Onderwerp: Alan Pape 45 de afbouw

Ik heb Procyon toentertijd met open schuim op ontdreuningsplaat geïsoleerd.Los was t aanmerkelijk goedkoper als in een combiplaat, ik moest alleen twee maal plakken.
Kwam ergens bij Almere of lelystad vandaan.
Maar kan de link niet meer vinden, bijgaande wekl een linkje van een concullega van dat bedrijf

www.akoestiekwinkel.nl/boten-jachten

Om te beginnen een plaatje van het schilderwerk, het onderwaterschip wil ik als een van de laatste dingen doen voor de terwaterlating.
Verf gebruikt van International, eerst yachtprimer, dan precote en daarna de zwarte laag met matterings additief.

Dit is de installatie in de keuken, op de achterplaat zien we kastje met wat losse kabels.
deze zorgt ervoor dat de 230V automatisch geschakeld wordt tussen walstroom, generator en omvormer.
De omvormer is al besteld en krijgt een plaats links van het kastje, de andere blauwe kast op de foto is een acculader (Victron 24V 80A). De omvormer wordt ook van Victron (5KW).

Verder is de boiler te zien en een bilgepomp.
rechts van het kastje komt nog een groepenkast met 4x WCD voor de diverse keukenapparatuur en installatie automaten van 10A en 30mA aardlek. Lijkt moeilijk bereikbaar maar achter de kookplaat kun je een deksel weg klappen zodat je erbij kan. anders even de lade eruit halen die onder de kookplaat komt zodat je overal bij kan.

De kookplaat zal aan de zijkant een paar cm uitsteken maar dat komt wel goed

Dan nog een blik onder de bank en wat zien we?

een tweetal afsluiters voor vuilwatertank en gootsteen afvoer
een pomp voor de vuilwater afvoer
warm en koud waterleiding met afsluiters en een overstort, na de afsluiters komt de douche

Elektra onder de keuken zou niet mijn voorkeur hebben. Ooit meegemaakt dat de watertoevoer lekte en daardoor kortsluiting op de onder de keuken liggende schakelaar van de bilgepomp veroorzaakte ... grrr.

La Mavare schreef :
watertoevoer en elektra liggen een behoorlijk eind uit elkaar, daarom komt de Acculader ook niet onder de gootsteen (waar hij nu wel even ligt). het schakel kastje is waterdicht en de omvormer heeft een soort afdakje erboven, verder is alles goed beveiligd.

Ratman schreef :
Dat noppenschuim doet weinig, hooguit dempt het wat hoge tonen, google eens op Dynamat, dat wordt veel in de auto industrie gebruikt. Daarmee demp je de lagere dieseldreun frequenties stukken beter. Dat spul gebruiken ze ook onder de motorkap van auto's.

IK heb t gevonden.
www.zeilersforum.nl/index.php/...8978-geluidsisolatie

Weer wat nieuwe plaatjes



De groepenkast voor de 230V met aardlek automaten, deze had ik nog liggen en waren vanwege de 10A incourant (werden op mijn werk weggegooid) evenals de Dinrail WCD's.
De Acculader vindt nu ook zijn plaats, die komt straks in een van de kastjes boven de rondsit, dus waar hij nu staat.

Even de kookplaat proberen



En hij doet het! starten op 700Watt en dan snel naar 140W anders verbrandt de boel.
Ik kook al jaren met inductie en vindt dat super werken, wel even wennen in het begin en je moet een beetje techneut zijn om er goed mee overweg te kunnen.
Een cardanisch systeem is in ontwikkeling, deze kan middels servo motoren de kookplaat aan de voor of achterkant omhoog duwen. Drie opties zijn mogelijk, handbediening mechanisch, hand bediening elektronisch en volautomatisch. Bij volautomatisch wordt de zaak bestuurd door een microcontroller met een giro chip zoals deze ook in de modelbouw worden gebruikt.

Ik zou het niet op elektronica aan laten komen, niet werken is niet koken, misschien een idee;
Onder de kookplaat een kastje ( formaat fornuis) die je dan gewoon in scharnieren (cardanisch) hangt, kastje met laden voor bv bestek, pannen ed. voor gewicht.

