Onderwerp: Pion Perikelen

Na enige overweging een 41 jaar oude Pion gekocht. Vond het altijd al een mooi schip dus nu maar eens de beslissing genomen om er een aan te schaffen. Er lag er een te koop in Nieuwpoort Belgie maar daar was ik net te laat voor. Die werd binnen een week verkocht. Dus op naar de volgende die werd gevonden in Lith.
Tja, wat kun je verwachten als je een 41 jaar oude boot koopt. Ik ging er van uit dat alle electronica vervangen moest worden, er werk aan de motor en het interieur is en dat er zeilen/schoten/vallen vervangen moeten worden. Voor mij is het belangrijk dat de basis goed is.
Uiteindelijk is het de 2267 geworden, een Lewin uit 1976 met een redelijke set zeilen en een complete mosselkwekerij aan de onderkant die ik er gratis bij kreeg
Motor is nog de originele VP MD6A 10 PK met klapschroef. Motor start en loopt goed, rookt wat als ie koud is maar dat verdwijnt als ie eenmaal op toeren is. Ik vermoed wel dat de uitlijning op nieuw gedaan moet worden omdat er bij sommige toerentallen wat vibratie optreedt. De Volvoseal lekt niet dus dat is wel goed.
Het is dus een projectboot en ik zal proberen regelmatig iets over de vorderingen op het forum te plaatsen.

Morgen gaan we de boot overvaren van Lithoijen naar Drimmelen waar ie de kant opgaat voor een week of 3 om klaar gemaakt te worden voor de winterwedstrijden.


Prioriteitenlijstje voor de komende 3 weken:
afsluiters vervangen
slangen vervangen
Plee vervangen
anti fouling verversen
waterlijn verven, de Ijssel double coat
romp poetsen
as en schroef controlleren/uitlijning controlleren
Log/diepte repareren
Mast stellen
Genua 1 later repareren (slijtplekken)

Lange termijn planning:
Kussens interieur vervangen
Houtwerk interieur opknappen
Apperatuur vervangen

Het lijstje zal ongetwijfeld nog veeeel langer worden maar dit zijn voorlopig de belangrijkste items.

Groeten, DrijfSijs

Gefeliciteerd !!! Een pion erbij


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Gefeliciteerd!

Nu snel een ORC meting en een ligplaats op het ijsselmeer!

Nou Boarderbas,

we blijven in het zuiden. Niet zo veel last van Fontijnkruid hier LOL.

\proficiat.leuke schepen.

gefeliciteerd! Maarre...is deze dan ouder dan die van Jeroen Pion? Die was slechts 40.

Wat zeggen de archeologen?

Voor zo ver ik weet is de eerste gebouwd in 1973. In 1976 heeft onze zuiderbuur Yves Anrys met een pion zowaar de OSTAR mee gevaren. Was in 30 dagen aan de overkant. Is een leuke website van. Een ware prestatie gezien de weersomstandigheden destijds.

HPV schreef :
Deze Archeoloog zegt dat de eerste Pion in 1973 gebouwd is.
Jeroen Pion is al heel lang met z'n project bezig en die boot is ondertussen al 44 jaar oud

Proficiat DrijfSijs!

Gefeliciteerd!

Zeer leuke boot voor wedstrijden. Binnen onze vereniging wint de Pion regelmatig.

Leuk, dit zou wel eens de donor boot kunnen zijn van de mast van "onze" Pion (althans die we opgeknapt hebben en waar we dus een andere mast erop hebben gezet)

Veel plezier van deze hele goede zeiler!

Groeten,
Johnnie

douwe schreef :
Ja al 4 keer zijn verjaardag op het droge gevierd , zucht


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Johnnie,

dat zou best wel eens kunnen. De huidige mast en giek zijn van Nordic Masts en zijn ca 10 jaar oud. Ik weet niet wat er met de oude is gebeurd aangezien ik de voorlaatste eigenaar nog niet gesproken heb.
Als ik wat te weten kom dan hoor je het wel.

DrijfSijs schreef :
Precies dat IJsselmeer is zwaar overschat. En je vaart ook mee in Drimmelen ?
Gaan jullie in VJ1 varen ?

Hallo Kockie,

Winterwedstrijden Drimmelen is wel de bedoeling. Straks van Lithoijen naar Drimmelen varen en morgenvroeg het water uit bij Huib. Een week of 3 op de kant om alles een beetje op orde te brengen en dan op tijd weer het water in voor de WW. Heb net ingeschreven bij de VJ1.

Dan varen we in dezelfde klasse, ik moet me nog inschrijven. Jullie voeren toch eerst met de Sprinta?

Leuk, Heb je de Tirion nog steeds? Wij voeren inderdaad met de Sprinta.

Jazeker we varen nog even door met de Tirion. De 21e varen we de boot van Maasbommel naar Drimmelen.

Mooie boot zo'n Pion !

Goed,

Gisteren van Lithoijen naar Drimmelen gevaren. Bij sluis Lith geholpen door een bijzonder vriendelijke sluismeester (mag ook eens gezegd worden) die ons snel door de grote sluis schutte zodat de mast niet heel erg afgetopt hoefde te worden.
Er zit nogal wat aangroei onder de boot zodat we er niet meer dan 4,5 tot 5 knoop op de motor uit kregen. Hadden ook wat last van trillingen van de motor/as/schroef. (Dat noemen ze dan ook een "shake down cruise" ) Dat wordt uitlijning en schroef controleren. Motor liep goed en heeft geen slag overgeslagen. Bij de andere bruggen ging het aftoppen prima en om 1800 vast in Drimmelen. We zouden als eerste vanochtend gehesen worden om half negen. Kom on 08.15 aan , staat de boot al op de bok en is ie 1000 kilo mosselen lichter. Dat zal behoorlijk in snelheid schelen.
Enfin, de boot staat nu lekker op de kant zodat we goed aan het onderwaterschip (en de rest) kunnen werken.
Bij snelle controle bleek er geen speling op het rubber lager te zitten maar wel speling op de schroefbladen. Die zouden wel eens onbalans kunnen veroorzaken en de trillingen en het geklop wat we hoorden. Ik heb wat foto's bijgevoegd voor de geinteresseerden.

Foto's. Waar???

Had ze toegevoegd maar ze zijn kennelijk ergens blijven hangen. Zal het opnieuw proberen.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Nog een keer proberen.

De schroef lijkt een Wisco. Zal wel net zo oud als de boot zijn.
Komt van Exalto, misschien te reviseren? Is wel een prima ding!

Zou best kunnen. Snel zoeken op internet levert niet veel op. Ga hem wasrschijnlijk vervangen door een flexofold.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Best kans dat de trillingen al opgelost zijn door het schoonmaken van de schroefbladen en de romp. Waarschijnlijk hoef je niet te vervangen.

Mijn boot is op het moment ook zwaar aangegroeid en de schroefas trilt veel meer dan normaal. Ook een Wisco schroef, normaal werkt hij trillingsvrij.