Onderwerp: Check je verzekeringspolis regelmatig!

Om te beginnen, ga ik hier niet aan "name and shame" doen maar mijn verzekeringstussenpersoon heeft een paar steekjes laten vallen en mij daarmee behoorlijk over de rooie gejaagd.

De rekening voor de nieuwe termijn was opeens een stuk hoger en op de polis stond opeens een heel andere maatschappijnaam dan ik gewend was.
Bovendien was ook het dekkingsgebied fors gekrompen en beperkt tot enkele zomermaanden.
Het kwam er op neer dat ik alleen in de zomer buitengaats mocht varen en daarbij niet verder dan twintig mijl uit de kust mocht komen - dus geen oversteek naar Engeland - en daarbij een uitdrukkelijk verbod om boven Denemarken langs naar de Oostzee varen.

Zowel bellen als mailen loste niets op.
Wel bleek dat ze me, zonder te vragen of op de hoogte te stellen, hadden laten verhuizen naar een Duitse maatschappij.

Toevallig kwam een van Marjanne's zusjes langs en bood aan om haar man - directeur bij een verzekeringsmaatschappij - in te schakelen. De volgende avond zijn we met alle brieven, E-mails en andere paperassen bij mijn zwager langsgegaan.
Het eerste wat hij zei was: 'Niet betalen en niets ondertekenen.'
'Maar dan ben ik toch ook niet verzekerd?'
'Toch wel, laat dat maar aan mij over. O ja, ik stuur jou een mailtje dat je moet uitprinten, ondertekenen en op de post doen. Ik bel morgenochtend meteen met x en als hij moeilijk doet bel ik zijn directeur.'
Dat mailtje was een "weigering" om akkoord te gaan met de nieuwe voorwaarden.
De volgende ochtend belde hij op om te zeggen dat alles geregeld was.
Ik ging minder premie betalen, mocht boven Denemarken langs naar de Oostzee, Engeland was ook weer bereikbaar en de vaart buitengaats was ook niet meer seizoensgebonden maar werd aan mijn eigen oordeel overgelaten.

't Kan verkeren, sprak Bredero.

Da's fijn voor jullie.

Is wel ietsje anders, omdat in jouw geval de tussenpersoon kennelijk een andere verzekeraar heeft gezocht, zonder dat jou te vertellen.
In mijn geval (zie openingspost) was het een en hetzelfde ASR dat zonder enige informatie het vaargebied terugbracht van klein vierkant tot langs de kust.

Beide erg slecht natuurlijk, dat wel......

pieter2 schreef : je hebt zeker nog geen schade bij Eerdmans gemeld? Doorzoek het forum maar eens. Spijt als haren op mijn hoofd dat ik mijn boot daar ooit heb verzekerd.

Zo heb ik spijt dat ik ooit mn boot via Paul Lórthye hebt verzekert . Wat een oplichter is dat zeg

Je moet eigenlijk elk voorjaar je verzekeringspolis eens goed bekijken. Voldoet deze nog aan je wensen qua vaargebied en dekking.

En let vooral op, als je verzekering komt met het bericht dat de polis met enige punten (weer) is verbeterd. De punten die tegelijk zijn verslechtert worden niet vermeld.

De verzekerde denkt ha mijn verzekering is verbeterd.

Een verzekering is een contract en bij een forse schade zal de verzekering zich strikt houden aan de omschrijving in de polis. En geef de details bij een aanvraag altijd nauwkeurig op, want bij verzwijging wordt een schade afgewezen.

Net bij DOV een offerte voor een verzekering opgevraagd. Hierop stond een uitzondering D308. Na enig lezen bleek dit in te houden dat ze wel aftrek nieuw voor oud hanteren!

En dat terwijl ze op hun eigen voorpagina adverteren met het tegendeel...

Gaat hier om een goed onderhouden houten wedstrijdboot.

Gregor schreef :
Dag Gregor,
Dank voor de waarschuwing!
Ik heb inderdaad nog nooit schade gevaren in de afgelopen 10 jaar, maar ik heb je raad opgevolgd en het hele forum afgezocht op de naam "Eerdmans". Dat levert 6 pagina's op.

Ik vind daar in totaal 6 positieve referenties met betrekking tot de schade afhandeling bij Eerdmans en 1 negatieve referentie. Die laatste is dus van jou. Ik heb verder niet bestudeerd waar jouw problemen met Eerdmans over gingen, maar ik ga voorlopig maar mee met de mening van de andere 6. Een heleboel opmerkingen op die 6 pagina's gingen vooral over de lage kosten bij Eerdmans.
Ik blijf dus tevreden met deze verzekering.

