Onderwerp: mini projectje Pluis gekocht!

Ik was al een poosje op zoek naar en zwaardbootje om een paar uurtjes in de avond te zeilen
nav een tip van een forumlid liep ik tegen deze Pluis aan
na een bezichtiging viel ik als een blok voor deze dame


een plakhouten bootje van de kolibriewerf, afgetimmerd door- volgens het plaatje- werf "de vrijheid" te oud loosdrecht
bouwjaar zal een 1960/70 of zo? zijn
zeiltjes van heineke, fokje zonder leuvers, met staaldraad in het voorlijk
het karretje is een gestripte hondenfietskar, met wat hout en bouten uit de rommelhoek
het is een ex wedstrijdbootje met een uitdagend aantal klemmen, blokken en ogen, plus wat je op de foto"s niet ziet



het bootje is zonder rotte plekken, behalve bij de rechter bodem-zelflozer

dat was dichtgesmeerd met een geel keiharde loszittend spul
loshalen van deze substantie leverde, zoals te verwachten, plaatselijk een zacht stukje op, is te overzien
de dame heeft wat aandacht nodig, het dek moet kaal, de romp is goed, een stuk minder vlekkerig als op de foto lijkt
vandaag heb ik een minilijstje afgewerkt, loszittende bouten, moeren en schroeven vastgezet,
oude schroefgaten dichtgemaakt, stripje etc etc
de zelflozer moet ik nog ff bedenken wat te doen
morgen weer verder

alvast een van de klusjes
het ruitje van de fok heb ik vervangen


was nodig, geloof ik
de oude ruit is strategisch over het ene zwabber naadje gelegd
ton

Een tip voor de reparatie van een slechte plek in plakhout. Haal de loszittende laag of lagen er uit en lijm er op maat gesneden stukjes fineer in met epoxy. Gezien op de website van Maarten Koning die Flying Dutchmen restaureert. Je komt daar via de site van Oud Zeilend Hout.

Leuk hoor, een Pluis! Klein FD'tje, eigenlijk

*like*

Hartstikke leuk, ik he er in mijn jonge jsren hard mee leren zeilen heerlijk bootje.
veel plezier er mee.
Paul

jerry schreef : Correctie: het is Maarten Keuning en zijn website is www.maartenkeuning.nl. Heeft verschillende FD's gerestaureerd.

Baasklusje schreef :
Eigenlijk meer een klein Vrijheidje.
FJ is meer een klein FD tje

vandaag deze jongens maar eens opgepompt, met de pomp van de rubberboot
deze zaten er ook nog bij
voorlopig blijven ze keurig op druk


ton

heeft iemand nog info over een pluis?
de kolibriewerf, Pim, weet er niets meer van
www pluis is overgenomen
het watersportverbond reageert niet

jerry schreef :
het slechte stuk zit van de kielbalk tot het voetlijstje, en dan ongeveer 5 cm voor- en achter de boutjes van de zelflozer, een stukje van 15x 10 of zo
de kielbalk is oke
met een beetje geluk is nog net de onderste laag intact
dus je beitelt de rotte lagen weg, en je maakt van een stuk fineer een pasplaatje, dat is goed te doen
ipv epoxy wordt het watervaste houtlijm
de lozer is krom en lekt, heeft een optater gehad, en zit aan de buitenkant dicht gekit, er mist een afdekplaatje trouwens
nieuwe lozers zijn gewoon te koop zag ik

als het weer een beetje opknapt, gaat vandaag de mast er op (en er weer af)

tcdehoog schreef : Je kan de oude versies van de site terugvinden in het Web Archive:
web.archive.org/web/2008062919...http://www.pluis.nl/

Xiphias schreef :
Hier staat nog wel wet over de geschiedenis van de Pluis:
kolibri-jachtbouw.nl/home-2/geschiedenis/
Zoals je ziet is het ontwerp kennelijk al van 1950 dus jouw Pluis is waarschijnlijk nog een stuk ouder dan jij denkt.
Als je googelt is er nog wel meer te vinden hoor:
www.google.nl/webhp?sourceid=c...ri-jachtbouw%20pluis
Bijv:
kolibri-jachtbouw.nl/?portfolio=pluis
Ad

Ik heb wel een digitaal boek voor je als je er belang bij hebt, moet je mij maar PB sturen.
Het boek is 1100 pagina's
The_Big_Book_of_Wooden_Boat_Restoration

mannen, bedankt!
web archive kon ik niet vinden
domper, je hebt pb
ton

Die fietswielen op de trailer doen het 'm wel... net een jaren '30 bootje zo

web schreef :
Kan iemand er even een hond onder photoshoppen?

