Onderwerp: Domper zijn DOMP in groot onderhoud

Blijft heet Rob, spreek uit ervaring!
Mbt de gangboorden; waarom niet een heel klein randje gewone gladde verf aan de buitenkant van de looppaden? Vuil spoelt dan namelijk makkelijker weg
Bij mij is dat randje precies "tesa afplakband" dik

Verder weer keurig!

Ik had er ooit al helemaal zand op gedaan omdat ik dat moest doen met de boot in het water en dat was een regelrechte ramp om mij tussen de railing en de kajuit te wurgen dus datwas geen optie.

Mijn boutjes uit China zijn er ook


Nu kan ik eindelijk de onderste rvs kabel spannen en kan het net op een fatsoenlijke manier vast gemaakt worden en niet aan een lijntje dat bol gaat staan. en breekt enz.

Gisteren eindelijk de eerste laag aan de buitenkant geschilderd.
Het einde komt nu in zicht, tenslotte zal i er ongeveer eind deze maand weer in moeten.



Wat een verschil.

Cool.. Zoals het gestaagd weer een prachtig schip wordt.

Ik kijk met jaloezie, naar de foto's en lees het relaas.
Denkend aan mijn eigen scheepje, wat er verwaarloos bij ligt door tijd gebrek.

Ridder Allard schreef :
Ja das in zn geheel geen slecht idee, en inderdaad, keurig werk

Aantrekken in de bankschroef.


Vervolgens aan kijpen met de speciale tang.


En hier dan het eind resultaat

Vandaag maar eens met de reling bezig geweest.


Het begin.


Oog en klem er om.

Keurig!
Doe je ook nog een bescherhulsje om de RVS kabel? Uit ervaring weet ik dat deze namelijk lelijk in je been kan snijden zonder hulsje. Ik heb er ooit eens van die witte strips voor gekocht. Schuif je zo om het draad heen (is over de lengte aan een kant open). Zijn stukken van twee meter lang.

Zoiets bijvoorbeeld:

www.bootschappen.nl/stagbesche...d=5142438&quantity=1

www.kokwatersport.nl/danfender...rmer-5-mm-wit/p31401

www.bootdoekshop.nl/stagbeschermers.html

En zoiets om de terminals:

www.dekkerwatersport.nl/Catalo.../Product.aspx?link=1

Het is een hele uitgave ineens, maar zo dubbel en dwars waard! Ik heb ze ook om de verstaging van de mast en de achterstag zitten. Daardoor slijt ook het zeil echt minder snel!

Succes!

Ridder Allard schreef :

Die plastik hulzen die je er om heen schuift, die breken in kleine stukjes na verloop van tijd. en das nog veel pijnlijker.
is daar niet een ander alternatief voor

Eens in de 5 jaar moet je die ook eens vervangen Thomss....
Ik heb er oprecht heel veel plezier van!

Ik heb er UV-bestendige krimpkous overheen geschoven.

Belerion II schreef :
Das jammer dat had ik eerder moeten weten dat had mooi geweest daar waar de kabel door de scepters gaat ivm slijtage enz.
Helaas is dat nu niet meer mogelijk.

Het is eigenlijk een topic waard. Het maken van het luik voor de ingang.
Toen ik het nieuwe schuifluik (dakluik) ging maken dacht ik, ik maak de plank aan de voorkant wat groter en recht van onderen.
Bij het vorige luik had ik dat rond gemaakt in de vorm van het dakluik, dit was lastig omdat beide delen met de decoupeerzaag uitgezaagd moesten worden en dus nooit perfect op elkaar aansloten.
Vervolgens heb ik het bovenste oude luik van boven recht gezaagd.
Je raad het al, toen was het te klein.
Dan maar een nieuw onderluik maken.
Mijn zoon gevraag om 2 rvs strips zodat ik de luiken er in kan schuiven en niet er van voren in hoef te plaatsen met aan beide kanten een schuifje.

