Onderwerp: Project Polyvalk : raadsel

Nadat de mast gestreken was een kraanlijn en een fokkeval gehangen, de klauw van de giek verbonden met 2 touwtjes en een kleine karabijnhaak en de lengte van de kraanlijn getest.
Zie de mik, dat was een oude peddel met 2 latten in V vorm, kwam met de boot, zoek nog naar een normale mik van een valk.



De fokken gehesen om eens te kijken naar de conditie. Alle 3 erg gebruikt, stormfok en fok van de zeilschool (V9) waren nog in redelijke conditie.
2 koperen leuvers flink ingesleten, dus daar zit nog werk in. Nummer 3 is reserve, vlekkerig. Tezijnertijd eens een fok vinden met een raampje.

Eigenwijs schreef : Goede tip! Echter deze ring kan er alleen uit als de harp wordt losgemaakt boven de kabel, is net klein genoeg om niet eruit te vallen en groot genoeg om zijn werk te doen. Plus het lijkt 1 ring maar zijn 2 dezelfde ringen boven op elkaar (kwamen als setje).

Joep1 schreef : Beslag op de roerkop is nu omgedraaid, zoals het hoort, de winst was 12 cm, alle kleine beetjes helpen.

Probeer de fok eens zo dicht mogelijk op het dek te monteren.
Onder andere de schoot hoek zal daar veel beter van worden.
Verder goed bezig.

Eddy K schreef : Dank voor de tip Eddy, staat inderdaad te hoog, was om even te kijken hoe of wat, echt trimmen komt nog.

Aeyes schreef :
Kijk anders eens naar roeiriemen/spanen op Marktplaats, die zijn vaak van essen en lang genoeg.

Trapleuningen zijn van een handzame diameter en in diverse houtsoorten te koop.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Bij de fijn hout handel een balkje maple kopen en een super mooie helmstok maken.

Dank allen voor de goede ideeën!

na ampel beraad de oplossing gevonden, het blijft onderhand een raadsel hoe het zo goedkoop kan, maar goed, hij is er, een nieuwe helmstok! Kosten: 12 euro
Bij de DHZ gigant een tuinpaal van douglas hout gevonden, 200x5x5cm, de enige van de 20 palen zonder een enkele kwast, met een mooie tweekleurige nerf. Afgezaagd naar 162 cm per specs, en begonnen aan het afronden. Eerst met een handschaaf, maar dat douglas bleek toch wel vrij hard, gelukkig ging met de elektrische handfrees een stuk sneller.



Nadat hij klaar was een flink aantal keer in de jachtlak gezet en de Friend verlenger weer geïnstalleerd, en gelijk met nieuwe RVS bouten en moeren op het roer bevestigd.
Over RVS bouten en moeren gesproken, het materiaal in de afmetingen die ik meestal nodig heb in RVS is zelden goed te krijgen bij een DZH handel. En als het er is, peperduur! Daar kun je echt op leeglopen, maar gelukkig vond ik een alternatief, in het kader van, jawel, low budget opknappen van deze boot. Waar vind je nu nog 30 verschillende soorten deeldraad bouten en borgmoeren in RVS voor Eur 3,00? Online dus.
Ja per 100 stuks kun je veel krijgen maar een paar bouten hier of daar niet. Ik mag hier waarschijnlijk geen reclame maken maar geef het graag door per PM, hebben ook prima service. Bij die 3 euro kwam wel 6 euro shipping, maar dat is altijd nog goedkoper dan bij een bouwmarkt, waar ze het vaak gewoon niet hebben in de juiste maat/kwaliteit.
Hieronder het eindresultaat:

Slim aangepakt en heel netjes geworden!

Keurig gemaakt. En als ik je nog een tip mag geven, kruip even achter de naaimachine en maak van een stukje waterafstotende reststof (bijvoorbeeld van een stuk oude zonwering, oude zeilbroek, oude buiskap oid) even een helmstokhoesje. Dat houdt de lak van de helmstok aanzienlijk langer goed.

Zit er idd al omheen, had nog een lap zwart vrachtwagenzeil, geen druppel op de lak. De lap had al rijgogen, lang elastiek er doorheen en droog.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Niet mooi maar wel heel effectief!

ilCigno schreef : Net als een condoom...

