Onderwerp: Vaste 'buiskap' maken

Aluminium raam-profielen heb ik eerlijk gezegd nog niet aan gedacht. Wat is een reden om dat te verkiezen boven de twee andere opties?

Raamrubbers zijn niet golf proof

Ik had er gewoon een flensrand achter de raamopeningen gelast, en dan op de rand het raam plakken.
Geen geklooi met rubbbers, en mooi flush met de kap zelf.
En het minst moeilijk wat mij betreft.

Misschien kan mijn dekhuis met 'vlak' liggende ramen

je nog wat inspiratie geven. Alle ramen zijn van polycarbonaat (het meest slagvast) en gelijmd op onderliggende profielen.

Heb je misschien wat meer foto's, Zeehaen / Alex? Altijd in voor wat inspiratie

die van mij ziet er ongeveer net zo uit, met een bouw handleiding.zeilersforum.nl/index.php/foru...ersson-42?start=1225

Jeetje, helemaal gemist. Bedankt voor de tip en de link!

@ richard 7: Die plannen van Helmsman heb je meer aan dan de foto’s van mij. Maar als je mij een pb stuurt met je mailadres, dan kan ik je nog wel wat foto’s sturen!

helmsman 38 schreef :
Die heb ik ook gemist. Mooi hoor, ziet er gelikt uit!

Zeehaen schreef :
Ook een hele mooie buiskap (denigrerende naam trouwens voor wat het werkelijk is). Ik begrijp je smaak, maar jouw boot past goed bij zoiets gestroomlijnd

Ik zou met de ramen aansluiten bij wat je al hebt: eenheid geeft het mooiste resultaat.
Kitten helemaal zonder boutjes is lastig, dan moet je het raam op een of andere manier erg goed fixeren tijdens de droogtijd. Maar bij vervanging van de (lange) zijramen van een Maxi77 hebben wij indertijd alleen vier boutjes in de hoeken gebruikt. En een constructie met ducttape en stootwillen om druk op het raam te houden voor een nachtje.

Ben een klein middagje aan het knippen en plakken gegaan. Op zich ging het best allemaal, leuk om wat vorm te zien komen. Nog niet uitgedacht over hoe ik het zijpaneel ga vormgeven. Vooral de achterkant. Ook de schuinte van de bovenkant.
Het moeilijkst wordt denk ik de ronding boven de ramen erin te knippen zodat die panelen goed aansluiten op het dak.

Na een keuringsrondje om de boot stapte ik weer aan boord en constateerde dat de schuine panelen 'verwrongen' of uitgezakt bleken te zijn in het weekend... crisis... kan ik opnieuw beginnen met in ieder geval het zijpaneel.

En als je de tekening van jeepee meeneemt met de absolute maten op het dek naar je aluminium man. Waarschijnlijk kan hij in EenVandaag programma iets mooiers teken dan wat jij in karton kunt maken.

Het tekenen vind ik juist het leukst van het hele project, dat ga ik niet uitbesteden! Of begrijp ik je verkeerd...

Vandaag wat vorderingen gemaakt met het karton. Allen 5 panelen zijn klaar en liggen inmiddels thuis. Met deze mallen kan ik in alle rust een snijtekening gaan maken. Dat vind ik 1 van de leukere klusjes van het buiskap project.

Wat nog niet klaar is aan de panelen zijn de bovenkanten (waar het dak op komt te liggen). Ik vind het moeilijk om die ronding goed te kunnen bepalen. Ik wil ongeveer dezelfde dekronding als de kajuit. Als iemand tips heeft om die ronding goed te bepalen dan houd ik me aanbevolen!

Ik ben er denk ik wel over uit om de plexiglas ramen op het aluminium te kitten net zoals de kajuitramen. Enkele centimeters overlap.

Compliment! Ik vind het een model mooi worden, wat mij betreft mooi in stijl met de boot. Om een plaat rond neem ikzelf normaliter twee of drie platen multiplex om op elkaar te lijmen, met lijmklemmen / gewichten op de uiteinden en tijdens het lijmen in het midden een balk van voldoende hoogte om de ronding erin te zetten. Als lijm gebruik ik dan de expanderende constructielijm. (niet meer in iedere DHZ-zaak verkrijgbaar, merk de laatste tijd) Hoe dan ook, ik blij het het volgen

Het paasweekend aan het stoeien geweest met AutoCAD en Sketchup. Het viel me eerlijk gezegd wat tegen om de kartonnen panelen ook digitaal passend en op elkaar aansluitend te krijgen. Dat komt ook een beetje door het gebrek aan een goede grote geodriehoek om de onderlinge hoeken vanaf het karton op te meten. Verder heb ik ontdekt dat de straal van het kajuitdak 3 meter is. Ook boeiend!

