Onderwerp: Project koolstof Beams bouwen.

Nee, zeker netjes in orde maken. Het blijft een oorwurm en een vuiltje in je oog.
De rest is strak. De beams worden dus ook strak

gaaf, ik ben nog steeds onder de indruk van dit project, al volg ik dit draadje meestal in stille bewondering...

Ilex schreef :
Yep, belachelijk veel werk. Maar je bedoelt natuurlijk hydrodynamica, voor als het hard gaat

En vast
Morgen nog een lamineerklusje door die gaten heen. Kijk ik nu al naar uit

Noballast schreef :
Die beams gaan toch niet onder water?

Die dingen gaan regelmatig onder water, en dan is het net of opeens de handrem aangaat, mooi netjes vormgeven maakt een wereld van verschil en maakt de boot ook aanzienlijk minder gevoelig voor pitchpolen.


Deze foto is gemaakt met 10-12 knoopjes wind op vlak water, en hier hangt de voorste beam nog maar een centimeter of 25-30 boven water.

Een catamaran heeft toch voordelen

En dan zijn er nog de terug ketsende golven tegen de achterste beam. Daar kun je in de kuip zelfs nog aardig nat van worden. Hoe beter de stroomlijn, hoe droger.

Met de nodige zweetdruppeltjes, maar het zit erin. Het waaide af en toe een beetje en moest de voorgeknipte lapjes laminaat met wat blokjes hout behoeden voor wegwaaien. Heb wel een biertje verdient maar ja, 10.30 is nog wat vroeg daarvoor

Emmertje is ff leeg voor vandaag.

Gezien de omstandigheden is 10u30 laat genoeg voor een frisse pint!

Koel je hars en harder voor in koelkast?

Goed om te zien dat je vaart er weer in hebt Hennie!

Tjonge je bent idd weer stevig aan de slag!
Vakwerk. Wellicht kom ik je een keer tegen op het IJsselmeer maar dan zie ik helaas toch niets van al dat schuur en schilderwerk. Je draait zo makkelijk rondjes om ons!

Ja, ben je in je waterverplaatser vreselijk je best aan het doen, hoor je aan de leizijde rrrrrrfffffffffttttttssssss. Kijk je onder je zeil door zie je nog net Henny in z'n tri snel kleiner worden. Niet leuk!

Dat is wel leuk, kan ik je vertellen, je zit alleen op de verkeerde boot. Ze _zijn_ te koop ...

Ilex schreef :
Nee, dat is niet nodig. Ik lamineer steeds met kleine batches van ca. 300 gram en dat smeer ik in zo’n 20 minuten weg. Ik gebruik ook een trage harder. Maar tegen de tijd dat ik klaar ben is ook mijn voorstrijk plankje wel aan vervanging toe. Dat is dan nogal kleverig geworden in die warmte.

Voorbereiding om de luikjes weer terug te kunnen lijmen. Maar eerst nog vullen met PU schuim. Dat gaat morgen gebeuren.

goed bezig Henny!

In het hoogste punt van de spoiler heb ik een ontluchtingsgaatje geboord waar keurig nog wat schuim is uitgekomen.



Het restant van het overtollige PUR schuim kiest de weg van de minste weerstand, uit het bovenste luikje dus.

Inmiddels heb ik ook de spoiler aan bakboord voor gevuld. Het overtollige schuim is met nog iets meer enthousiasme uit het bovenste luikje geperst.

Ook de kopkant van de beam met spoiler nu pas gemaakt op de romp.



Opvulplaatjes eraan gelijmd.



Het schuim wat terug gefreesd. Hierna is het geheel rijkelijk voorzien van verdikte microballoon epoxy en terug geklapt op de romp. Daar zit 6mm. dik karton voorzien van bruin verpakkingstape voor de lossing.

E.e.a. moet nog wel afgelamineerd worden.

Zo ontstaat een strakke 6mm. brede naad tussen beam en romp.

Ook aan bakboord de kop van de beam van enkele opvul- cq. pasplaatjes voorzien, gelijmd met verdikte microballoon epoxy en tijdelijk op z’n plek gehouden met een enkele schroef (onder) en een touwtje en lijmklem (boven). Als e.e.a. afgelamineerd is het weer één geheel met beam en spoiler.

En ja, de binnenzijde van de kopkant moet ook nog gefatsoeneerd en geschilderd worden maar dat heeft nog geen prioriteit.

“Rijkelijk” is ook vooral niet te zuinig



Teruggeklapt moet het overal ruim uitgedrukt kunnen worden.

Met de uitgeperste epoxy ook maar meteen de grootste ongelijkheid vlak geplamuurd.

Wow, wederom neem ik mijn pet diep af voor je. Volgens mij wordt het erg mooi, als de zaak in de grond staat zie je de lijnen al, super!