Koezt schreef :
Ik weet uit ervaring, dat een belletje naar DOV een hoop duidelijk kan maken. Wellicht dat ze eerst een taxatierapport willen zien en eventueel een lijst van onderhoud/vervangingswerk i.v.m. de leeftijd? Begrijp me niet verkeerd, dat is beslist niet negatief bedoeld m.b.t. jouw zeiljacht.
In eerste instantie had ik ook een uitsluiting van vervangingswaarde (D113 m.b.t. artikel 1.H. van de verzekeringsvoorwaarden). Na een belletje was dat snel en heel netjes duidelijk.
De verzekeraar kent onze boot niet en in mijn geval is Anna 43 jaar oud. Kan me wel voorstellen dat meer info dan helpt.
Daar zeg ik dan wel bij, dat het ongeacht de maatschappij, misschien eenvoudiger en vooral duidelijker zou kunnen, als we die informatie dan meteen bij de online aanvraag van de offerte er bij kunnen zetten.

Koezt schreef :

Dat kwam ik ook tegen toen ik mijn verzekering aanvroeg. Na telefonisch contact en onderhandelen werd die clausule voor 2 tientjes per jaar verwijderd.
Het verbaasde me wel dat ze dit in de offerte eerst uit sluiten.
Heb dit ook gezegd. Mijn reden voor aanvraag was de door hun in de advertentie omschreven usp.

ik moet een dezer dagen een verzekering afsluiten voor mijn nieuwe schip.
Hoe zijn de ervaringen met de Europeesche?

Ik vraag me wel af hoe je met een schip van 44 jaar oud aantoont dat het goed onderhouden is.
Ik denk hoeveel zin heeft het om me wa uitgebreid casco te verzekeren.

lastig...

Kijk in godsnaam uit voor DOV! Nog nooit zo’n slechte verzekeraar meegemaakt.

We zijn begin vorige jaar aangevaren (niet onze schuld: we waren de laatste bij een kettingbotsing).
Je zou zeggen: de verzekeraar kan de schade toch verhalen dus die zijn vast behoorlijk coulant, niets is minder waar. Tot nu toe is er nog steeds geen cent vergoed. DOV weigert onder meer de noodreparatie (die ze zelf hebben voorgesteld) te vergoeden. Uit de algemene voorwaarden blijkt duidelijk dat deze onder de dekking valt, maar de des betreffende medewerker geeft hier een geheel eigen invulling aan.

Het 2e wat erg raar is bij DOV: ook al is het niet jouw schuld, je moet altijd je eigen risico betalen.
Achteraf gezien hadden we beter de betrokken partij zelf direct aansprakelijk kunnen stellen (buiten de verzekeraar om). Want DOV.. ik heb er tot nu toe nog niets aan gehad, alleen een heleboel extra gezijk.

Eerste vraag van schade herstel bedrijven: Waar bent u verzekerd? DOV. [stilte] Ok geeft niet. Waar gaat de schade verhaald worden? Univé. Ok die zijn al een stuk beter.

hengelst schreef :
Zelf geen ervaring met de Europeesche.

Wat betreft aantonen; vandaar de taxatie en de onderhoudslijst.
En de afweging om casco te verzekeren is altijd persoonlijk, maar serieuze investeringen zijn ook een heel goede rede voor zo'n dame op leeftijd, kan ik je vertellen Als je gaat praten over een dagwaarde, is dat gezien de huidige markt eerder dag... waarde.
Een afweging dus.

pieter2 schreef : Check je dan ook die positieve ervaringen? Misschien even het verhaal lezen en referentie vragen bij EOC verzekeringen.

Jedre schreef : Ik heb er al mail contact over gehad. Was niet ter discussie. Op basis van het profiel dat ik opgaf was er geen mogelijkheid om deze uitsluiting te laten verdwijnen. Riekt naar mijn mening naar misleiding!

Groots aangeven dat je iets doet, en dan in kleine lettertjes bij voorbaat uitsluiten. Op die manier kun je ook zeggen dat je als verzekeraar altijd de nieuwwaarde uitkeert. En dan een klein regeltje met alleen een code onderaan de offerte dat je dat niet doet...

hengelst schreef : heb je al een met EOC gesproken? (Nee, geen aandelen)

pieter2 schreef : start een inkoopactie.

Gregor schreef :
Denk dat de vervaldatum van de lopende polissen dan wel een dingetje wordt

Sinds kort ben ik overgestapt van FBTO naar EOC.

Gregor schreef : Voor mij heeft dat geen zin. Ik doe immers al mee met de Toerzeilers.

hengelst schreef :

kijk hier eens

www.ervaringen.nl/europeesche

johanwillemb schreef :

ok ziet er niet erg positief uit maar niks over zeilschepen en veel best wel oude recenties.

ik heb een offerte bij eoc aangevraagd