JB

Die helmstok ga je boel lol van hebben! 12,50 echt slim gedaan!

Freek

Lekker bezig! Vooral de manier waarop je anders denkt om zo laag mogelijk in je kosten te blijven is super.

Mooi weer met werkbare temperaturen! Dus tijd om de polyester dekplaten aan te pakken.
De platen waren compleet in tweeën gebroken, en bij beide platen fungeerden 3 latten als spalk.



Gebied rond de gaten flink opgeschuurd en open geslepen waar nodig, tape aan de onderkant en verband erin aan brengen met gaas en poly reparatie resin lamineerhars. Daarna na harding omgedraaid en de onderkant gedaan zodat het flink stevig werd. Was wel blij dat het buiten kon en ik had een heel goed masker met koolstoffilters, dat spul stinkt en lijkt me behoorlijk ongezond.



Het moet even goed uitharden voordat het geschuurd, geplamuurd en wederom geschuurd kan worden.
Speciale polyesterplamuur ontvangen bij de polyester reparatieset. Aangezien het morgen gaat regenen een goede test om te kijken of het nu helemaal waterdicht is. De verwachting is in ieder geval 100% waterdicht. Een kleurenstaal liet zien dat de boot exact RAL 1013 is dus dat wordt daarna de stap. De DHZ handel heeft een aanbieding 1 betalen 2 halen voor de juiste type lak dus dat komt goed uit.



Vandaag ook nog even de maidentrip gedaan met de boot, even het motortje uittesten en lekker warm laten lopen, fantastisch lenteweer, weinig wind op de Kagerplassen. Motor loopt als een zonnetje, koord aantrekken en lopen.

De platen geschuurd, geplamuurd en weer geschuurd, en in de lak gezet.
Zien er weer goed uit, en ook aan de onderkant een stuk steviger nu. De onderste plaat heeft nu een aluminium buis in het centrum, om doorzakken te voorkomen. Wel wat zwaarder maar niet tillen wel schuiven.

Dan de kleur, RAL 1013 was op de kleurstaal van de Ijssel een exacte match, maar de Renaulac Protect RAL 1013 was toch een slag lichter, ook al was zelfs op de pot het een exacte match. Volgende keer toch maar bijkleuren met RAL 1015 tot de werkelijkheid.

Weer een prima resultaat. Over dat kleine kleurverschil zou ik me niet druk maken, het zijn maar dekplaten, je zeilt er niet mee rond. En wellicht verkleuren ze in de loop van de tijd nog iets onder invloed van UV. Geld kan je beter besteden aan dingen waar je tijdens het zeilen plezier van hebt.

Wat veel kan helpen bij het heelhouden van de afdekplaten is er met duidelijke letters de tekst "niet op lopen" of iets dergelijks opzetten.....

swblom schreef : Online vliegtuigstickers te koop

Aeyes schreef :
Die boot is nooit RAL1013 geweest. Breehorn valken zijn vrijwel altijd met de IJssel gelcoat gemaakt in de (heerlijk) afwijkende standaardkleuren van de IJssel.
In dit geval zal Zandkleur (dd-lak 819) waarschijnlijk een goede match opleveren.

Gr, Arent

Arent schreef : Dank Arent, bruikbare info!
Ik kreeg een set stalen van de Ijssel en daar was de RAL 1013 echt een exacte match. Ik weet dat de RAL kleuren per fabrikant verschillen, en was op zoek naar de juiste kleur om hier en daar de boot zelf bij te werken. Het rare is dat de kleur op de pot van Renaulac ook een exacte match was, vergeling waarschijnlijk. Voor de platen niet zo erg deze afwijking, maar voor de boot handig om de goede kleur te hebben.

Dat ziet er goed uit!
Fijn om die platen weer te kunnen gebruiken, nu kan je gaan zeilen zonder eerst te moeten hozen en dweilen. Lekker!

Voordeel van epoxy boven polyester: het stinkt niet. Ik doe epoxyklussen gewoon in de huiskamer, altijd goed op temperatuur.
Ideaal!

Arent, ik heb even gekeken maar DD lak 819 zandkleur is nergens meer te krijgen, ook de Ijssel zelf heeft het niet (meer). Op kleur laten maken of zelf mengen is het enige alternatief. Tenzij ik ernaast zit en de 819 nog te koop is..
Arent schreef :