Onderwerp: Frans Maas Calypso 43 "De Liefde"

De deurtjes inmiddels twee keer in de lak. Nog zes keer te gaan.....

En natuurlijk de afgelopen dagen flink jagen op kroonstenen. Zeker 15 stuks. Dus wie nog op zoek is. Gratis af te halen

90% van de nieuwe bedrading is getrokken. De spaghettipuzzel achter het schakelpaneel is bijna opgelost. Nu nog alles daar netjes wegwerken. Helaas vandaag de verkeerde bedradingskoker ontvangen (zelf verkeerd besteld overigens). Nieuwe besteld. Dus over een paar dagen, daar weer verder. Tot die tijd veel andere afwerkklusjes doen, die waren blijven liggen.

Mooi project en knap werk.

Eigenlijk te mooi om opmerkingen over te hebben. Nav je vragen en wat me opviel:

Vuilwatertank. Weghalen van onder en een kleine plaatsen boven de waterlijn. Wel zo fijn voor de buren. Kan je hem toch gebruiken als de andere onderhoud nodig heeft.
Werkt net zo zelflozend als de andere en leeg te zuigen van dek.
Als je nu zoveel energie in een volledige herinbouw stopt, snij dan deze bocht niet af.
De werkelijkheid van iedere regel komt een keer nabij al was het maar voor de koper ooit.

Boegschroefaccu. Ik begrijp dat dat deze meer dan zwaar genoeg is voor je boegschroef (wij hadden 220 Ah op de vorige boot). Je hebt je motor aan dus het mag ook minder. Echter, als je ook wil laden via je dynamo dan moet daar de kabel op uitgelegd zijn. Meer dan 3m dus een maatje groter dan de vuistregel (bij ons lag 35mm2; kabellengte 8-9m).
Met die 50kg doe je dus niks anders dan ankeren en aanmeren en is dus altijd vol.
Met de 100Ah effectief konden wij mooi onze koelkast voeden. Wij hadden: startaccu, navigatieaccu en huis/boeg/anker accu. De koelkast eraf vergrootte onze autonomy met een factor 2.

Bij AGM was de uitkomt van overleg met Mastervolt:
Iedere accu zijn eigen oplader (start op de slave) op AGM stand. Daarom na verloop van tijd ook een AGM startaccu.
Alle accu’s op de dynamo via de verdeler. Dynamo niet! aanpassen maar laten zoals die laadde op gewoon lood. Dan gaat het ook bij lang motoren goed.
Om de één à twee maanden optoppen via de wallader. Als je vaker langer van de walstroom wegblijft dan heb je nog een zelfstandige optopvoorziening nodig; bijvoorbeeld zonnecellen of dc/dc uit elkaars accu’s voor de levensduur. Off-grid, alleen dynamo en niet-optoppen is een slechte combi.

Zekeringautomaten. Die zitten toch wel gegarandeerd droog of zit dit onder de vloer?
Dat je wel de vloedgolf overleeft, maar niet je omvormer naar 230V, die toch zeker aan staat (nu die toch op de huisaccu kan staan).
Die automaat vliegt er wel uit maar je omvormer niet? 230V hadden wij hoog en droog.
Misschien hebben de E-engineers hier een oplossing voor. Ik zou denken aan iets als een NO (normally open) relais aan de voedingszijde van de omvormer geschakeld op spanning aan de afname zijde die deze dan in binnen 30ms uitschakelt.
Geen omvormer onder het varen lost het niet op. Daar had je hem juist voor.

Kastdeurtjes. Je wilde geen extra knopjes, maar als je toch de beproefde ronde drukknopjes (van Ali Rassy) overwegen wilt, dan zou je die in de hoeken van zowel deurtjes als de laadjes kunnen plaatsen om er één geheel van te maken.
Bij ons kon je de vang (een plastic hoeklijntje) in schuiven om de juiste diepte te krijgen. Extra schroefje er door en het is permanent.

Dank voor je reactie.
Booty24 schreef :
Twee posts hiervoor kan je zien hoe de deurtjes nu worden. Identiek aan de lades.