Bij een normale boot is het "gat" waar de luikjes in moeten komen van boven breder dan van onderen zodat je ze zonder problemen er van boven in kan schuiven. Dat ging dus mis.
Dan maar een nieuw luik maken voor onder.
Dat ging goed tot dat ik deze mooi wilde schaven en een stuk lamineer afbrak en dus kon weggooien.

Nu had ik ook nog een stuk Trespa staan. Das mooi dacht ik kan ook niet verrotten.
Van onderen beugeltjes gemaakt van aluminium, zodat deze van onderen bleef vastzitten.
En van boven moesten weer de schuifjes op enz enz.
Het leek dus nergens naar, en ook dit project maar in de prullenbak gegooid.

Toch wilde ik het mogelijk maken om te schuiven.
Dus 2 latjes gemaakt van 90 cm lang 5mm breed en 5 mm dik. Boven en onder scheeld 1 cm.
Deze vervolgen van 5 mm over 90 cm naar 0 geschaafd en in de sponning geplakt.
De 2 rvs strips vervangen daar mooie hardhouten latten, en er kon van boven een luik in geschoven worden.
Maar een nieuw stuk hout op gehaald en op maat gemaakt en op ongeveer één derde onder een hoek van 25 graden door midden gezaagd, zodat er geen regen door kan komen.
Eindelijk na een week modderen een luik dat past en er netjes uit ziet, nu alleen nog de bovenkant op maat zagen.
En alles nog aflakken.

Tis natuurlijk niet 5 mm breed, dat zou een dun luik zijn.
Dit miet 15 mm zijn.

Nu heb ik wel een vraag aan jullie.
Daar waar de 2 luiken op elkaar zitten, zou het verstandig zijn daar een latje overheen te maken voor de netheid en voor de regen?

zeker verstandig
anders zuigt er water tussen en blijven de kopse kanten altijd nat
ton

Ja Ton
Dat dacht ik ook maar is enigszins kwetsbaar met neer zetten maar ga het dus wel doen

tcdehoog schreef :
Waarom is dat een probleem? Bij mij zijn de wasbordjes heel glad afgewerkt: kopse hout is volledig ingekapseld in vele lagen lak (of epoxy daaronder - weet is niet).

kops hout levert altijd ellende op, zeker plaat materiaal
ik ga ervan uit dat er hier normale 1 comp. vernis op komt
als die te lang nat blijft, komt het op termijn los en gaat de boel inwateren
bovendien vind ik een latje netter staan
ton

Ik begrijp alleen de uitvoering niet zoals op de foto. Wasbordjes hebben een zaagsnede die ervoor zorgt dat water niet naar binnen stroomt. Meestal hellen ze enigzins voorover (helling kajuitschot). Op deze manier vang je water op in de rand tussen latje en wasbordje. Kijk eens naar de uitvoering van de onderkant van een buitendeur. De lekdorpel laat water naar buiten stromen en van de rand afdruppen.
Jouw schuine randje laat water teruglopen naar de wasbordjes.

De wasbordjes op zowel de 40 jaar oude Nachtvlinder als de 20 jaar oude Aurora zijn gewoon goed en glad afgewerkt, zonder lijstjes. Geen problemen daarbij qua inwatering. Ik zou echt niet te ingewikkeld gaan doen. Lijstje zelf moet ook kunnen afwateren; komt daar dan weer een lijstje overheen!?

Op de il Cigno zit er wel een lijstje over de naad. Uiteraard is de naad ook zelf schuin afgewerkt, maar door de afdeklat is er nog een extra barriere tegen doorslaan van regen als die recht op de kajuitingang staat. De afdeklat is aan de onderkant ook schuin naar buiten toe zodat water niet naar binnen kan kruipen.

Ik heb nog vloeibare polyester staan.
Zou dat wat zijn om over het kopse hout te smeren, als een laklaag?