Fijn bootje. Resultaat van een ontwerpwedstrijd ooit. Er is een pluizenclub actief met veel info. In het achteronder op spiegel kan je vaak notitie van de bouwer vinden. Even kruipen met een lampje.
Veel zeilplezier!

mast omhoog en de lappen erop
de cunningham moet er nog op
alles past, het enige vreemde is, om de mast achterover te trimmen moeten er 3 harpen
bij het voorstagspanning mechanisme tussen , de hendel moet nog naar achteren

het is een fokje zonder leuvers, met een staaldraad erin
je spant de fokkeval, en daarna ontspan je de voorstag
wordt vervolgd
ton

Ton

Wat gaaf te lezen dat je 'm uiteindelijk gekocht hebt! .
Je bent nu eigenaar van een heuse Pluis ontworpen door Antoon van den Brink op verzoek van ir. Loef, omdat die graag wilde dat Antoon van den Brink mee deed aan de ontwerpwedstrijd wat gaaf!
Als je het boek geschreven Leo van den Brink koopt wat gaat over Antoon van den Brink, dan kun je nog wel wat sappige detailtjes lezen over die geschiedenis, over mannen die in die jaren zo kort na de oorlog met een Pluis achter op een oude GMC vrachtwagen naar de wedstrijd die de ontworpen zeilboten moesten varen, reden. Ik heb er over gedacht hem zelf te kopen om te zeilen op het Wolderwijd dat hier achter de fietsbrug op 500 meter fietsen ligt, maar ik ben denk ik te groot van stuk voor dit scheepje. Maar vind het wel enorm leuk dat jij dit vaartuigje opknapt. Mocht je wel plakhout nodig hebben om iets aan het rompje te repareren, is dit altijd, tezamen met goede raad bij de Kolibri werf in Stompwijk te verkrijgen. Zit er ook een bouwnummer in de boot? Misschien kan de werf je dan nog wel iets meer over je boot vertellen.

Freek

het zeilnummer is 410, op de zeilzak staat 417
er zit nog een plaatje op van jachtwerf de vrijheid, foto is mislukt
en deze nog

en een vaag iets van jachtclub "de kaag?'
een bouwnummer kan ik niet vinden, zou ergens aan de binnenkant in de spiegel moeten staan
tot mijn verbazing zit er maar een slecht stukje in, van een 10 bij 15 cm, bij de zelflozer rechts,
dat moet gerepareerd, is nu provisorisch, met kit, tot het najaar
dek, mast en giek moeten kaal gehaald en opnieuw in de lak, romp en onderwaterschip is goed, moet cosmetisch wat aan gedaan worden maar heeft geen haast
het is een mini projectje
morgen gaat ze te water
ton

Dat zal de koninklijke kws de kaag zijn
www.kwvdekaag.nl/home.aspx
Kun je gerust bellen voor info,
genoeg oudere dames en heren daar

tcdehoog schreef:

Hoi Ton, veel plezier met je bootje! Als die boot op de strandtrailer staat en alleen in het water ligt wanneer je zeilt is het denk ik niet heel erg dat je het met kit gerepareerd hebt, ik denk dat het dan wel goed blijft omdat het niet voortdurend nat is. Ligt ie voortdurend in het water met een dektentje, dan zou ik wel verkiezen nu ie nog droog is nu al een betere reparatie uit te voeren met wat fineer en wat epoxy, om te voorkomen dat het verder gaat delamineren, dat zou zonde zijn van het bootje.

Freek

blixem,
bedankt voor de tip
freek,
de zelflozer had een tik gehad en lekte waarschijnlijk
het was al gekit
ik heb alle losse meuk losgehaald en opnieuw gekit, met transparant,
als ik nu alles ga doen wat moet gebeuren, komt er niet veel meer van zeilen dit jaar
ton

Hoi Ton,

Als het in elk geval maar heel goed dicht zit zodat er geen water in kan dringen dan zal het wel goed gaan.
Ik weet niet hoe je die boot tussen het zeilen door bewaart op de kant op die strandtrailer of in het water, dat maakt wel wat uit lijkt mij.
Om een zelflozer zit ook kit dat is ook wel weer waar dus op zich zou dit ook wel moeten kunnen als die kit goed af dicht. Als dat niet zo is zou ik toch even de plek schoon maken en er wat epoxy/hout stof op smeren dan kun je ook heel snel repareren, veel sneller dan met fineer.
Daarna paar maal met epoxy de ingemaakte epoxy houtstof waterdicht lakken en dan weer de zelflozer erin monteren met kit, heb je een tijdelijke reparatie die ook permanent kan , kun je later altijd nog voor de mooi met fineer aan de slag in de winter.
Wat ik bedoel is dat het zonde zou zijn als na het seizoen blijkt dat je een veel groter stuk moet inlamineren.
Veel plezier met de boot.

Freek

vandaag de proefvaart met de pluis!
zoals veel oude dames is ook pluis niet zindelijk, ze lekt
ik kan het niet goed zien, alles lijkt dicht, in ieder geval lekt het door de zwaardbout
is het dat niet dan lekt het hier langs de kielbalk

er zit een lat als kielbalk, hierop zit de zwaardkast constructie gefabriekt
de zwaardbout zit iets naar achteren
ik ben toch maar gegaan, nat is nat tenslotte, half uurtje zeilen, 5 minuten hozen, allebei de bodemlozers zitten dichtgekit, een door mij, de ander door een vorige eigenaar
het was hard werken met een vlagerige wind
we zijn een keer of 7 in plane gegaan, nooit geweten dat zo'n oude dame zo hard kan!
ze heeft geen rollator nodig, tempo zat!
het is niet de vraag OF ik een keer omga, maar wanneer, een surf of droogpak is nodig
eerst de zwaardbout maar aanpakken, het blijft hopelijk een miniprojectje
ze ligt nu weer droog onder haar kleedje
van de week de bout maar eens dicht zien te krijgen, wordt vervolgd
ton