Nogmaals dank. We doen ons best, zeg maar

Zo de kluslijst maar weer eens bijgewerkt. En dan te bedenken wat er al allemaal gedaan is

Bijgewerkte kluslijst:

-Deurtje ankerbak opmeten, bestellen en maken.
- "vuldriehoek" voorhut, meten, bestellen en maken.
- Plafonddeeltjes voorhut schilderen.
- ontbrekende plinten maken, lakken en plaatsen.
- laatste schilderlaag salonbanken.
- diverse planken in kasten maken.
- schuifdeurtjes kombuis maken.
- schuifdeurtjes lader en omvormer maken.
- ladefrontjes wit schilderen.
- laatste stukjes isolatie voorhut.
- balkjes vloer laatste keer schilderen.
- deurtjes toiletkast schilderen.
- raamlijst natte cel aflakken.
- raamlijst natte cel achter plaatsen en aflakken.
- led en andere verlichting natte cel voor afmaken.
- vloer natte cel voor schilderen.
- vluchtluik plaatsen.
- lasdoos groot voor mastvoet bestellen.
- kabelgoot van mast naar nav. hoek aanbrengen.
- plafonddeeltjes salon meten, maken en plaatsen.
- led in bankluiken aansluiten.
- deurtje onder oven aflakken.
- vloertje onder oven maken?
- binnenkant bovenkastjes kombuis schuren en schilderen.
- "bilge" nav.hoek in grond- en bilgeverf zetten.
- witte wand onder trap en bij nav.hoek schilderen.
- deurtjes salon en natte cel aflakken.
- deur salon aflakken.
- elektriciteit verder aanleggen.
- 2 x bilgepomp plaatsen.
- kastjes nav.hoek bij acu400 maken.
- wandje, klep en deurtje nav.hoek maken.
- gasleiding koppelingen aandraaien.
- warm, koud en afvoer water uit kombuis definitief vastmaken.
- elektratoevoer koelkast aanleggen.
- verlichting keukenkastjes aanleggen.
- "vloertje" in bovenkastjes maken.
- moertjes nav.electronica in kastjes aanbrengen.
- doghouse maken.
- kastjes achterhut maken.
- naden natte cellen met siliconen voegen.
- plafond achterhut schilderen.
- deurkozijn achterhut maken.
- deur achterhut maken.
- vuilwatertank achterhut verwijderen en vloertje verlagen.
- achterhut isoleren.
- draagbalkjes bedden achterhut verbeteren, lamineren en schilderen.
- achterste schot inlamineren.
- uitlaat verhogen en beter vastmaken.
- wegering achterhut aanbrengen.
- wanden hangkast vastmaken.
- achterhut wanden schilderen.
- siliconen prop doorgang ankerketting maken.
- bazaanmast verplaatsen.
- lazybag(s) maken.
- zonnepanelen plaatsen.
- "schragen" doorgang zeerailing maken.
- maststeps aanbrengen.
- driekleurenlicht plaatsen.
- stuurwiel lakken.
- toegangsdeurtjes lakken.
- stuurstoel uitzoeken en plaatsen.
- kuiptafel maken en plaatsen.
- mastlieren plaatsen en verplaatsen.
- verstaging vervangen.
- watermaker.
- duikcompressor.
- bijboot.
- indeling lazarette maken.
- gasbun vergroten.
- matrassen en kussen (laten) maken.
- extra schotjes achter lades salonbanken maken.

Als je alle enters er tussen uit haalt is de lijst nog maar half zo lang

verder wordt het al een stuk overzichtelijker als je prioriteert. de lijst die dan over blijft wat écht moet!!!! is dan over het algemeen een stuk behapbaarder.

maargoed, zo te zien hoef je je voorlopig niet te vervelen.

wel is het moeilijk om de non prio klussen wel een keer op te pakken....ik heb ook altijd een mega lange lijst, maar ik heb ook een paar ''non prio'' klusjes die inmiddels al 10 jaar op die lijst staan

Accelerate schreef :
Tsja, prio klussen zijn er zeker, maar ik dacht laat ik eens van voor naar achteren een lijstje maken. We zijn nu vooral nog met de grote klussen bezig. Morgen heb ik een dagje waarbij ik niet kan lakken/schilderen en ook zit ik te wachten op een aantal elektrabestellingen (komen waarschijnlijk zaterdag) en dus pakken we morgen een aantal “afwerkklussen” op.

Je maakt wel enorme meters!! Leuk om te lezen, succes!

Die elektra, daar gaat wel heul veul tijd in zitten. Maar het einde is in zicht....gelukkig.

Toch weer een paar puntjes kunnen afvinken. Volgende week voeg ik weer wat foto’s toe.

