Onderwerp: Refit Midget 15 / Oostzeejol

Zo, mastvoet gemonteerd.
Past prima. Ben nog niet overtuigd van bling bling, maar voorlopig laat ik het maar zo. Wel lekker onderhoudsvrij. En nu ff wat andere montageklusjes te doen…

Weekje voor de tewaterlating…

Nog een aantal laatste klussen…

Patrijspoortje gemonteerd:










Verder ook antifouling bijgewerkt op aanpassing van roertje, en hier en daar op de romp (waar de trailersteunrollen zaten tijdens de eerdere schilderbeurt).

Wel koudwatervrees gekregen met het roertje…

Heb met mijn aanpassing het roertje niet echt zwakker gemaakt, maar ook de orginele vorm (met hp eruit) ziet er niet echt stevig uit….
Vorige roer zat ook vol met verstevingen…

Dus nu toch maar besloten om een restplaatje 6mm rvs316 in twee stukken te slijpen, en als strippen te monteren op de kleinste doorsnede…

Ga de strippen door en door bouten met 2x M8 316 bouten (met verzonken kop).

Daarvoor vanavond 2 grotere gaten geboord met getrapte boor (stappenboor?)
De houten kern met een freesje nog iets verder weggefreesd.
Daarna alles ontvet, en randen afgeschuind.

Vervolgens de gaten gevuld met een papje van epoxy met een beetje stewatix.
Dit gaat perfect door dat papje in een klein plastic zakje te scheppen, waarvan je dan het puntje afknipt met een schaar. Een soort mini slagroom spuitzak zeg maar.
Vervolgens kan je het gat (afgeplakt met tape aan de onderkant) perfect vullen. Puntzakje helemaal onderin het gat houden, en vanaf onderaf vullen. Dat voorkomt luchtbellen…

Morgen de ongeveer 15mm pluggen met 8,5mm boor 2 gaten in boren.

Daarna de 6mm stalen plaat in tweeën slijpen en monteren.
Weet nog niet of ik ze zal monteren met dun butyltape ertussen.
Of de platen gewoon gelijk vastlijmen met ingedikte epoxy….

2 bouten komen er sowiezo in.

Ook ondertussen nieuwe bevestiging voor verstaging gemonteerd (was een simpele oogbout)







Grappig is dat als je epoxy boort met een scherpe kobaltboor je echt een mooie spaan krijgt:




Totaal niet nuttig natuurlijk, maar weet nog uit mijn werktuigbouwkunde tijd dat de leraar verspanen vertelde dat als je een goede krul ziet bij het boren de boorsnelheid/aanzet goed is

Moet overigens aan de binnenkant nog een schotje maken zodat de krachten van de verstaging direct naar de romp geleid worden, en niet via de romp-dek verbinding..

Alles wordt gemonteerd met butyltape.

Mijn ervaring is dat het dan nooit meer lekt. En makkelijk te verwijderen is (handig, want alles moet er eind van het seizoen nog eens af om een kurken dekje te monteren…

sjoerd1981 schreef :
Waarom niet gewoon wat lappen glasweefsel eroverheen gelamineerd?

holtere schreef :
Ja, dat had ook wel gekund.

Maar heb ff geen glasweefsel liggen. Ennuh, weet eigenlijk ook niet hoeveel lagen erop moeten om hem veel sterker te maken… en om eerlijk te zijn is het ook een beetje een tijd issue. Misschien zijn die 6mm platen een beetje lomp, maar voor nu zal het wel voldoen…

Hoe dan ook is dit een roertje voor alleen dit seizoen, en misschien volgend seizoen…

Wil komende winter beginnen met een nieuw roertje, met een iets betere vorm. Liefst ook gelijk zo licht mogelijk (dit roer is toch best wel zwaar…)

Maar dat wordt een heel nieuw projectje vrees ik

Omdat je boot nooit af is.... Maar ik volg je werk met veel interesse.

