Onderwerp: mini projectje Pluis gekocht!

TonMitz schreef :
In een open boot als deze een must, zelfs. Lijkt mij dan hoor..

Wadloper schreef :
was bedoeld als understatement....


ik hou het verhaal een beetje luchtig, maar ik ben mij goed bewust dat het zonder droogpak en reddingvest heel anders had kunnen aflopen

pak en vest zijn standaard van zeg oktober tot april

TonMitz schreef :
Tsja, Musto Goretex met nieuwe manchetten. Dan blijf je zelfs in een pakweg 15 jaar oud pak gewoon droog!

Leuk dat je er van geniet!

TonMitz schreef :
Afgelopen jaar aan het einde van de zomervakantie nog even met mijn oudere broer wezen zeilen. Stevige wind en een boot met alleen een niet reefbaar grootzeil. Nadat mijn broer met het idee om overstag te gaan alvast aan de lage kant is gaan zitten verandert de gewichtsverdeling zodanig dat het heel even erg spannend word. Broer is niet in de kuip maar op de rand gaan zitten en gaat dus vervolgens na een soort van overstag ook overboord. Dus paniek en nogmaals overstag en stormrondje en man overboord actie om hem weer op te pikken wat gelukkig goed lukt,mede door de goede fysieke conditie van mijn broer (65 jaar)komt hij weer aan boord, helaas wel zijn bril kwijt. Heel erg blij dat hij goed kon zwemmen want geen zwemvest(het is toch mooi weer). Jammer genoeg veranderde het weer nogal gaande de middag met het voorgaande als gevolg. Uiteindelijk het zeil gestreken en op de motor naar de haven. Moraal van dit verhaal is; Je kan niet voorbereid genoeg zijn.
Dus droogpak en reddingsvest helemaal geweldig. Er op gokken dat het allemaal wel meevalt is zoals in mijn geval is een heel erg verkeerde gok, die gelukkig goed afloopt maar dat had met hetzelfde gemak anders kunnen zijn. Heel erg lastig om aan mijn schoonzus en neefje en nichtje uit te leggen.
Kortom het maakt niet uit wat je familie of vrienden er van vinden, je kan niet voorbereid genoeg zijn!

In een open zwaardboot is omslaan standaard procedure die je moet beheersen. Bij ons gebeurt dat ook nog vaak, met gennaker en trapeze het randje opzoeken.. laat de familie maar lachen. Met een kielboot is dat wat anders.
Ik vraag me overigens af of je niet veel meer drijfvermogen moet hebben... hoe hoger hij ligt hoe beter manoeuvreerbaar en sneller weer leeg. Heeft een pluis geen zelflozers? Dan trekt ie je bootje zelf leeg.
Ook bij oudere ontwerpen als de fj zijn zelflozend ( zeker met verhoogde vloer) ikzelf heb open spiegel en geen dek. Wat er inloopt, loopt er uit.
Ikzelf zeil zomer en winter overigens in surfpak en altijd een zwemvest...

Die tipgever was ik eigenaar van een kolibri. Zag het bootje op Speurders weet het nog net als de dag van gister. Leuk dat je er zoveel plezier mee hebt!

Freek

sorry voor de late reactie, was ff druk
Freek,
nog steeds eeuwige dank voor de tip, ik heb nog nooit zo'n lol gehad met een oud bootje
de prijs/ plezier verhouding is buiten proporties, in positieve zin
Hans,
er zit nu onder het achterdek een extra luchtzak van 40 liter
meer kan ik daar niet kwijt, ik moest er onder het achterdek al wat voor uitslopen om het passend te krijgen
naast de bestaande luchtzakken in lengte richting past ook niets meer



ik moet naar voren kunnen, en trimlijnen zitten in de weg
voorin had ik drijfvermogen genoeg, de luchtzakken in lengte richting heb ik wat naar achteren gehaald, met 40 liter extra achterin extra moet het kunnen
er zitten 2 bodemlozer in, die zitten allebei dicht gekit, vanaf dat ik haar kocht
een spiegellozer zou een optie zijn, gaat er nooit van komen vermoed ik
zodra de water temperatuur wat hoger is ga ik nogmaals, maar nu gepland, een keer plat

Thijs,
een ongeluk zit in een klein hoekje
in mijn geval was omgaan niet nodig geweest, in jouw geval ook niet
dingen gebeuren

Dat is een serieuze hoeveelheid luchtzakken. Enndesondanks tot aan het dek onder water?

tijdens het omslaan is ze volgeschept
plat lag de romp letterlijk op het water
met recht trekken is ze volgeschept
terwijl ik op het fokje naar het eiland dobberde, liep het water af en toe over het achterdek
het probleem zal idd wel zijn dat het water er niet uit kan
om eerlijk te zijn heb ik er later wel 10 liter lucht bijgepompt, hoofdzakelijk in de 2 zij- en achter luchtzakken
niet oefenen met omslaan is gewoon gemakzucht, stiekem denk je, omslaan gebeurt me niet
was ook niet nodig geweest, weer gemakzucht, de grootschoot zat in de klem

op een skiff en in een laser een vast onderdeel van het zeilen ... Het wordt wel minder na verloop van jaren maar een nat pak kijkt echt helemaal niemand van op bij ons op de club...
Voordeel is ook dat wanneer het gebeurd je binnen een minuut van vliegen met Gennaker, naar ondersteboven en weer verder kan.. de procedure is helder incl alle voorkomende varianten.. Ook het commando uithaken aan de fokkenist wanneer deze in de trapeze hangt en ik vol dat op volle snelheid het roer uit spint en we dus geheid om zullen gaan. (en het klopt: het roer training edge heeft wat hapjes en is gevoelig voor turbulentie)

wegens verkoop ff een schopje omhoog
vragen via pb of via dit draadje
Ton

Niemand interesse?
heel leuk vlot varend bootje, altijd respons van de oudere garde
"he, ik heb ook in een Pluis gevaren, ik had zeilnummer xx
de prijs is vraagprijs, uiteraard