Onderwerp: GRIEND

Op zich natuurlijk de mooiste plek voor de kilo's en bij wateroverlast veilig!

Naar boven had je ook niet veel ruimte dacht ik anders kon je wat omhoog maar als het er met wat spuug in zit is dat eigenlijk ook perfect!

zo zeg, dat paneeltje ziet er te gek uit! Ik ben van plan om mijn Nasa Clipper Duet netjes te monteren aan de buitenzijde van de kajuit, maar hoe jij dat frame hebt gemaakt is prachtig.

Dankje. Was tijdrovend en precies werkje. Dat gegoten perspex verwerkt best eenvoudig, laat zich goed zagen, frezen en schuren. Met zagen en boren wel oppassen dat er geen stukjes uitbreken aan de onderkant. Stukje hout eronder en alles voltapen helpt (denk ik - niet zonder geprobeerd)

Kleurverschil valt mee in de praktijk. Onder die schuine rand waar de kaartentafel is (wanneer in gebruik) is het hout donkerder door minder zon denk ik. Ik denk dat dat een donkerder soort was of dat een kleurlak gebruikt is. Zitten nu 5 lagen Epifanes ei-glans op; verder geen kleurlagen oid.

Nachtvlinder schreef :
Zooo dit ziet er echt subliem uit, heel erg netjes! Leerzaam, mag ik je eens een PB sturen als ik een vraag heb over dit onderwerp?

Natuurlijk...

Vandaag accubak een plaatselijke afslankkuur gegeven; past nu mooi, 3 mm over tussen bovenkant deksel en luik in kajuitbank:





Er komt nog een rubber plaat onder om de bak op haar ondervlak te laten dragen - loopt nu klem als het ware.

De ruimte vóór de accubak -waar vroeger de tweede loodaccu stond- daar komen BMS met bypass schakelaar, hoofdzekering, hoofdschakelaar en shunt straks.

Verder vandaag de instumenten console gemonteerd. Had afgelopen week thuis de frontplaat al afgedicht met butyltape, maar dat spul blijft maar kruipen. Met afpeuteren uitgeperste kit dus beter een weekje wachten de volgende keer. Anders blijf je bezig.

Wow, wat een coole console, ziet er echt goed uit!

Tjonge, dit is grensoverschrijdend veels te mooi...als dat tenminste kan.

Word erg mooi!

Freek

Ik gebruik geen butyltape meer
Het blijft kruipen

AndreAzuree schreef :
Ja dat vond ik ook, wat doe je met de bedrading? En zit het op 't schuifluik (weet niet of hier een naam voor is?).

Mag ik een foto van de onderkant? ik zoek inspiratie voor mijn diepte meter.

Deze toepassing is denk ik niet universeel toepasbaar.

De Grinde heeft namelijk geen schuifluik maar een klapluik. De hele console klapt dus mee omhoog. Console is van onderen open, aan SB kant is door het Perspex van het luik een gat geboord. Met een vloeiende bocht komen de kabels, beschermd door een Nylon gevlochten kous, naar beneden en verdwijnen achter een houten plaat die tegen het SB kajuitschot geschroefd is. Onderstaande foto laat dit rechtsboven enigszins zien.

Ziet er prachtig uit!

Maar iets om even te checken: die nylon kous om de bedrading. Ik heb ook zoiets gekocht en eigenlijk uit nieuwsgierigheid even een aansteker er bij gehouden. Fikte als een lontje richting het “vuurwerk”. Dat was een goedkope kwaliteit hoor, maar als je nog een restantje hebt………

De vorige eigenaar heeft mij geïnformeerd dat de kous niet van Nylon is maar van PET met brandvertrager. Dit produkt heeft hij gebruikt:
www.panduit.com/en/products/wi...aps/se75psc-cr0.html

Top, dan had hij beter spul dan ik

Koko schreef
Tsja vroeger zouden ze n asbestkousje hebben gepakt

Freek

Monitor lift




Afgelopen zomer een geleiding gemaakt door twee volledig uittrekbare ladegeleiders rug-op-rug te monteren (en dat te spiegelen). Verder een 3D-geprintte adapter waar de monitor vrij in kan draaien (draaibaar richting zitgedeelte kajuit). Het geheel komt vanzelf omhoog door een shockcord dat is opgespannen tussen een paar blokken. Monitor kwam afgelopen zomer vanzelf omhoog; wanneer niet in gebruik onderin geborgd door een snapsluiting (nog niet op de foto)







Helaas is het elastiek nu al uitgerekt en komt het scherm niet meer volledig omhoog. Dat moet dus anders…

Ben aan het kijken geweest naar gastrek- en duwveren, maar dat gaat niet passen bij deze kleine inbouwmaat. Idem voor lineaire actuators. Kant-en-klare spindelsystemen voor tv liften zijn erg kostbaar en passen niet. Tandriemaandrijving (veel 3D printer-hobbywinkels tegenwoordig!) zou kunnen, maar wordt ook complex met geleidingen, uitlijning etc.

Nu iets veel simpelers bedacht om het ding omhoog trekken met één katrol, poelie op “aandrijfmotor” en 3 mm touwtje.

Dit motortje (1:200) gevonden dat voldoende koppel levert en het gewicht van de monitor op de as kan dragen:




Bij deze 60 mm poelie komt het scherm dan in 8 s omhoog bij 70% gebruik van het nominale koppel:



Verder geen beveiliging tegen overbelasting denk ik. Stoppen wanneer het geluid dat aangeeft. Met een dubbele momentschakelaar nog iets verzinnen om de 12 V naar het motortje om te polen (omhoog en omlaag)

Haha zo heb je dat gemaakt...leuk..ik denk een metalen veer is al heel veel beter..wel eentje van verenstaal , wat jij wilt is wel weer een technische proces

Voor een dergelijke hefklus kan een "constante kracht veer" (rolmaatprincipe) een oplossing zijn.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Dankje, wist ik niet!

Dit type zou kunnen werken, tussen 1,8 en 3 kg instelbaar. Monitor weegt 2 kg. Iets meer nodig om wrijving en gewicht geleiders...


Wel kostbaar, eur 80. Dat motortje kost eur 35 en geeft meteen een vloeiende gedempte beweging. Kan wel meer “kapot aan”.

tof!
Nachtvlinder schreef :

Is een gewichtje met een klikvergrendeling geen alternatief?
Tis ook veeelste mooi voor aan boord

Alles wat automatisch is gaat automatisch kapot, dat is een beetje nadelig op een boot waar al werk genoeg te doen is.

kan je niet mee touwtje hem gewoon omhoog trekken, gaat het ook nooit meer kapot, ik bedoel maar is het een noodzaak om dit automatisch te gaan uitvoeren.

keep it simpel.

Gaaf! Voor het James Bond effect met de motor maken.
Een systeem als in een naaimachine kast zsl ook wetken.
Een veer trekt de naaimachine omhoog.
Wel oppassen dat je het scherm niet lanceert

Freek

Echt geweldig! Mooi verzonnen en niet altijd dat scherm in het zicht.

Het zou mijn voorkeur hebben om dit met een katrol en een contragewicht te doen. Zwaartekracht opheffen met zwaartekracht. Het contragewicht iets zwaarder dan de monitor en alles wat er aan hangt, zodat die in de omhoogstand borgt. De omlaagstand borgen met een vergrendeling op het deksel. Het contragewicht in een buis laten lopen zodat het niet slingert.