Onderwerp: Refit Beneteau Baroudeur MK2

Hmm, kunststofplatenshop.nl is wel snel, maar DHL is een beetje druk denk ik, plaatjes nog niet bezorgd. Nouja, we wachten rustig af, geduld is een schone zaak

Tijdens het wachten even een naamplaat voor de boot geknutseld. Nouja, knippen en plakken dan. Dit is één van de eerdere series scheepjes van André Beneteau (bouwjaar 1974), en van een frans forum heb ik begrepen dat die serie geen naamplaten heeft.
Geen probleem, dan zelf wat maken, met wat plaatjes uit oude orginele brochures, en foto van een naamplaat van een iets jongere Baroudeur voor de gegevens wat gemaakt op een handige website: (plaatje wordt van geborsteld rvs)





Als tie binnen is alleen nog handmatig het serienummer erin slaan: 1/137. En dan is dat ook weer gebeurt.
Weet nog niet of ik de plaat met montagekit in de kuip monteer, of misschien met VHB tape (heeft iemand misschien nog een stukje liggen van een ramen-refit?)

Nou, lexaan schuifluik, motorpaneelplaatje en nieuw stukje voor m’n vluchtluik (getint lexaan) is binnen.

Perfect verpakt, snel gemaakt (binnen een dag), en supernetjes gesneden (laser denk ik?). Dat krijg je zelf nooit zo netjes…








DHL heeft er wel een week over gedaan om het te bezorgen, maar ach, dat mag de pret niet drukken.

Morgen naar de boot om het luik te passen, motorpaneelplaatje te passen en monteren, en vluchtluik tr demonteren (om thuis het lexaan te vervangen…)

En binnenkort de kajuitramen opmeten, tekenen en bestellen (die laat ik laseren met gaten denk ik, dan is vervangen helemaal makkelijk…

Prachtige details allemaal!

Die kunststofplatenshop haal ik ook wel eens wat, maar ze kunnen dus ook vanaf een dxf op maat frezen!? Ga ik onthouden, net als bordenmax - ik ga er NAW eigenaar, MMSI etc op vast leggen. Netter dan een geplastificeerd A4tje.

Ja, dat DXF frezen is echt perfect en netjes…

Ik knutsel graag zelf, maar hier kan je niet echt tegenop… dat doorzichtige motorpaneel beschermplaatje kostte €6,-, daar kan je niet voor zagen (en boren).

Overigens, voor vriendelijke forumleden (bepaal zelf maar of je tot die categorie behoort ) wil ik best een keer een DXF-maken. (een handschets met de maten is voldoende als input). Kan me voorstellen dat niet iedereen een CAD tekenprogramma heeft.

Groet!

Netjes hoor!

Mooi handig! En erg mooi allemaal. Moet zelf ook een nieuw luik eigenlijk meerdere maar met de harde wind zit er nu een barst in mijn toch al lelijke plexiglas toegangsluik. Met takelen van de motor kon ie niet dicht…

Freek

Ook het naamplaatje is binnen.
Blijkbaar gemaakt bij een bedrijfje in Zweden. Binnen een dag gemaakt en verstuurd, vast volledig geautomatiseerd.





Nou, het plaatje is ook Zweeds vakwerk kwaliteit. Echt prachtig gedetailleerd laserwerk. RVS netjes geborsteld, en geen scherpe kanten ofzo…





Zelf het plaatje van onze boot, geknipt en geplakt uit een oude brochure, met allemaal fijne lijntjes, staat er netjes op. Net echt




Bijna zonde om het serienummer erin te slaan met de hand, maarja, dat hoort zo. Dus die nummertjes er nog in slaan, en dan in de kuip kitten. (Of binnen, weet het eigenlijk niet..)
Hoort zo’n plaat buiten te zitten, of mag dat ook binnen op een kajuitschot ofzo…?

Naar de boot ben ik deze week nog niet geweest, met zoveel regen valt er geen eer te behalen…

freek1970 schreef :
Ah, nouja, een nieuwe laten frezen is dus een fluitje van een cent. Als je wilt, kan ik je helpen met een snijfile (DXF) hoor, geen probleem.

sjoerd1981 schreef :
Mooi project!

Hoe zorg je ervoor dat er geen water tussen de twee zetborden/kajuit schotten door sijpelt? Frezen ze ook schuine randjes voor je?

Sjoerd schreef

Fantastisch toch? Mooi ding. Alleen dat motor vermogen 40 cv das 40 pk wat ligt erin denk je dan Peugeot Indenor of zo?

Freek

freek1970 schreef :
Peugeot Indenor was 40 pk (cv) inderdaad.
(Na marinisatie)
Kwam uit een Peugeot 504 personenauto.

A

freek1970 schreef :
Bedankt!
Tja, tijdens de indertijd franse goedkeur is vastgelegd dat er een motor van max 40pk in mag. (Volgens “marine merchante, no 325, derde categorie, jammer genoeg heb ik geen idee wat dat eigenlijk inhoud…)
Weet eigenlijk niet waarom men dat toen moest vastleggen, maarja, het is zo.
40pk is natuurlijk veel te veel, maar is het alleen het max. toegestane vermogen. Daadwerkelijk kon je (volgens de orginele brochure) kiezen tussen diesel van 8 t/m 25 pk.

Wij hebben een twee cilinder 15pk, en dat is prima genoeg, vaart heerlijk rustig (met de juiste schroef, drieblads)

Natuurlijk zeilen we zoveel mogelijk, maar we zijn wel realistisch, aan de wind is het leuk, maar kom je eigenlijk nergens . Dus de motor moet af en toe wel aan, en dan vaart dit heerlijk rustig.

