en Chris van 'Tank op Maat' in Alphen een nieuwe tank laten maken. Aanradertje. Die jongens kunnen het hoor en een klein particuliertje trekken ze het vel niet over de oren. Qua geld, financieel gezien.




Hier wordt de motor gepast:

Ik heb een begin gemaakt met het schuren van het dek. Dat mag wel eens na 52 jar. Het is ongelofelijk maar er komt nieuw teak te voorschijn:

garage vernieuwd. Was rot.



kombuis vordert: blad is marlan.

Mooi stukje werk Toekomst !!

Het biertje smaakte prima Harry, maar dit is leuker om te lezen en zien
Geef je een seintje als ie dobbert?
Succes met de klus!

is dat teak al 52 jaar oud ? best knap dat het er als nieuw uit ziet, moet beregoede houtsoort zijn dan dat teak.
Toekomst schreef :

Is het ook

dat teak wat daar op zit wel iig, is waarschijnlijk java.
Das nu op de verboden lijst en niet te vergelijken met het teak van nu.

Niet teveel schuren dat teak: laat het lekker grijs, dan gaat het het langste mee.
Zoals Olav Cox vertelde in zijn lezing, schuur je elke keer ruim een halve milimeter weg: ongeveer evenveel slijtage als je in tien jaar zwaar gebruik voor elkaar krijgt!

@Harm: staat Djati op de verboden lijst? Daar zullen de teakplantages die nog door mijn overgrootvader op Sumatra en Java zijn aangeplant niet echt blij mee zijn...