Onderwerp: Kosten delen tijdens tripje

Deze zomervakantie gaan we met drie man voor het eerst naar de UK. Nou zoek ik naar een manier om de kosten een beetje eerlijk te delen. Nou kwam ik zelf op het volgende: alle tochtgerelateerde kosten worden door drie gedeeld (diesel, havengelden, alle eten en drinken, huur vlot etc.)

Nou heb ik afgelopen jaar behoorlijk geld uitgegeven om de boot te completeren qua veiligheidsmiddelen. Los van het gebruikelijke onderhoud natuurlijk. Het is mijn boot en ik heb er het meest plezier van en dat is prima. Ik wil niet als krent overkomen maar ik wil mezelf ook niks te kort doen. Wat zijn de mores van zulke gezamenlijke tripjes of hoe doen jullie dat, bepaalde afspraken voor..?

Slimme zeilers hebben vrienden met boten.

De gemene deler van opstappers is dat ze opstappen en weer weg gaan. Ondanks afspraken eindig ik altijd met een legere voorraadkast en een legere bankrekening.

Suck it up en heb plezier..

Boot aftanken voor vertrek. Na terugkomst weer aftanken.
Daarna huishoudpot instellen, van waaruit alles betaald wordt.

hangt er een beetje vanaf hoe het gaat.

Als je vertrek, wel of niet motoren, bestemming ed allemaal in goed overleg bepaald dan is jouw verdeling heel redelijk.

ik heb wel eens een week vrij genomen om een nieuwe boot in te zeilen, en de eigenaar (een kennis) bedacht op zaterdagmorgen, bladstil, 'ha, we gaan de nieuwe motor eens uitproberen'. Dus de 6 cylinder aan en linea recta naar ramsgate. Aan het einde van de rit werden ook even de dieselkosten over de bemanning verdeeld. Dat liet toch het gevoel achter 'ik heb iets niet goed afgesproken'......

Gr Rob

Een goede opstapper kost je geld ...
Een gezellige opstapper neem je om niets mee ...
De rest kan met de veerboot!

Als schipper/eigenaar ben je natuurlijk erg bepalend
- waar (duur) afmeren of gratis ankeren
- met 2 knopen doorzeilen of de motor aan
- 's nachts doorzeilen of weer een haven in
maar als je met vrienden zeilt, kan geld toch geen probleem zijn?

Met de zeilschool maken we een boordkas, waarmee we havengelden en eten aan boord betalen, geen brandstof!
Bij een delivery hou ik de crew vrij. Extra opstappers vraag ik € 10 per dag.
Eten en drinken aan de wal betaalt ieder zelf.

Iedereen betaalt vooraf een bedrag, wat overblijft is voor jou

allemaal geld in de pot gaat wel, maar wat als weer iemand een dag of twee eerder afstapt? Dan zijn er al boodschappen gedaan, en moet dat weer gedeeld en verdeeld worden...


Of als er iemand in z'n eentje de hele biervoorraad naar binnen schuift?!

geeft al gauw scheve gezichten

goede afspraken maken van te voren, zou ik zeggen

La Mavare schreef :
Inderdaad! Of zoals Bas Suck it up. Geld is geen issue toch?

Is het ook niet hoor. Beide opstappers zijn vrienden, vaker mee op vakantie geweest, geld is nooit een issue geweest. Maar ik wil het gewoon netjes en eerlijk doen.

roozeboos schreef :
als je vantevoren afspreekt dat als je eerder afstapt je het geld kwijt bent is dat ook rond, of meteen minder laten inleggen als je weet dat die persoon korter blijft.

drank zou ik ten alle tijden buiten gezamenlijke rekeningen houden.

maar idd goede afspraken vooraf voorkomen veel ellende achteraf.

Bart

We zuipen even veel/weinig dus dat is alvast makkelijk

er bestaat ok een app, andere kant wie betaald bepaald,heeft ook zijn voordelen

Niet meer dan schappelijk om kosten te delen. (diesel, havengelden, alle eten en drinken, huur vlot etc.)

Maar als ik met iemand mee zou rijden naar bijv. Frankrijk en terug, delen we ook de benzine kosten etc. Maar om nou ook voor auto onderhoudskosten iets te vragen.... (zou het zelf nooit vragen)....

Da's het voordeel van een vriend met een boot! En daar ben je vrienden voor! En niet te raar doen met die heeft meer gegeten dan de ander! Hou het vooral gezellig!

Ik ben het met voorgaande eens, logisch om kosten te delen die specifiek zijn voor de reis, niet onderhoud van het schip etc.

En idd, niet te lullig gaan doen.
Ik ben eens 5 dagen op vakantie geweest met 7 stellen, alles was betaald vanuit een gezamenlijke pot. De laatste avond gingen we uit eten op eigen kosten met zijn allen. 1 gezin besloot niet mee te gaan omdat ze het niet konden betalen in een restaurant eten. Die bleven thuis en aten wat er nog was.
Toen vond een ander gezin dat ze meer moesten betalen in de pot omdat ze 1 avond 'thuis' waren gebleven en brood en fruit etc hadden gegeten en bier hadden gedronken.
Ellende, het is het niet waard in mijn ogen.

Het blijft lastig dat je crew jouw laminaatzeilen, dyneema vallen en dure blokken staat te mishandelen tijdens een race en jij voor dekosten opdraaft als het stuk gaat. Zij consumeren al dat moois net zo hard als jij dat doet.

