Onderwerp: Beneteau First 325 “Scarabee”

Voor boven hooft of dunne kieren gebruik ook ik liever een kitkoker dan een zakje. Je kunt ook weer de dop uittrekken door een stokje door de kitmond te steken en weer bijvullen. Dus met een beetje goed leegpersen heb je er maar één nodig. Dan zijn de kosten (1,20?) te overzien. Inderdaad goed dik maken, de opbouwende temperatuur maakt de viscositeit ook lager. Katoen als vulmiddel heeft daar wat minder last van.

Wat ik wel stom vindt: een kitbus acrylaatkit bij de action kost 79ct. Is dat spul dan zo slecht dat de inhoud zelfs een negatieve waarde heeft?

Helder verhaal heren. Ik zal op zoek gaan naar stevige spuitzakken, zodat er wat te kiezen valt. Thanx

Dat is ‘m

wat een kuil langs dat schip zeg, hoe hard vaar je daar??

koko schreef :
Yes, daar zat ik op te wachten, heel mooi!

Anjo schreef :
Gemiddeld was het rond de zes+. Zal hier ook wel zo zijn geweest.

Deze week de eerste twee spantjes gelijmd.
Epoxy, met rode microballoons en een beetje katoen. Met een spuitzak aangebracht, want dat bleek toch net even makkelijker
Aangeklemd met twee latjes als stempel en de lijm die er tussen uit gedrukt werd afgesmeerd met een tongspatel. Nog een matje er over heen.
Noballast had laatst een filmpje gepost waarin hij liet zien de matjes eerst te benatten op een vlakke plaat. Dat werkt perfect

Vandaag op de kant gegaan. Ik blijf dat maar gedoe vinden, maar ja. Deze winter wel handig. Had het ows nog niet gezien, maar dat ziet er perfect strak uit.

Na de drooglegging de mast helemaal kaal getrokken. Dwz: bijna alle hardware er af, verstaging er af, masttop er af, verlichting, bedrading enz enz.

Het is ook gelukt om de Harken roller te demonteren. Was zonder de manual niet gelukt, dus nogmaals dank SYdeliefde!

Nu maar eens kritisch het hele plaatje bekijken. Verlichting was pruts of kapot, windmeter niet naar mijn zin en verstaging heeft toch ook wat opdondertjes gehad. Hier en daar een knikje of uitgelubberde ogen. Nachtje over slapen......

sailspecials.nl/samen-verstaging-vervangen/

Je hebt nog drie dagen.

Is zeker een mooie aanbieding. Ik ga eens bellen met ze.

Edit: offerte aanvraag gedaan. Dan hebben we maar vast een start en prijsindicatie

En meteen een dyneema achterstag met mooie vertraging i.p.v. dat ijzer allemaal.

holtere schreef :
Ik zou dat niet doen. Hier ervaring dat de dyneema achterstag gaat zingen. Wel de spruit en vertraging in dyneema gedaan.

Nooit horen zingen die achterstag. Kan ook niet want de spanning gaat er af.
Onder het varen ook nooit gehoord. Maar goed, ieder zijn voorkeur.

In een oud topic van BoarderBas las ik juist dat een cascade bij masttop getuigde schepen niet zo’n zin had. Je simpelweg de kracht niet hebben de boel goed te krijgen. In dat draadje (pimp mijn masttop) koos BB uiteindelijk voor een traditionele achterstag spanner.

Klopt dat niet ?

Zou namelijk best graag een verstelbare lijn willen ivm met inhalen bij deels gestreken mast.

Dat klopt inderdaad. Ik ken maar één masttopboot met cascade, een hod35, met als ik goed geteld heb 1:72.

Om 5 cm te stellen trek je dus bijna 4 meter lijn.

Ik heb uiteindelijk een hydraulische geplaatst. Dat bevalt. Zij het dat hij wat lomp is uitgevallen.

My 2 cents: Met een gestreken mast is een zo'n stalen stag een ramp. Met iedere strijk sleept de stag door het water en kun je hem met zorgvuldige slagen kinkvrij op zien te draaien en dan opgedraaid zien te houden. Een bosje dyneema opschieten is dan inderdaad wel makkelijk.
Voor de rest: Als BB het voor het kiezen heeft dan ook BB maar even vragen dan.


Edit: ik zag dat hij er al was

Zou je tegen het zingen van dyneema er een dunne lijn in slagen omheen kunnen leggen en om de meter door het dyneema heen trekken?

bijv. klosje omvlochten dyneema uit de visserswereld

Lijkt me het proberen waard, wil het zelf ook nog een keer doen. bak en hekstagen gonzen als er behoorlijk spanning op staat

koko schreef :
Meerdere boten met dyneema cascade gehad: werkt uitstekend. Ja, je moet wat meer lijn inhalen, maar dat is dun dyneema. Lichter en goedkoper dan een hydraulische pomp (die ook nog wel eens lekken..).
Enige waar je wel rekening moet houden is dat een rvs achterstag + hydraulische pomp minder strafpunten heeft dan een dyneema cascade constructie in je achtersdag.

Voor de duidelijkheid; masttop? Wereld van verschil met fractioneel!

boarderbas schreef :
Beide. Masttop gaat ook prima! Zeker icm een vertraagde babystag, dan kun je mast bijna net zo goed trimmen als een fractionele boot. (moet even struinen in de foto mappen, maar heb daar wel mooie foto's van)

Meer wegen naar Rome:
Kijk hier op 4:10 op dit filmpje. De meest elegante oplossing natuurlijk en very powerful.
Ja, een lier moet je natuurlijk hebben maar een is er altijd wel vrij in de kuip.

Zo ziet onze achterstag eruit:
8 mm dyneema met antichafe mantel omdat het kan.
3 maal cascade met RAB's en dan 5 maal vertraagd.
centraal op de achterkant van de kuip de klem met een geleideoog. Dat is zo geplaatst dat je beide lieren kunt gebruiken. Meestal is het voldoende om met de hand aan te trekken soms pakken we de lier erbij.

Holte te: jij hebt een fractioneel tuig toch?
Dat is natuurlijk wel wezenlijk anders dan toptuig zoals Bb al aanhaalt.

Mooiste is hydraulisch natuurlijk

Groeten,
Frans

Wat is wezenlijk anders?
Je trekt kilo's toch of Newtons? Dat touw weet niet of er fractioneel of topgetuigd is!
Zeg hier hoeveel dat je wilt trekken, dat maakt het wat duidelijker dan dat iemand zegt dat iets wezenlijk anders is. Ik wordt daar niet wijzer van

Stel ik trek met 25 kilo aan een touwtje. De vertraging is 5 maal. Dat wordt dan 110 kilo met 10% verlies. 1e cascade: dat wordt dan 200 kilo met verlies. 2e cascade dat wordt 360 kilo met verlies. 3e cascade wordt dan minimaal 650 kilo. Met het handje.
Voor de rest zetten we hem op de lier, dat is een 44 er. Wil je nu de hele mast overboord trekken? Dat kan hoor, gewoon een beetje aandraaien

Ja. dat is wezenloos anders.