Maar nu heb ik dan toch een digitale tekening en ik ben nog steeds content met hoe het lijkt te worden. Detaillering zoals een handreling ontbreken op deze tekening.

Ik was aanvankelijk van plan het dakje wat overhang te geven aan de voor- en zijkanten, maar bij nader inzien lijkt het geheel zonder zo'n overstekende rand een iets pittigere uitstraling te krijgen en dat bevalt me (ook qua uiterlijk) denk ik beter. Bijkomend voordeel is dat de kopse kant van dat aluminium dakje niet afgewerkt hoeft te worden met een pijp of strip. Nu is het een kwestie van die hoek rondom aflassen. Op de achterkant van het dakje na dan, maar daar wil ik sowieso iets bedenken om te voorkomen dat water vanaf het dakje de kuip in loopt.

Volgens mij kunnen de vijf staande panelen zo gesneden worden, maar wat betreft het dakje wil ik toch wat overleg plegen met de staalboer, over hoe we dat goed passend kunnen krijgen. Want de exacte breedte is pas duidelijk als de staande panelen definitief op de boot staan, en dan hebben we nog de dakronding... dat overzie ik op dit moment nog niet goed, althans om daar in dit stadium een definitieve snijtekening van te maken.

Ik hoop een beetje dat de staalboer kans ziet de vijf panelen uit 1 stuk te snijden en de 4 hoeken erin te drukken. Dat wordt toch netter dan wanneer je die hoeken zou lassen. Maar het vergt wel vakmanschap om het geheel dan in 1 keer passend op de kajuit te krijgen. Ook begreep ik al van de staalboer dat de grondstoffen voor aluminium langer dan 3 meter moeilijk te krijgen schijnt te zijn. Wellicht is het een optie om een lasnaad precies op de hartlijn van de boot te doen om dat probleem te tackelen.

Zou je de zijkanten niet iets naar binnen laten 'leunen'? Ik weet niet precies hoe jouw boot opgebouwd is, maar bij mij worden de gangboorden naar achteren steeds smaller. Op die hoogte zijn ze niet bijster breed naast de cockpit, en dat is toch waar je uit de cockpit stapt als je naar voren wilt. Lijkt me wel fijn als je dan tegen de buiskap kunt steunen.

Bedankt voor je suggestie. De zijkanten staan al wel wat naar binnen. En het gangboord is ter plaatse niet heel smal vind ik zelf. En de 'steilte' van het houten frame voelde niet aan als belemmering om naar voren te komen zeg maar. Ik kijk uit naar de stevigheid van een vaste buiskap om aan vast te houden bij het naar voren gaan.

Goed, redelijk wat overleg met de snijboer voor het aluminium gehad. Ik had 2 mm plaatdikte voor het dakje geopperd maar men verwachte dat dit teveel zou gaan wapperen en je zou er een deuk in drukken als je erop staat. Het verschil tussen 3 en 2 mm voor alleen het dak komt neer op 9,5 kg. Toch maar voor 3 mm gegaan, ook voor de staande panelen.

De 4 hoeken gaan ze erin drukken. Op hart schip komt dan een lasnaad (boven en onder het raam) omdat anders de plaat te groot zou worden qua beschikbaarheid.

De voorste drie panelen krijgen wat extra hoogte zodat we die in het werk zullen laten aansluiten op het dak.

Dit is wat er gesneden gaat worden:

ziet er goed uit, en gebogen is sterker dan vlak.

Komt er aan de achterkant van het dak nog iets van een kraalrand en handgrepen?

Ja dat is wel de bedoeling. Het hoe of wat van deze details denk ik nog over.

Advies gevraagd!

Ik wil binnenkort het plexiglas gaan bestellen. Welke soort en welke dikte voor dit formaat ramen adviseren jullie? En ook met tint of zonder kleurtint?

De buiskap is in bestelling en het plaatwerk ervoor wordt a.s. maandag op maat aangeleverd. Dan wordt het bij de TCD in Urk in de gewenste hoeken gedrukt en dan dinsdag a.s. op het bootje zetten.

Ik heb er hardglas in beetje donker, en een handgreep aan de achterkant in de midden. Die wordt heel vaak gebruikt.