Valt me trouwens op dat franse eigenaren (van een klassiek Beneteau forum) er ook meestal wel minimaal 12 pk erin hebben liggen. Die varen ook wel allemaal op stromend water (Bretagne liggen de meesten), misschien heeft dat er wat mee te maken. Het is natuurlijk ook een omgebouwd vissersscheepje…

Sjoerd dat lijkt me ook dat het inderdaad zowat een voorloper van de motorsailer is. Maar viel me zo op die 40 cv. Duidelijke uitleg!

Freek

sjoerd1981 schreef :
Sjoerd, had nog niet het gehele thread gelezen, wat een tof project. Hulde voor je creativiteit.

De bovenstaande post wil ik misschien een beroep op doen.
Ik twijfel aan mijn 6mm ramen. De ruiten zijn erg simpel, en heb de gebroken originele nog, misschien moet ik het toch eens laten intekenen, omdat ik dan het juiste materiaal kan kopen en snijden. Bij nader inzien ben ik niet tevreden. (Nieuwe nog niet gemonteerd)

Fraai hoor zo'n naamplaatje en vindingrijk. Ik zou het plaatje binnen monteren dan blijft het mooi.

Magnetron schreef :
Zeker kan dat. Maak maar een mooie tekening (met de hand opgemeten).
Dan teken ik hem wel in Autocad. Geen probleem.

Bijna zonde om het serienummer erin te slaan met de hand, maarja, dat hoort zo. Dus die nummertjes er nog in slaan, en dan in de kuip kitten. (Of binnen, weet het eigenlijk niet..)

Heb je een slagsetje?
Anders heb ik er een te leen

Wel de cijfers er wat scheef ten opzichte van elkaar er in slaan anders is het net niet echt
Verder echt helemaal super mooi.

Ton Mitz schreef :
Dat is een vriendelijk aanbod Ton! Op zich wil ik het wel ff lenen (of langsrijden met het plaatje) als je de buurt (Leiden, of tussen Leiden en Stavenisse) woont. Zo niet, dan geen probleem en bestel ik een setje.

Pb gaat op de een of andere manier niet
Ik heb ff gegoogeld op slagsetjes, maar het loont niet om ervoor te rijden of per post heen en weer te sturen
Sjoert, stuur anders mij maar een pb

Ondertussen vandaag weer wat geklust aan de boot.

Als eerste ff schoongemaakt. Heerlijk dat de boot recent geschilderd is, een zachte handborstel en de tuinslang is genoeg om hem schoon te maken (met verweerde gelcoat had ik een hogedrukreiniger nodg met hard schrobben voor een matig resultaat…

Verder het plexiglas motorpaneel luikje gemonteerd. Zit nu flush, geen uitstekende sleutels of knoppen… knoppen en scherm wordt nu ook beschermd tegen de regen etc.
















Nu nog de randen van de reces een keertje schuren, plamuren en schilderen, en dan is de klus buiten klaar (en gaan we binnen verder met kabelgootjes, nieuwe kabels, stekkertjes/ krimpkousjes etc…)

Moet ook nog iets verzinnen met een magneetje ofzo om het luikje dicht te houden.

Ook weer verder met het dekluik.

Dit is een bijzondere maat, en aluminium is nog prima, maar het plexiglas zit na 50
jaar trouwe dienst helemaal vol met craquelé, en is helemaal dof.

Dus op de computer een DXF snijfile gemaakt, en nieuw 8mm plaat plexiglas besteld.

Vanmorgen het luik gedemonteerd, en tijdelijk afgedekt met een houten plaat, duct tape met plastic (morgen is er regen verwacht…)




Zo zag hij eruit:








Met stanleymes, schroevedraaier en hamer het oude plexiglas voorzichtig demonteerd:




Daarna de kitresten verwijderen… da’s best een klusje… snelste ging om eerst met een mes zoveel mogelijk weg te snijden. Daarna dremel met rvs borsteltje, en als laatste de resten met aceton en schone doek. Is toch wel een uurtje werk, respect voor silicone kit. Het is rommel, wil het niet op de boot, maar het hecht nog steeds als een malle na 50 jaar uv en regen/zout…

Na wat noeste arbeid ziet het er zo uit:









Ff passen met het nieuw glas:





Nogmaals, zo was het:





En zo wordt het:





Morgen gaan kitten (Bostik H980 high tack, zwart), en dan dit weekend er weer terug op…

Ton Mitz schreef :
Bedankt voor je aanbod Ton. Heb ook ff gegoogled, en zo’n slagsetje is inderdaad heel goedkoop, dus ga er eentje bestellen.
Toch bedankt voor het aanbod, erg sympathiek.

Sebastiaan schreef :
Goed opgemerkt! Op dit moment is het geen groot issue, heb altijd een bisonyl tentje over de giek die de kajuitingang beschermd in de haven, en een buiskap tijdens het varen.
Maar er moet wel iets komen, naast het sijpelen is het onderste en bovenste zetbord niet verbonden, en kan het een beetje “rammelen”.

Ben er nog niet uit hoe of wat, maar denk eraan een aluminium H-profiel aan het bovenste zetbord te maken, zoiets:




Kan ik er eenvoudig op lijmen. Onderste zetbord beetje afronden zodat het H-profiel er makkelijk over schuift.

Moet ook nog iets verzinnen om de zetborden te kunnen borgen.

Keurig dat paneeltje!