Onderwerp: Inbouwen Trudesign doorvoeren en afsluiters

3/4 is groot genoeg hoor , maar 1 inch kan het is niet slechter uiteraard er kan meer water doorheen dat is een feit maar dan moet je ook dikke slangen en appendages nemen en niet meteen een verloop .

Alleen even wat nuance over de maat , ik heb maar 2 water inlaten 1 motor en 1 "service water "

Op deze 3/4 draait het zeewater toilet , de waterkoeling airco , waterkoeling koelkast en de zeewater dekwas pomp , zeewater kraan kombuis .. al die pompen zuigen heel hard hoor door die 3/4 ook tegelijk , wees niet bang dat je water te kort komt ergens .

door een 3/4 truhdesing kan heel veel water tegelijk heen . voor een enkele verbruiker als een motor etc prima, kun je 1 inch kwijt kan dat natuurlijk .

Wat ik gebruikt heb voor alles, mijn bestellijstje uit 2021:

Huiddoorvoer:
1x 91080 Huiddoorvoer lange schacht 1 ½" - 140mm BSP (toilet afvoer)

4x 91077 Huiddoorvoer lange schacht ¾" - 140mm BSP (2x wasbakje, 1x toilet aanzuig, 1x aanzuig motor)

AFSLUITERS:
1x 90235 Kogelafsluiter 1½" BSP

4x 90276 Kogelafsluiter ¾" BSP

Manchet:
1x 90857 Manchet ABYC H-27 Rated - 1 1/4", 1 1/2" -medium

4x 90856 Manchet ABYC H-27 Rated - 1/2", 3/4", 1"- smal

Wierschoepje:
1x 91041 Schoepje ovaal ¾"

Die manchetten/collars zijn mogelijk niet altijd noodzakelijk, maar je slaapt er wel héél lekker door.

Ik heb deze zomer na de koop van de boot vrij veel gemotord, ook het warme weer in september. De messing 3/4 duims doorvoer zat echt compleet vol met schelpen, dus ik denk dat het inderdaad wel meevalt. Voor de uitlaat met wellicht wat etensresten lijkt mij slagje groter wel comfortabeler, maar weet nog niet zeker of ik het ga doen.

fokkeh schreef :
Hoe groot zijn de gaten in je gootsteen zeefje?
Er hoeft geen schoonmoeder doorheen, ongeacht welk stadium.

Terugkomend op mijn toilet-afvoer vervanging.

Ben dit weekend weer bij de boot wezen klussen. Ook nog eens goed naar deze afsluiter gekeken, maar de uitsparing in de binnenschaal is eigenlijk wel érg klein.

Stel: ik wil de oude doorvoer, zonder aanpassingen of extra contraplaatjes, gewoon 1:1 vervangen met een Trudesign doorvoer. (En daar bovenop dan gewoon een trudesign afsluiter zonder manchet).
De oude doorvoer flex ik dan aan de buitenkant af en kan ik binnen dan wel loskrijgen. Maar hoe heeft de werf de moer van de contraplaat überhaupt vast gekregen bij het plaatsen van de doorvoer? Is hier speciaal gereedschap voor? Want de moer valt volledig in de verdieping van de binnenschaal uitsparing en een gewone steeksleutel past daar nooit in.

Heeft iemand tips voor hoe ik dit zou kunnen doen bij het plaatsen van de nieuwe doorvoer? Dezelfde vraag heb ook ik als ik het zou vervangen door hetzelfde materiaal als wat er nu in zit (ipv trudesign).

Hangt van speling rond de moer af.
Pijpsleutel wellicht...

F32thriller schreef :
Ik denk niet dat de manchet ifv huiddikte geplaatst wordt, wel ter ondersteuning van de huiddoorvoer (plooien van...).

Ja pijpsleutel idd, gebruik ik ook altijd bij chemische ankers ed. Moet je wel speciaal kopen dan in die maat. Ik zou de oplossing kiezen die ik ga doen. Je zou zelfs nog gewoon met de hand kunnen aandraaien alleen (of vanaf boven met dunne tang) en dan gewoon in de epoxy smeren?

@ Jvanakker

Mag ik vinden dat het verwijderen van oude doorvoeren met een flex hetzelfde is als een olifant in de porseleinkast?

