Onderwerp: Wat doe jij aan brandbeveiliging aanboord?

Toch heeft dit draadje mij weer even getriggert op een situatie die mij al langer niet lekker zat. Ik heb daarom gisteren het gordijntje wat het dichtst bij het kooktoestel zit geïmpregneerd met brandvertrager. Nu kan ik moeilijk even testen testen of het werkt, maar ik ga thuis met wat oude doeken nog even kijken wat het effect is. Ik zal er even een filmpje van maken en hier posten.

Erikdejong schreef :
Waar moeten we onze rum dan laten?

Dat moet je niet bewaren, dat moet je opdrinken

Bovendien is het brandbaar materiaal

Ik had jullie nog een filmpje beloofd waarin ik het effect van brandvertragend impregneermiddel laat zien. Kijk en oordeel zelf.

ilCigno schreef : Heb je tips over wat je hiervoor kan gebruiken, merken/leveranciers?

Het middel wat ik voor het filmpje gebruikt heb is 'AJAX brandvertragend impregneermiddel voor natuurlijke stoffen'. Ik had het gekocht voor de kerstversiering, dan staat het ook overal in de schappen. Maar ik neem aan dat het de rest van het jaar ook wel te krijgen zal zijn.

De naam "brandvertragend" is trouwens waarschijnlijk gekozen om claims te voorkomen. Ik kreeg de stof op geen enkele manier aan het branden, zelfs niet aan het smeulen. "Brandvoorkomend" is dus eigenlijk een betere naam.

volgens mij Ajax flamelock

Dat zal de nieuwe naam zijn, de marketingafdeling had even niets te doen waarschijnlijk.

Goed onderwerp! Belangrijk!
Op onze boot (stalen tweemastertje 12 m) heeft een jaar een brandweerman gewoond, dus overal hangen brandmeldertjes, branddeken en 2 nwe schuimblussers!
We hebben een aparte meterkast, gasleidingen allemaal koper op 2 x 1 dm na, fles buiten in bun, gewoonte om gas na verlaten schip 2 x dicht te draaien..
Ben blij dat ik BHV cursussen heb gedaan zodat ik weet hoe de branddeken te hanteren ( eigen handen beschermen ) ook wanneer iemand in brand staat en de blussers.
Ik vind het vanzelfsprekend dat je nadenkt over panieksituaties en hoe dan te handelen!
Dat is nuchter !
O ja, we hebben ook een puts aan boord!

Inderdaad: Leuk onderwerp!

Bij mij aan boord: Niet roken. Geen gas, maar spiritus (vullen in de kuip) Geen (onzichtbaar) ingebouwde blaaskachel maar vastgezette petroleumkachel (alleen stilliggend aan) Aangebroken brandbare vloeistoffen en olie-stormlamp in de (niet gebruikte) gasbun. 2kg blusser (voorin de kajuit, misschien ga ik toch ook nog een buiten in de bakskist kopen?! ).

Wat ik nog mis is een branddeken (goed idee, koop ik), een rookmelder (misschien?!, geen gek idee) en ik zit eens na te denken over smelt zekeringen kort bij elke accu (iemand tips?)

Punt van zorg was altijd mijn bb voor bijbootje en (reserve) benzine. Ik had een 2pk-tje met opbouwtank en losse 5liter reservetank (vullen buitenboord met bb aan hekstoel). Maar waar laat ik die reservetank aan boord? NB benzine-damp is een stuk gevaarlijker als gas.....en ik zie nergens een " benzine-bun" aan boord van boten?
Probleem voor mij is opgelost; met 135 diepgang kom ik vrij dicht bij de wal en met de houten roeispanen roeit mijn oude Avon nog best redelijk......dus de bb blijft tegenwoordig thuis. Ik heb al troep genoeg op mijn 28voeter.......ja, ja...less-is-more!

Watermaat schreef :
Ik heb op elke pluspool van mijn zes accu's "mrbf terminal zekeringen"

Sunday schreef :
Lijkt erg handig, waar heb je deze (online) vandaan?

Ergens op ebay geloof ik..

@Timo.....

Stel je wast die gordijnen....moet je dan opnieuw dat goedje aanbrengen?
Is het ook iets om bijvoorbeeld je slaapmatras mee in te spuiten?

Vinni

Dan zal je het matras helemaal moeten impregneren;-). Pappen en nathouden.

Iets gevonden

Link

Nu moet ik nog bedenken bij hoeveel stroom je brand krijgt

Vinni schreef : Na uitwassen zal je de gordijnen opnieuw moeten impregneren.
In principe kan een matras ook lijkt me, eigenlijk alles wat absorberend is. Maar ik beperk me tot zaken die het meeste gevaar lopen. Bij mij was dat het gordijntje in de kombuis en de ovenwant.

Voor buurman peper: www.google.nl/search?q=mrbf+te...rminal+fuse+blue+sea
www.google.nl/search?q=mrbf+terminal+fuse

Dank buurman Sunday!

Brandblusser in een spuitbus wordt de toekomst. Fijne spray heeft het beste blussend effect heb ik onlangs geleerd (BHV herhaling)

Vrijheidismogen schreef : Overboord, dan heb jij of een ander er misschien nog iets aan.
Laat wel even weten waar je de fles overboord gegooit hebt.

Noballast schreef :
De beste blussers mogen niet meer gebruikt worden en om een kleine spuitbus schuimblusser nu uit te roepen tot de beste gaat te ver. Brandklasse A en B dekt niet alles. Sprayen (poeieren) deed men al toen er nog geen hogedrukspuiten waren.

er zijn van die kleine spuitbussen 2 typen de a+b en de A+f (overkoepelt de b)
De ene waar op staat voor auto boot en caravan (A F)is ook vorstvrij tot -15
de andere max -5
We hebben hem geprobeerd (met een cursus) en je staat er van te kijken wat je er mee uit blust..
En hebben er ook 2 aangeschaft buiten onze gewone blussers.
klein en compact
Vindt het een welkome aanvulling

F overkoepelt niet de B maar is voor vetbranden.
Vooral kleine A=F blussers die gebruikt worden in huis bij het blussen van de pan zouden hier goed werk doen. Spuit niet rechtstreeks in de pan want als je olie of vet er uit blaast heb je een probleem. Vandaar dat je beter de zuurstof kunt afsluiten door een deksel te gebruiken. Gas uit, deksel er op, natte doek werkt zelfs ook.

Als een polyester boot al een behoorlijk beginnende brand heeft,
moet je eerst je reddingsvlot op scherp zetten.

Een polyester boot kan bijzonder snel afbranden, er is geen houden meer aan ook niet met een gamma blussertje.

Samengevat regel je evacuatie, en ja meestal ligt dat vlot in een tas
weggestopt onder een bed.

En voor sommige booteigenaren is het afbranden van hun jacht geen
nationale ramp