Bijgewerkte kluslijst:

-Deurtje ankerbak opmeten, bestellen en maken.
- "vuldriehoek" voorhut, meten, bestellen en maken.
- Plafonddeeltjes voorhut schilderen.
- ontbrekende plinten maken, lakken en plaatsen.
- laatste schilderlaag salonbanken.
- diverse planken in kasten maken.
- schuifdeurtjes kombuis maken.
- schuifdeurtjes lader en omvormer maken.
- ladefrontjes wit schilderen.
- laatste stukjes isolatie voorhut.
- balkjes vloer laatste keer schilderen.
- deurtjes toiletkast schilderen.
- raamlijst natte cel aflakken.
- raamlijst natte cel achter plaatsen en aflakken.
- led en andere verlichting natte cel voor afmaken.
- vloer natte cel voor schilderen.
- vluchtluik plaatsen.
- lasdoos groot voor mastvoet bestellen.
- kabelgoot van mast naar nav. hoek aanbrengen.
- plafonddeeltjes salon meten, maken en plaatsen.
- led in bankluiken aansluiten.
- deurtje onder oven aflakken.
- vloertje onder oven maken?
- binnenkant bovenkastjes kombuis schuren en schilderen.
- "bilge" nav.hoek in grond- en bilgeverf zetten.
- witte wand onder trap en bij nav.hoek schilderen.
- deurtjes salon en natte cel aflakken.
- deur salon aflakken.
- elektriciteit verder aanleggen.
- 2 x bilgepomp plaatsen.
- kastjes nav.hoek bij acu400 maken.
- wandje, klep en deurtje nav.hoek maken.
- gasleiding koppelingen aandraaien.
- warm, koud en afvoer water uit kombuis definitief vastmaken.
- elektratoevoer koelkast aanleggen.
- verlichting keukenkastjes aanleggen.
- "vloertje" in bovenkastjes maken.
- moertjes nav.electronica in kastjes aanbrengen.
- doghouse maken.
- kastjes achterhut maken.
- naden natte cellen met siliconen voegen.
- plafond achterhut schilderen.
- deurkozijn achterhut maken.
- deur achterhut maken.
- vuilwatertank achterhut verwijderen en vloertje verlagen.
- achterhut isoleren.
- draagbalkjes bedden achterhut verbeteren, lamineren en schilderen.
- achterste schot inlamineren.
- uitlaat verhogen en beter vastmaken.
- wegering achterhut aanbrengen.
- wanden hangkast vastmaken.
- achterhut wanden schilderen.
- siliconen prop doorgang ankerketting maken.
- bazaanmast verplaatsen.
- lazybag(s) maken.
- zonnepanelen plaatsen.
- "schragen" doorgang zeerailing maken.
- maststeps aanbrengen.
- driekleurenlicht plaatsen.
- stuurwiel lakken.
- toegangsdeurtjes lakken.
- stuurstoel uitzoeken en plaatsen.
- kuiptafel maken en plaatsen.
- mastlieren plaatsen en verplaatsen.
- verstaging vervangen.
- watermaker.
- duikcompressor.
- bijboot.
- indeling lazarette maken.
- gasbun vergroten.
- matrassen en kussen (laten) maken.
- extra schotjes achter lades salonbanken maken.

Mijn god wat een lijst! Goede vorderingen gelukkig!

Leuk he, Peter....afstrepen

Anjo schreef :
Ja, heerlijk Anjo.

Komende week kunnen we de salon, voorhut en voorste natte cel 99% afronden. Veel sneller dan gedacht. Komt door corona....geen werk......ieder nadeel heb zijn voordeel (vandaag sterfdag van Johan )

Daarna aan de slag met de achterhut. De natte cel daar is al vrijwel klaar. En zodra het structureel wat warmer wordt, de klussen buiten oppakken. Dit laatste is niet vreselijk veel, maar wel leuk.

Deze week begonnen met de montage van de kastdeurtjes. Zelf ben ik er heel blij mee.

Dat ziet er klassiek chique uit! Mooi hoor!

Kwaliteit hoor, netjes!

Netjes! kleine tip :die messing scharnieren geef ik een laagje vernis anders zijn ze binnen een jaar heel lelijk.

nardus schreef :
Wat bedoel je met lelijk? Dof?

