Onderwerp: Eygthene 24 opknappen.

Jij hebt gouden handjes zo te zien, die schotten zien er erg fraai uit!
Ik vind dat erg knap als je zulke complexe vormen kan zagen en dat dan ook gewoon past.

T is minder moeilijk dan het lijkt hoor, heb een kopie van de oude gemaakt en ze wat luchtiger gemaakt

En ze paste niet direct hoor, ik dacht dat ik ze iets groter moest maken om minder kieren te hebben....dat viel even tegen.

Maar ik ben het er helemaal mee eens dat het mooi staat

Zag bij Jachtwerf Ad Spek vanmiddag nog een Eygthene staan die vraagt om een liefhebber die er weer wat liefde aan geeft...

Weer lekker wat kunnen doen; hoofdschot staat nu vast gelijmd en 1 laag biaxiaal 400 gram weefsel.



Vraag me wel af of het nog nodig is er nog 1 of 2 laagjes erbij moet plakken. De oude flens aan de andere kant heb ik gebruikt om de positie te behouden.

Verder de hoogte van het interieur uitgezet, zoals de kasten onder de gangboorden, hoogte, en breedte van de banken en de afmetingen voor de keuken. Al met al gaat het mooi passen en het ziet er gezellig een en ruimtelijk uit.





Het werken met schuimplaat (pir) bevalt me erg goed, ik kan zo het hele interieur als proef maken en met ducktape fixeren.

Handig trucje om de spanten te maken, elke 10 cm een meetpunt, haaks meten en weer uitzetten op de schuimplaat.

Tijd voor een update:

Setje panelen gezaagd voor de banken en kasten, eerst alles uitgezet met pir plaat



Banken in elkaar gezet, fillets en een glasbandje erop







Keukenschotten uitgelijnd, plint gemonteerd en alles ingelamineerd

knippen en plakken, netjes.

Dat word echt wel een hele fraaie Eygthene zo!

Zou het nog extra stijfheid opleveren doordat je alles met fillets en glasweefesel monteert?

Thnx, zal zeker wel wat extra sterkte en stijfheid opleveren, ander voordeel is dat het lamineren ook sneller gaat.

We waren gister in de Batavier, toen ik de bloemetjes zag dobberen. Toch even op de steiger gespiekt, mooi bootje!

Thnx, ben ook van mening dat het een heel leuk bootje is

Afgelopen tijd weer leuke voortgang gemaakt, weer een setje mallen voor het keukenblad, schappen, hondekooien, wandkast en vloer gemaakt. Eerst even hout moeten halen.







Leuk detail is dat er 3 boodschappenkratten in de onderkast van de keuken passen, diepste punt is dan ook 80cm




Bovenkast bij treinzit uitgezet en mallen gemaakt



Mallen van het keukenblad

Naast de doelstelling om een zeer bruikbaar interieur te hebben heb ik ook de wens om de boot wat lichter te maken, dat lijkt aardig te gaan lukken, de stand tot nu toe:

-55 kilo aan oude Houteninterieurdelen
-135 kilo oude polyesterschaaldelen
-15 kilo polyester plamuur
+ 65 kilo nieuwe multiplex interieurdelen
+ 10 kilo epoxy + Glasweefsel

-130 kilo

Nog toe te voegen gewicht:
- wandbekleding
- 3mm multiplex plafond
- wat extra paneeltjes in interieur

Verwacht op ongeveer 90 - 100 kilo lager gewicht uit te komen.

Vervolgstappen (planning nog onbekend) zijn diesel eruit, motorombouw eruit, verwachting is dat dit een extra reductie van 150 kilo gaat opleveren. De ombouw alleen weegt al rond de 60 kilo !

Marijn / FMJ stuurde me een berichtje dat ik de laatste status niet had gegeven en daar heeft hij gelijk in, Grey's Anatomy stond aan dus hoog tijd om naar eens foto's te gaan maken.

Vanuit de punt gezien







Onder de bank loopt de hondekooi door, zitting eraf en lekker tukken



Andere kooi moet nog afgerond worden en de origo komt onder het blad op een railsje, deze trek je dan naar voren en het blad klap je in 2 delen omhoog.

Zo hou ik een zo ruim mogelijke kooi.

Jij komt straks de hele Smallshipsrace niet meer buiten, zo mooi en ruim wordt het binnen

Haha

Hoeft ook niet ik heb een Afstandsbediening op de stuurautomaat

Als het echt nodig is een keer aan de schoot trekken, de rest van de tijd tv aan en de hydrogenerator voldoende amps laten maken, bij risico op overladen de straalkachel nog effe aan of de koelkast wat harder laten werken.

En daarbij nog steeds gewichtsbesparing?

Petje af.

En dan krijgen je ideeën "opeens" vorm.
Dat ziet er erg mooi uit!

Weer wat stapjes verder, gaatjes in het dek volgegoten met epoxy en choppedstrands, volgende keer de kabeldoorvoer monteren. (Inmiddels is het weer mooi glad geraspt en geschuurd.)