Ik heb voor de NSR een materiaalpot voorgesteld van €10,- per dag, om zonder blikken of blozen nieuwe spullen te kunnen kopen als we wat slopen, zodat we de volgende dag weer kunnen varen. Als dat bevalt stel ik dat voor meer evenementen in. Mijn thuisfront is alle uitgaven een beetje zat (terecht) en een tientje per dag lijkt me schappelijk.

Uit is uit, is ons devies. Materiaalkosten hoeft niemand te betalen, mits vernield.
Ik heb ook profiteurs aan boord gehad, die komen dus helemaal nooit meer op onze boot. Sterker nog, ik spreek ze niet eens meer aan.

Het is wel de reden dat ik soms wat vinnig word als iemand aan boord stapt en begint uit te leggen dat ik lijntje zus of blokje zo moet kopen omdat ze met het voorliggende niet uit de voeten kunnen. Iets met parels voor een gegeven paard gooien...

Danwel de zwijnen in de bek kijken?

Ik ben een paar keer meegeweest met vrienden,
blijft kwestie van even goed afspreken voor de kosten.
Was toen afgesproken, eten, drinken en havengelden gaan uit de gemeenschappelijke pot ( brandstof ook, maar dat ben ik niet helemaal zeker meer, maar was toch niet zo gek veel. ).
Persoonlijk vind ik dat je als opstapper ook een bedrag mag meebetalen aan kosten van de boot, (anders zou je moeten gaan zwemmen).
En als je op vakantie bent moet je toch ook de camping, of het hotel betalen.
Goede rekeningen maken/houden goede vrienden,
(maar over elke cent vallen is er bij mij ook niet bij.).
Uiteindelijk moet ieder zelf uitmaken of hij of zij met de voorgestelde regeling akkoord kan gaan, maar ik heb wel graag dat ik het vantevoren weet, dus niet halverwege de trip bepalen wat er wel of niet betaald wordt uit de pot.

Wij maken een Whats App groepje aan en spreken af dat degene die betaald het bedrag direct met een korte notitie op de app zet. Eventuele afwezigen noteer je ook.

Geen gedoe met bonnetjes en het is redelijk transparant. Nadien wordt alles uitgerekend en verrekend. Dit is een prima oplossing gebleken.

Er bestaan ook speciale appjes die meteen uitrekenen wie nog moet betalen en wie ontvangt.

Ik stap zelf alleen maar op. Soms wordt alles voor mij betaald (inclusief vliegtickets naar de Azoren), soms betaal ik alleen mee aan het eten/drinken/diesel. Ik vind eerlijk gezegd dat ik best wat meer kan bijdragen soms. Een schipper heeft soms opstappers nodig, maar het is vooral ook voor mij heel leuk om mee te mogen.
Bij mijn wedstrijdteam delen we alles (inschrijfgeld, eten/drinken, diesel etc). Als we iets mollen (scheur in spinnaker laatste Y-toren), dan legt de bemanning allemaal nog even 20 euro in om de kosten wat te drukken voor de schipper. Ik zeil dan een volledig verzorgd weekend op een mooi schip voor 65 euro ofzo. Dat is natuurlijk peanuts als je het vergelijkt met de kosten van afschrijving, onderhoud, ligplaats, verzekering enzo die de schipper draagt.

Kortom, maak in ieder geval goede afspraken, maar wees als schipper ook niet te bescheiden!

Faran schreef :
Je moet een geleende ezel niet aan zijn zak ruiken.... was het toch?

Tony2920 schreef :
Ja idd. als je op de camping staat (is zelfde als liggeld), maar zou je ook geld vragen aan jouw vrienden omdat ze in jouw sleurhut verblijven met jou?


(ps. als je veel wedstrijden doet etc. vind ik het een ander verhaal dan is het wel logisch dat je een bijdrage betaald!
Maar als het een keertje op vakantie is, zou ik het niet vragen, maar ja ik weet niet wat de verstandhouding is (zijn het vage kennisen of opstappers die je niet goed kent..... is het wellicht ook weer anders).

Dat heb je goed. Wedstrijden maakt enorm uit. Een wedstrijdseizoen op een wat ouder bootje is één aaneenschakeling van reaparaties en klusjes om hem in de vaart te houden...

Het is natuurlijk gewoon een tochtje naar de UK, geen delivery of wedstrijd..

Tochtje kan je makkelijk solo maken, maar:
- Je hebt tocht liever extra handjes aan boord
- Of vindt het solo niet gezellig
Dan is het voor je eigen gemak/plezier, dus in mijn optie geen kosten..
Je kan altijd vragen of ze wat proviand kunnen inslaan (is altijd te veel en eet/drink je nog maanden van )

Lees hier ook wel eens aanvragen voor een semi-delivery (ervaren opstappers) 'wil graag mijn boot naar de noord of zuid varen, zodat mijn familie daar kan opstappen'. En dan wordt er ook nog een onkostenvergoeding (boordkas) gevraagd en zelf reiskosten betalen..
Pffff, denk ik dan, doe het lekker zelf.. of betaal...

Ik heb verder geen problemen met betalen, of het nu het tientje bij Thomas is of 400 euro /dag om instructie van een wedstrijdzeiler te krijgen die ervan moet leven (of als semi-sponsoring)

Ach, blij dat ik solo zeil.... minder zorgen..

/Robert