De originele, die er op een aantal plaatsen nog zitten, zijn mooi dof. Zitten er nu 52 jaar in. Kan zijn dat de kwaliteit van het messing toen anders was.

Erg mooi. Complimenten.

Wat voor verf heb je ook alweer gebruikt voor het wit? Lijkt matte verf te zijn? En hoe heb je de deurtjes behandeld?

sjoerd1981 schreef :
Dank je wel.

Ik heb de keuze gemaakt voor 1 merk, Epifanes.

De dekkende delen heb ik het volgende gedaan:

1 x multi marine primer
Daarna;
Afhankelijk van nieuw hout of inmiddels geschilderd hout, 2, 3 of 4 keer mono-urethane wit (is hoogglans). De hoeveelheid lagen afhankelijk van de bereikte dekking (alle nerven dicht en volledig vlak).
Daarna;
2 lagen Satin Finish wit, in vrijwel alle gevallen onverdund.

Schuren:
Voor primer vlakschuren, afhankelijk van de staat bestaand werk, soms beginnend met korrel 60 oplopend tot 120. Na primer en 1e laag hoogglans schuur ik droog met korrel180 tot 240 (liefst 240, maar soms zijn de velletjes op )
Daarna tussen de lagen 320-400 nat schuren.

De transparante delen:
1 x blanke bootlak vernis (is hoogglans) 50% verdund met Epifanes verdunner
1 x blanke bootlak vernis 25%-35% verdund.
3 tot 4 keer blanke bootlak vernis 10-20% verdund
(Verdunning ook afhankelijk van temperatuur lak en oppervlak)
2 x Eiglans blank vernis, meestal 5-10% verdund.

Schuren:
Alles droog, na iedere laag steeds wat fijner. Soms schuur ik na de eerste laag nog niet, afhankelijk hoe ruw het oppervlak is. Voor eerste laag schuur ik met korrel 120. Voor laatste laag schuur ik zelfs met korrel 800.

Bedankt voor de uitgebreide uitleg!

Erg vriendelijk, en niet voor niets. Ik ga onze oude Beneteau van binnen nu ook in exact dit schema opknappen . Ben erg onder de indruk van jouw werk, en leuk draadje om te volgen!

sjoerd1981 schreef :
Nogmaals bedankt. Ik ben slechts een klusser, die wel voor het beste resultaat gaat, maar ook pragmatisch. Soms moet je echt een keuze maken tussen het bereikte resultaat, en het uiterst mogelijke resultaat*. Ik ben nu sinds augustus 2020 bezig, en heel blij met de vooruitgang en het resultaat tot nu toe, maar soms zou je willen dat het iets vlotter gaat.

De kluslijst is nog heul lang

Ps ik heb nog een kleine aanvulling gedaan mbt de verdunning bij de laatste lagen.

*voorbeeld: vandaag de teak latten van de zitbanken in de kuip losgeschroefd (zaten alleen geschroefd, zonder proppen) en de schroefgaten opgeboord tot 10mm en gevuld met teak proppen. De latten ga ik morgen verlijmen op de banken en dus niet meer schroeven. Na aanschaf van de boot kwamen we erachter dat twee van die schroefgaatjes te diep waren geboord door de vorige eigenaar en deze zorgden voor een kleine lekkage in de kombuis. Echt uren gezocht naar de oorzaak. Ik was al “allergisch” voor teak en helemaal voor geschroefd teak, maar nu helemaal. Ik had vandaag de latten ook weg kunnen gooien en nieuwe latten zonder gaatjes kunnen monteren. Natuurlijk mooier, maar ook weer veel werk en dus deze pragmatische oplossing. Ziet er straks uit als geschroefde latten met proppen, maar stiekem is dat het dus niet

Zoals jullie wellicht in het verkoop/weggeef topic hebben gezien, de tweede vuilwatertank, die in het achterschip, is er uit.

Ging redelijk eenvoudig. Na een kleine inventarisatie inmiddels begonnen met de “wederopbouw”. Eindelijk weer wat grover werk, na het vele detailwerk van de laatste weken. Leuk.

Vloer komt nu een 15-20 cm lager te liggen en zo ontstaat er weer stahoogte.

Natte cel in het voorschip vrijwel afgerond;





Achterschip nog een “paar” dingetjes te doen:

Die natte cel ziet er heerlijk fris uit. Mooi project zo zeg. Dat gaat prima:-)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Prachtig!