Onderwerp: Lichte osmose..deel 1

Na 4 jaar kwamen die kleine blaasjes toch weer terug. Cijfers op de romp zijn de waardes die de expert erop geschreven heeft. Conclusie was een lichte osmose in de bovenste laag.

Na wat adviezen en offertes een plan opgesteld : Laten pellen en zelf weer laagopbouw met epoxy weefsel.

Zo gezegd zo gedaan (oktober 2015):


En lekker in weer en wind drogen. veel zeggen dat ze buiten sneller drogen.


Om de 3 weken even langs en even lekker de het laminaat te stomen.


Maart alweer..af en toe de meter erop. Grappig dat de boot meetbaar aan bakboord sneller droogde omdat deze naar het zuidwesten stond.


Tja, en dan is het eind maart, vochtwaarden zijn in principe droog genoeg waar werven er al snel een paar lagen gelshield erop smeren.
Gezien de lage temperatuur en het feit dat de boor het water in moest, hebben we deze naar een werf gevaren om daar verder te drogen. (en de tocht spoelde het laminaat nog eens extra door)

Juni..het onderwaterschip is nu bijna net zo droog als boven de waterlijn. Ze kan naar binnen !


Binnen..


Schuren,stofvrij, 2x epoxy impregneer.


En dan kunnen we gaan weefsel (280gr) gaan plakken.


Lekker werkje.. (1ste laag)


Het leukste werk: schuren


1ste laag zit erop..




Tussendoor schuren en klaar voor de 2e laag.. Die mat vastplakken met ducttape is the way to go als je alleen werkt.


En dan zit de 2e laag erop. het weefsel heb ik tegen elkaar gelegd en matten overlappen.




22 kg epoxy verder is het lamineren is klaar, tijd voor een paar lagen D.I.Y. cuppercoat. (2:1)


Is net gesmolten chocolade.


Dekt erg goed. maar we houden het wel zo dun mogelijk i.v.m. met uitzakken van het koper.


Eerste laag AF zit erop. (3kg koper,1,8kg epoxy)


Er moet nog 1 laag op en dan alleen nog de waterlijn welke al geschuurd is voordat deze een laagje DD-lak marine blauw krijgt. En dan kan ze er weer in.

Precies op tijd voor het mooie weer.

Begrijp ik dat je coppercoat in verschillende lagen doet?
Is het niet zo dat je coppercoat nat in nat meerdere malen op moet brengen zodat het een laag wordt?

Ziet er weer mooi strak uit! Ik dacht dat de boot te koop staat/stond?

@Waterblok :epoxy op epoxy moet je altijd schuren en ontvetten, behalve als deze nog in zijn uithardingsproces zit. meestal 24 uur. Dat noemen ze nat in nat.
@Sturgeon22 : interesse ?

Prachtig gedaan.

Maar...

Was dat nou echt nodig?

tja Joop, wie zal het zeggen ? In 2012 ook de boot "behandeld" kaalgeschuurd tot op het laminaat en een paar lagen pansercoat waren niet genoeg. Het drogen was zeer zeker wel nodig, en omdat ik opdracht gegeven heb de bovenste laag waarin toch veel lucht zat eruit te slijpen wilde ik de rompdikte waar aangevuld hebben. dat was ook het advies van de de JR werf.

nardus schreef :
Ik heb de "echte" coppercoat gezet en begreep dat ik voor de uitharding met de nieuwe laag moest komen.
Het idee zou zijn dat de lagen een geheel vormen zodat koper altijd gelijkmatig aan de oppervlakte komt.

Of het heel belangrijk verschil is weet ik niet

Voor uitharding betekent niet voor het droog is, de verf droogt van buiten naar binnen. het duurt inderdaad zo'n 24 uur voordat een verf uitgehard is (ook afhankelijk van de verf) maar de meeste zijn na een uur al stofdroog. In dat tijdsbestek moet je de nieuwe laag zetten, nadat deze stofdroog is en voor hij volledig hard is.

Gefeliciteerd met het strakke resultaat.
Voorlopig even niet meer aan de gang met de bandschuurmachine zo te zien.
Dat scheelt vast een knoop op een borrel straks, of zoiets.

Ben benieuwd naar de coppercoat in de praktijk

Ziet er puik werk uit!

Wat wordt er toch veel aandacht aan bootjes gegeven, hé!

Zo flink klusje

nardus schreef :
Ja precies, waarom niet nat-in-nat gedaan? Scheelt heeeel wat schuurwerk. Ik heb ook de twee lagen glas nat in nat gedaan om het schuurwerk te minimaliseren...

