Onderwerp: Perikelen Fellowship 28

Waarom lig je er wakker van ? Dit gebeurt in dit seizoen toch bij honderden boten

Omdat het de trailer vd Domp is.
Het moet allemaal maar passen.
Blijven de no 2 originele lagers het houden met de rit vam 3 km.
Gaan de banden er goed onder enz enz

Nog nooit zoveel mosseltjes bij elkaar gezien.

Sonador schreef : Haha ja jij hebt de berg met eigen ogen gezien.
Dat waren wel een stuk of tig emmers.

Re-Fresh schreef :
Ok dan is het allemaal wat spannender.

De schroef vond ik wonderbaarlijk schoon, kan je er nog achter komen wat voor antifouling/goedje ze daar op hebben gesmeerd?

Antifouling, ik heb geen idee maar zat er eigenlijk best wel goed op.
Hier een foto vd de mosselen.

Op de foto lijkt het nog mee te vallen maar was best een berg

kockie schreef :
Nu ik eenmaal weet hoe i er op staat, en dat de banden er mooi onder gaan hoef ik mij daar niet druk meer over te maken.
Het te water gaan is helemaal simpel we laten de trailer met een trekker van de helling af rollen en de boot vaart er zo af.

Gisteravond nog ff de mast met de heftruck van boord getild.
Eenmaal op de grond dacht ik met junior hem ff te verplaatsen.
Zo die is wel ff wat zwaarder als vd Domp we hebben er een derde man bij moeten vragen.
Denk je aluminium mast kun je wel ff verplaatsen, maar is toch veel zwaarder dan je denkt.

Zo boot mooi binnen mooi zonnetje en maar vast begonnen.




De reling er af en maar gaan schuren.
Ik kon het niet laten en wilde toch zien hoe dat gaat.
Gelukkig vrij simpel, het is niet zo als verleden jaar met de Domp 3 maanden krabben om het polyester er onder weg te halen

Onderkant zo slecht dat ie helemaal kaal moet?

O nee ziet er eigenlijk perfect uit.
Maar de algen en mossel groei was zo erg dat een grote hogedrukreiniger het er niet allemaal afgekregen heeft.
Dus het is meer schoon schuren dan kaal schuren.
Het wit gaat er ook aan dat is op diverse plaatsen beschadigd en ik zit er aan te denken om het ligt grijs te maken. Een beetje modernere kleur.
Dan komt eraan de onderkant weer Sigmacover 280 op en een sealer en dan de nieuwe antifouling.

Vandaag een geweldige dag gehad.
Vanmorgen stond Jeroen (Sonador op het forum) om 10 uur al bij mij in de loods en heeft mij de hele dag helpen schuren.
En nu is het gehele onderwaterschip klaar.

Dat was even flink schuren!

Je zeilende camper word nog wel wat zo.
Ben helemaal kapot en doof.
Maar als je kan doen, wat je leuk vind (alles zeilboot gerelateerd) maakt dat de misère weer goed.

Blij dat ik je even een stukje op weg heb kunnen helpen.
Tot de volgende keer maar weer.

Vandaag maar een paar uurtjes verder gegaan.
De lijsten vd kajuit er afgeschroefd en geschuurd.
Tevens vast 2 lijsten van de ramen er afgehaald. Dat is wat eenvoudiger met schuren
en schilderen.

De lijsten voor en na.

ken ik het verschil tss geschuurde en "nog-niet-geschuurde" lijsten

Haha ik denk het wel

...dit wordt geil man.
Kom je wel aan varen toe, dit seizoen?

O zeker ik heb tenslotte tot mei de tijd.
En kan er iedere dag aan werken.
Gaat niet zo snel maar ik kom er vast wel.
De grootste klus wordt schilderen.

Netjes, zou het toch Mahonie hout zijn?

Ik heb geen idee als je ziet dat de achterkant nog nat is en dat na jaren en nog niet verrot, ongelofelijk.

Ik zit te twijfelen tussen Mahonie en Teak, het voelde (stootrand) echter niet vettig aan.
Dus neig meer naar Mahonie.

mahonie wordt zwart al het nat is/ blijft. aan de vergrijzing te zien is het teak.
na 50 jaar in de buitenlucht is het vettige er wel af, gaat voor mezelf niet op overigens

Misschien een beetje zalf tegen uitdroging gebruiken