Ik vond deze wijze uiterst beheersbaar zonder enige schade aan de romp:








Als je goed kijkt was het zeer zeker noodzakelijk ze te vervangen.

Met een haakse slijper en een lammellen schijfje gaat het ook prima. Slijpen tot je bij de kitkamer komt. De buitenste ring wip je er zo af en de kit van het binnenste deel is dan doorgaans zo warm geworden dat je die er ook zo uit tikt. Wel meteen doen voor de kit weer hard is.


Ook met 0 beschadiging van romp en uiterst beheersbaar.


Als je de draad mooi schoon houdt en werkt met epoxy, kan je de moer aan de binnenkant prima met de hand aandraaien. Je hebt dan geen tools nodig want het hoeft niet super mega strak (dan pers je alle epoxy er weer uit).

Calidris schreef :
Ik heb aardig veel uitleg-filmpjes zitten kijken van het vervangen van huiddoorvoeren. Er waren inderdaad verschillende manieren maar toch de meest aanbevolen en gebruikte manier op "internet" is toch wel die met een haakse slijper rustig weghalen van de rand. Ik kreeg net goed vertrouwen dit mij wel ging lukken, en heb dan ook net een haakse slijper aangeschaft voor dit doel afgelopen week!
Maar wel bedankt voor de tip van jouw methode!

Zie verder ook het bericht van Philip.

jvanakker schreef :
Ik heb redelijk ervaring met flexen en slijpschijven spullenboel genoeg in huis. Maar ik kies expres daar niet voor op grond van ervaring. Een stalen of aluminium schip is dat geen probleem.

Calidris schreef :
Oké dank voor de info! Dan ga ik toch de methode met stappenboor eens goed bekijken! (voordat ik die haakse slijper pak...)

Ik heb haakse slijper gebruikt omdat ik die nu eenmaal heb liggen en heb idd wel een gelcoat beschadiging die ik moet fixen. Maar die andere oplossing moest ik wél dingen voor kopen, dus daar was ik minder van gecharmeerd.

Hierboven de freeshulpstukjes die IlCigno heeft bedacht () en gebruikt om zijn doorvoeren in te laten.

Mijn vraag: hoeveel doorvoeren gaat een voor hout bedoeld vingerfreesje mee in polyester-glas laminaat?

Zag dat hier ook sponningfrees-sets voor te koop zijn; dat spreekt mij ook wel aan ivm hergebruik, maar goede kwaliteit is kostbaar en zonde als deze na deze klus níet meer goed genoeg is om in een verzameling freesjes op te nemen. Wat zijn de ervaringen of ideeën daarover?

Hss 5 gaten
Hm 50 gaten

HM is ook alleen voor hout bedoeld blijkbaar.

Bovenfrees bitjes voor aluminium of andere zachte metalen bestaan niet?

Kan ook een kopieer ring gebruiken met buitenmal. Dan hoef ik maar een HM vingerfreesje op te offeren. Of voorzichting uit de hand: ruimte rondom flens hoeft niet superstrak te zijn want wordt toch afgestreken met ingedikte epoxy.

Gewoon een hm vingerfreesje van ecotools of hbm en uit de hand frezen.
Tis een eitje en zo gebeurd.

www.ecotools.nl/hm-groeffrees-8-mm/

Waarom zou je je doorvoeren willen inlaten of verzinken??
Voor die 0,001 knoop verschil in weerstand?

M.a.w. is al die extra inspanning wel te verantwoorden t.o.v. er gewoon op de gelcoat monteren?
Of gewoon omdat het kan?

Ja, ja en ja

Niets rationeels aan bij mijn boot; omdat het kán inderdaad. Maar niet als dit duur gereedschap nodig heeft wat ik niet heb.

Vingerfreesjes heb ik zat

Ha dat verdiept inleggen heb ik ook overwogen en toen ik de dikte van het laminaat zag snel maar weer vergeten

Verzonken is wel makkelijk werken bij de jaarlijkse knip & scheerbeurt.

Is de suggestie die eerder gedaan werd om in plaats van plastic doorvoeren zonder collar gewoon goede CR of bronzen doorvoeren te gebruiken en daarop dan de TruDesign afsluiter niet beter voor TS ? Als zo'n dunne plastic doorvoer breekt dan borrelt je bootje af...