Ekke schreef : Enige ervaring kun je in dit topic vinden. Resume: met met best wel wat varen op zout maar ligplaats op zoet en best veel stil liggen ('s winters in het water) ga ik wat anders zoeken. Misschien de echte coppercoat. Met vooral zoet werkte het wel OK bij mij (de eerste twee jaar). Nu veel aangroei en veel schelpen moeten wegkrabben. Maar volgens mij heb je dat in dat topic ook al gelezen

Echte coppercoat is het mooiste.
Inmiddels ook wat ervaring met het DIY spul omdat ik voor een roertje niet een dure pot coppercoat (125 euro) wilde kopen, in plaats daarvan een zakje koper.
Het strijkt lekker die DIY coppercoat makkelijker dan de echte maar moet alleen langer drogen.
De echte zal wel beter werken zoals Philip aangeeft.
Verder een mooie osmose reparatie ziet er mooi uit!

Freek

Mooi werk. Alleen mis ik wel de peelply. Hoeft niet maar het maakt het werk zo veel aangenamer en kwalitatief beter. Misschien is dit niet voor iedereen zo bekend, maar als je dit op de laatste laag lamineerd geeft dat een perfect schoon en glad oppervlak op het moment dat je het er later weer aftrekt. Schuren is dan overbodig.

Peelply aanbrengen is minder werk dan schuren dat ook nog weer eens ten koste gaat van de dikte van de laagopbouw en de sterkte van het laminaat.

Ik lamineer nooit, echt nooit, zonder.

Noballast heeft de details veel scherper in beeld, maar wat ik weet van peelply:
Het is een laatste laag die je op/in je kers verse natte laminaat rolt. Het heeft als eigenschap je epoxy te beschermen tegen vet en vuiligheid. Het zit goed vast aan je epoxy, maar hecht niet echt. Je "peelt" het er makkelijk weer vanaf. De werking is zeg maar te vergelijken met het plastic folie op gladde oppervlakken als RVS of beeldschermpjes.
Bij het aanbrengen van de volgende laag trek je de peelply er af en kan zonder schuren/ontvetten weer verder. Desnoods na maanden.

Peelply (20m2)maakte de klus flink duurder en maakt het allemaal wel iets makkelijker, dat klopt. Alleen het schuren beperkte zich voornamelijk tot randjes en overlappingen enzo. Gelukkig had ik een Rotex met goed schuurpapier. Dat scheelde ook erg veel werk. Ook dat had met peelply minder geweest, maar het voordeel is dat ik weer 10 cm breder ben geworden !
@Philip: nat in nat was alleen niet te doen, ik kon maximaal 1 kant van de boot doen in 1 dag.

Ik vind het erg mooie boten, maar dat ga ik er thuis niet doorheen krijgen helaas. Mooi om te zien dat er nog veel tijd en liefde in wordt gestoken, ookal ligt de boot te koop!

nardus schreef :
O. Deze boot had al een geschiedenis. Dan snap ik t beter. Dan ben je gewoon effe helemaal beu en moet t maar eens in 1 keer goed opgelost worden.

Het leek me wat overtrokken bij de eerste foto's.

Grondig aangepakt zeg!

Ik hoop dat het nu wel goed blijft gaan. Epoxy (geen enkele kunststof) is echt helemaal waterdicht. Alleen metalen zijn dat. Hoe dikker de epoxylaag, hoe trager de diffusie, maar uiteindelijk zal het niet-gestripte laminaat weer vocht voor z'n kiezen krijgen. Hopelijk is dat oorspronkelijke laminaat wél gezond zodat je niet staks hetzelfde "probleem" terugkrijgt maar dan dieper gelegen.

nardus schreef :
Respect hoor, het is een flinke klus in je eentje. Wat je ook nooit leest is de bende er om heen, de zorg voor jezelf en de epoxy aan je zolen. Ik ben ook breder geworden, maar wel in de verkeerde richting, dus ik maak het mijzelf zo makkelijk mogelijk en heb een pest hekel aan schuren. (Zei die terwijl er inmiddels een half geplamuurde romp klaar staat om met het handje (schuurplank) geschuurd te worden)

Overigens koop ik de laatste tijd mijn schuurpapier (ook voor de Rotex) bij Ecotools.nl en dat bevalt goed kwa prijs en kwaliteit (geen aandelen)

Noballast schreef :

bleekerMaritiem schreef :

Oef...zulke onzin is niet zo'n beste reclame met je bedrijfsnaam als forumnaam...

Het is geen "verf". Het is hars.

Topline, zegt mij verder niets, maar het werkt wel, en niet duur. De eerlijkheid gebied te zeggen dat mijn ervaring nog beperkt is tot de grovere soorten. Voor het fijne werk, 240 en 320, heb ik nog een paar dozen van Festool staan.

boarderbas schreef :
Pas op hè, het is een coating