DICER schreef :
Daar heb je wel een punt mee, maar daarom heb ik ook primair de optie om het ook mechanisch te verstellen. Dat met dat kastje ga ik overwegen, de kookplaat kan daar niet bovenop vanwege de ruimte dus moet met overbrenging gerealiseerd worden..... even Einstein raadplegen..... Yes ik heb al wat.

Een kameraad gebruikt dit altijd in het drinkwater van zijn campervan.

www.noodzaken.nl/katadyn-micro...-waterzuivering.html

Ik doe ook bij elke watertankbeurt een schepje per 100l water erbij, geen idee of het veel verschil maakt maar ook al zit het water eventjes in de tanks dan blijft het toch fris.

30 eur voor 10000l water is in elk geval niet het duurste wat ik aan boord heb

PS : oei ik merk dat ik blijkbaar nog op een oudere entry geantwoord heb, toen ging het nog over de houdbaarheid van drinkwater .....

iGrf schreef :
Nog steeds actueel, bedankt voor de tip.
komend weekend wil ik de tank gaan vullen, ik heb nu een 450l tank in gebruik genomen.

De eerste nautische mijlen zijn afgelegd eerst de Ijssel af en daarna het Ijsselmeer over.
Lig nu dus in Enkhuizen waar de masten worden geplaatst

Sorry verkeerde foto

Masten staan erop! donderdag ochtend de tocht vervolgd richting IJmuiden na twee weken in Enkhuizen te hebben doorgebracht. Een wilde tocht over het Markermeer met flinke golven was een beproeving voor schip en bemanning, na het Paard van marken werd het wat rustiger. rond 18.00u aangekomen in de Marina Seaport waar de boot voorlopig niet meer vandaan gaat.
Fase 1 is afgerond met Champagne en Beluga Kaviaar gisteravond (het schip heet ook Beluga dus vandaar)
Fase 2 is vooral het interieur afwerken en Fase 3 is het zeilklaar maken

vanaf heden woon ik ook op de boot en heb ik ook het postadres bij de jachthaven, voor mij een belangrijke stap.

Er zijn veel foto's gemaakt van de tocht maar moet nog wat schuiven via USB stick voordat ik ze kan plaatsen.

Ratman schreef :
Ik ben benieuwd. Pracht project.

Ratman schreef :
Zo zeg, jij hebt niet stilgezeten in de tussentijd! Gefeliciteerd met de belangrijke stap.

afgelopen maanden weinig gedaan aan de boot behalve een beetje primitief er op leven, nu weer aardig bezig met de verdere aftimmering van de salon.

ik kan hem ook goed in de gaten houden vanaf elke locatie

hdtv.webcam.nl/ijmuiden/

het bevalt me hier uitstekend, zeker nu het seizoen weer begint en rondom het strand het weer gaat leven. Supermarkt weer open en de horeca wat langer..... ik vermaak me wel.

Heb je nog wat foto's van de boot met de masten erop?

En heeft hij of zij al een naam?

Geweldig project Ratman, erg mooie boot.
Leef je er nu full time op?

Sonador schreef :
Yaeh!!
als ik niet op de boot slaap dan doe ik dat met tegenzin.. dan mis ik meteen de rust, de meeuwen en het strand....




deze foto is genomen toen we door het noordzeekanaal gingen, richting de Marina.

de boot heet Beluga en we hebben de aankomst in IJmuiden ook gevierd met champagne en beluga kaviaar, kost wat maar dat is deze gebeurtenis ook wel waard.

mooi project!

Wauw, dat is een mooi plaatje van de Beluga!
Echt heel erg mooi schip heb je ervan gemaakt.

De naam had ik even overheen gelezen excuses.

Passende muziek..

Ratman schreef :
De vraag is een beetje mosterd na de maaltijd, waarschijnlijk, maar is de kajuit eigenlijk geïsoleerd? Ik zie overal nog de spanten die de huid dragen; die zouden (denk ik) verdwenen zijn als de er geïsoleerd was.

En als er niet geïsoleerd is, drijf je dan 's winters die boot niet uit van de condens?