Onderwerp: Opknappen Maxi77 "Sloe Gin"

Keurig bedrijf Klijnjan, kwam er wel eens met mijn auto toen ik nog in Nijverdal woonde.

Rekje voor de zonnepaneeltjes klaar. Het mini lasdoosje bleek te klein voor de dikke draden van de panelen aangezien er twee tegelijk in één wartel moeten. Toch maar een gewone lasdoos kopen dus met PG16 wartels.

Nieuwe lummelbeslag is ook klaar incl. nieuwe rollertjes.





Nu alleen de giek en de zalingen laten poedercoaten en dan kan de mast er binnenkort ook weer op.

Ben je niet bang dat de poeder coating door het buigen eraf knapt ?

Jeroen-pion schreef :
Ja!

Waarom (laat) je het dan niet wrappen?

SanderH schreef :
Omdat ik NIET bang ben dat de poeder coating door het buigen eraf knapt.
Ik denk namelijk dat mijn giek niet zoveel zal buigen.

Ik denk dat ik ook voor wrappen kies

ik ga voor buigen

Hoe is dit gelast?

Nachtvlinder schreef :
In ieder geval niet naar mijn zin.

Is sterk zat toch? Ik dacht dat RVS alleen met TIG gelast kon worden - dit is MMA toch?

Geen idee.

Het ex-vriendje van mijn dochter heeft het voor me gemaakt (tegen betaling) en ik heb besloten dat dit z'n allerlaatste klusje voor me was.

Sloe Gin schreef : jj


Tricky, had ie nog wat met je te vereffenen?

Nachtvlinder schreef :
RVS kan je ook "gewoon" lassen met de Mig, wel met gas en draad wat ervoor geschikt is.
Tig heeft wel zijn voordelen t.o.v. Mig of MMA.


Het ziet er in mijn ogen niet uit alsof dit met een electrode is gedaan, maar dat is erg moeilijk te zien vanaf een foto.

Het lijkt er wel op dat er te heet of te weinig materiaal is toegevoegd op plekken, en op andere plekken juist teveel materiaal toegevoegd.
Het is geen constante las geweest, en dat is ook erg moeilijk te bereiken met zo'n klein "priegelstukje"

Ik kan het zelf absoluut niet beter, dat zeg ik er wel bij.

Misschien laat ik volgend jaar nog wel een andere maken door iemand die wel kan lassen.
Anders heb ik ook nog wel een adresje die het voor me kan maken op een CNC freesbank.

Voorlopig kan ik de nieuwe giek wel weer een jaartje gebruiken.

Sloe Gin schreef : Ziet eruit alsof het gewoon met een elektrode is gelast. Is opzich niets mis mee, is vaak zelfs beter dan Mig of Tig, maar duurt alleen langer en ziet er minder mooi uit, levert vaak wel een schonere las op. Het uiterlijk van een las zegt niet altijd heel veel.

Het is gelast met zo'n blauw vlammetje en dan een staafje RVS erbij houden.
Hoe het heet? Geen idee.

TIG

Sloe Gin schreef :
Autogeen lassen?

Ik wist overigens niet dat dit kon, met rvs.
Vroeger sprak men wel eens over 'hardsolderen'. Maar dan was er meestal sprake van gewoon staal. Ouderwetse fietsframes, die met behulp van zogenaamde 'lugs' in elkaar werden gezet, werden op die manier gesoldeerd alsof het koperen waterleiding was. Maar wel met andere soldeer en een hetere vlam.

Als dat "blauwe vlammetje" een electrische vlamboog was, dan was het inderdaad TIG.

Sloe Gin schreef :
Ziet er goed uit.

Serie, of parallel?

lodewijk stegman schreef :
Postje gemist Steg. Sorry.

Serie ivm hogere laadspanning.

Vandaag preventief onderhoud aan m'n stagputtingen.
Geen overbodige luxe.
De vorige eigenaar had dit "opgelost" door er trekstangen aan te bevestigen en deze aan de onderkant van de boot door de romp te bevestigen.
Bij demontage vielen de boutjes ter hoogte van de waterlijn er uit en liggen nu onder de boot.
Weet ik gelijk waar die raadselachtige lekkage vandaan kwam.

Oops. Goed dat je het gemerkt hebt.
Het zou zonde zijn van al het werk als je mast over de railing valt.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zo Bert, dat moet wel even schrikken zijn geweest!

Welke is voor de topwant?