Zo, ik meld me weer een keer. Bootje staat nog op het droge, door wat priveomstandigheden nog niet aan toe gekomen om ze voor de eerste keer te water te laten. Maar nieuwe datum is geprikt, hopelijk ligt ze voor het weekend in het water…

Laatste tijd wat kleine dingen gedaan. Roertje afgemaakt met versteviging.




Verder allemaal kleine montage en afwerkklusjes. Houten handgrepen op kajuitje gemonteerd:




En ook de accu geplaatst (en accu + motor getest in de boot)




Beetje poetsen binnen (veel stof in kajuitje), en buitenkant beetje gewassen (toch hele winter buiten gestaan. Ze glimt weer zoals een zwarte parel hoort te glimmen…













Paar kleine klusjes moeten nog.

Waaronder het plaatsen van een muntje onder de mast. Schijnt geluk te brengen, maar zomaar een euro er onder plakken is niet in stijl, daar gebruiken we dus een hele echte duplicaat Azteekse munt voor (tja, dat hoort op de Black Pearl). Nu weet ik niet of het nu geluk brengt, of het schip nu voor eeuwig vervloekt is net als de Black Pearl van Jack Sparrow…




Refit zo goed als voltooid. Ik zal binnenkort een nieuw draadje starten met de avonturen op het water met dit bootje…

Ah, misschien nog een kleine toevoeging: had nog een oud bronzen Sestrel & Moore schotkompas liggen..
Begonnen met ontdoen van verf, en opknappen. Daarna krijgt ie wellicht een plekje in het schot naast het kajuitluik. Qua stijl (oude antieke meuk) past het wel bij de rest van het bootje. Alleen wacht ik nog ff met inbouwen, misschien is het schot wel lekker om tegenaan te zitten, dan is kompasbol in je rug misschien niet je van het…

Je kan um toch zeker wel verdiept aanbrengen.

Ja, goed idee maar dat ken helaas niet, aan de binnenkant zit daar in de gigantische kajuit precies de voorraadkast met rum…

Hoe gaat dat eigenlijk met kompas en electromotor? Zit bij de midget vrij ver naar achter, maar zou voor mij wel stof tot nadenken zijn?

Oh, die motor zit inderdaad ver weg van het kompas, daar verwacht ik geen issues mee…

Maar het is natuurlijk altijd verstandig om voordat je een kompas (vast) monteert ff kijken of er geen grote beinvloeding is van het magnetisch veld.

Nooooit in je kajuitschot idd als dat als rugsteun bruikbaar is. Beste plek om te zitten!

sjoerd1981 schreef : IMHO zonde dat je daar de originele lak af gehaald hebt….

Waarom? “Orginele” lak bladderde er aan alle kanten af… (zoom maar eens in op de eerste foto…)
Zou hem ook opnieuw zwart kunnen lakken met matte zwarte DD coat.
Maar eigenlijk is dat onderhoud creeëen…verf is na verloop van tijd gewoon op door UV en weersomstandigheden.

ik poets hem netjes, en dan laat ik het brons aan de lucht langzaam oxideren tot grijsgroen. En verder geen onderhoud. Is natuurlijk een kwestie van smaak, maar zo vind ik hem het mooist…

Net als de nieuwe houten handgrepen. Laat ik vergrijzen. Niet lakken of oliën, natuurlijk vergrijsd vind ik het mooist. Maar dat is natuurlijk een kwestie van smaak…

denk omdat ik het mooie kompassen vind en ik het zwart mooi rustig vind ogen...

Maar je moet het helemaal zelf weten hoor, vind dat je super mooi werk maakt van de Midget! En minder onderhoud is altijd een goed streven met bootjes

Haha, ok. Nouja, matzwart zou ook niet misstaan op de boot… (zou die ultra matzwarte verf weleens willen proberen, met een reflectiegraad van 1graad…)

Maar voorlopig monteer ik hem nog niet, omdat in dat kleine kuipje dat schot misschien wel lekker is om tegenaan te zitten bij een langere tocht…