Verder zitten de hondekooien nu ook ingelamineerd, mooi stijf zo.



Afwerking van de kasten opgestart, oude latten ga ik hergebruiken maar wel eerst kaalschuren, niet helemaal de look waar ik op uit ben zo.



Stuk beter...

Eindelijk heb ik de giek gevonden waar ik naar op zoek was, plaats voor 3 reeflijn en onderlijk en precies de juiste maat!



Nou had de verkoper ook de bijbehorende mast....effe kijken ....hmm dat geeft de mogelijkheid mijn plan wat ik had uit te voeren, meter hogere mast en fractioneel met een flipper erop...

Nou had ik al een middag aan de mast gewerkt om de nieuwe as34 LED verlichting te plaatsen ,de windex, de marifoon antenne en de windmeter, kabels moest ik nog vervangen. Nou dat hoeft dus niet meer mast van 2004 zal lijkt mij wel nog goede kabels hebben.




Zo ziet het grootzeil eruit, lekker uitgebouwd, wat extra meters boven de hoogte van de dijk zal de QV goed doen



Er zal wat ombouw nodig zijn maar ik had al rekening gehouden met evt. Gepeilde zaling en voor de toekomst. Moet alleen eens goed nadenken of ik de verstaging op de buitenzijde van de romp monteer of tegen de opbouw aan.

Het tuigplan is aanwezig dat gaat helpen en het tuigage komt van een zeeton, een bootje met bijna zelfde specs.

Hieronder een idee van het nieuwe tuigplan.

Mooi om te zien dat het tuig van de ZARIJA (rappe Zeeton 1/4 tonner) naar een andere 1/4 tonner verhuist! De giek was helaas te kort voor mijn 1/4 tonner, ik had 'em ook al gespot... Groeten en succes, hylke

Ja erg blij met het tuig, ik heb ook de zeilen erbij, dus grootzeil is nu ongeveer 4,5m2 groter geworden.

Wel even puzzelen met de nieuwe wantputtingen, ik ga van toptuig met rechte zaling naar fractioneel met gepeilde zalingen.

Vandaag samen met Marijn de boel opgemeten en we moeten 18cm achter het oude want uitkomen (is gelijk aan de diepte van de pijling van de zalingen).

Dmv een trekstang gaan de krachten naar een nieuw schot wat over een lengte van 80-100cm is ingelamineed in de romp met voldoende laagdikte uiteraard.

Nog even wat twijfel over de dikte van de verstaging ivm ombouw van recht naar gepijlde zalingen echter met een oprichten vermogen van 400 kilo komen we met factor 5 pas op teveel kracht op de verstaging, daar 2-3 al genoeg is moet dit geen probleem zijn.

Ontzettend goed bezig!

Erg prettig als je weet wat je doet, erg benieuwd hoe je alles gaat realiseren rond het nieuwe tuig.

I.p.v. een trekstang, zou je ook een knieversteviging kunnen overwegen?

Knieversterking gebruik je denk ik vooral bij tuigage die dicht bij de buitenkant van de romp staat. Mijn verstaging staat tegen de opbouw op een breedte van ongeveer 1,75 van de 3 meter breedte.

Vandaag de kabels van de marifoon en toplicht vervangen, toplicht heeft 3 draden nodig en er waren er 2. Ook de windmeter bracket zit op de masttop

Verder plan gemaakt voor de aanpak van de wandputtingen, nog even wat schetsjes maken.
Misschien gaat de trekstang voor 8mm dyneema vervangen worden.

Alle lijnen zitten in de nieuwe mast, ook de kabels getrokken, keurige kabelgoot in de mast waar de 4 kabels behoorlijk strak inzitten (Marifoon, driekleur, windmeter en stoomlicht).

Ook alle hardware zit erop, windex, as34, Marifoonanne en de windmeter, behoorlijk vol topje.
(Foto's vergeten, zal er morgen nog wat maken)

Vandaag begonnen met de wandputtingen uit te meten en verplaatsen.

De puttingen komen 22cm achter de mast te staan en 4 cm verder naar buiten, de extra breedte komt toevallig ook heel goed uit omdat de opbouw ook zoveel breder is op die plek.







Onder dek komen er 2 trekstangen aan die zullen aangrijpen op een nieuw schot onder de bank / keuken.
Schot gaat 2*12mm multiplex worden waar ik 2 of 3 lagen triaxiaal doek van 600g opzet. Schot lijm ik in met lijm 700 van Polyservice.
Aan het schot maak ik ook nog 2 dwars schotjes zodat de trek ook naar het hoofdschot en bankschot kan worden verdeeld.

Morgen weer verder

Nieuwe spant in wording, ik heb gekozen voor een soort van matrix om de krachten over een groot oppervlak te verdelen en voor een behoorlijk deel terug te voeren naar het hoofdschot.

Eerste opzet in schuim


Inkijken, mijn lastigste opbect tot dusver



Onder de keuken



Uitharden en dan glas erop.