Onderwerp: Check je verzekeringspolis regelmatig!

DOV gebeld over 'clubverband'.

Dat wordt geinterpreteerd als 'georganiseerd door een watersportvereniging'.
Op mijn vraag of dan ook ORC-circuit en 24uurs eronder vallen werd 'ja' geantwoord.

Gek genoeg staat dit alles NIET in de Polisvoorwaarden, maar alleen in de offertebrief!
Ook 'wedstrijden op zee niet verzekerd' staat NIET in de voorwaarden maar alleen in de offerte.
DOV-verzekerden, lees dus even je offertebrief na, niet alleen de polis.

24uurs op zee is NIET verzekerd, wel op IJsselmeer en Wad. Expliciet bevestigd door DOV.

Baasklusje schreef :
Ik vraag me af of het zo ligt als je hier voorspiegelt. Zolang jij niet formeel geïnformeerd wordt over veranderde polisvoorwaarden en je krijgt (en betaalt) keurig ieder jaar de prolongatienota die aansluit op de oorspronkelijke polis, dan blijven gewoon de oude polisvoorwaarden gelden.

Mocht daar ooit een geschil over ontstaan dan zal de maatschappij toch echt moeten bewijzen dat ze jou actief over die nieuwe voorwaarden hebben geïnformeerd en dat je daarmee expliciet akkoord gegaan bent.

Ik ben bang dat je onbedoeld een polis met erg gunstige voorwaarden hebt opgezegd.

Dick

Tijdje terug wilde ik van klein naar groot vierkant, werd mijn polis goedkoper ?!
Konden ze me niet uitleggen. gelijk opgezegd.

Ik wil gebeld worden als het goedkoper kan anders zeg ik op.

Knar schreef :
In de (nu opgezegde) ASR-polis van 1988 staat dat de verzekeraar eenzijdig de voorwaarden mag veranderen. Als ik het daarmee niet eens ben moet ik dat binnen 30 dagen melden. Niet expliciet akkoord gaan dus, maar expliciet NIET akkoord gaan.
ASR zal igv dispuut hierover ongetwijfeld melden dat ze mij (en iedereen) een brief hebben gestuurd met de wijzigingen en dat ik niet gereageerd heb. En dan kan ik niet bewijzen dat ik die brief nooit gehad hebt... je kunt nooit bewijzen dat iets niet......

En toen... ik heb de voor mij nu geldende polisvoorwaarden opgevraagd en gekregen. Daar staat het kleine verzekerde gebied in (alleen de kust, niet de zee over) waar ik nooit om gevraagd hebb en nooit over geinformeerd ben. Ik kom er alleen achter omdat ik zelf om die voorwaarden vraag....

En in de begeleidende brief staat dat alle eerdere polisvoorwaarden bij deze zijn vervangen door deze nieuwe. Met alleen dat kuststrookje voor de kosten van het Kleine Vierkant......

Wat ik heb opgezegd is die slechte nieuwe polis; de oude was al vervangen doordat ik om de voorwaarden had gevraagd..... Ratten, bij ASR.

Baasklusje schreef : De vraag is dan of de offertebrief rechtsgeldig is in deze. Verzekeraar verwijst naar de voorwaarden, polis, maar als het niet expliciet bij het polisblad is gevoegd, dan is het zover ik weet niet rechtsgeldig. Overigens los dat je deze hele discussie niet wilt

Baasklusje schreef :

WADnWIND schreef :
Ik neem aan dat je daar partijen als Delta Lloyd ook onder schaart? Dank voor het compliment. Afgesloten op advies van een scheepsmakelaar, en overigens ook nog heel tevreden mee.

Ik _was_ bij EFM verzekerd. Weet je waarom ik gewisseld ben? Omdat EFM een woodcore jacht niet wil verzekeren, nadat je 5 jaar lang een stalen jachtje verzekerd hebt gehad.
Fijn dus, zo'n echte scheepsverzekering.

Precies dezelfde ervaring met een aantal van de anderen die hier geroemd worden - leuk, maar ze weigeren een trimaran te verzekeren. Voor mij dus nog gewoon Delta Lloyd.

Ik mag toch wel aannemen dat Delta Lloyd wel bij deelname aan de 24 uurs verzekert?

Ik kon mijn huidige boot ook nauwelijks ergens ondergebracht krijgen. Puur omdat ik opgaf een a twee wedstrijden per jaar te willen varen. Wat ik eigenlijk niet eens doe. Uiteindelijk ook bij Delta Lloyd terecht gekomen. Geen ervaring nog met schade afhandeling. Nadelig vond ik destijds wel dat je schade moest laten repareren bij door Delta Lloyd erkende partijen. Overigens wel gerenomeerde bedrijven. Nog niet van gekomen me weer eens in te verdiepen en alternatieven te zoeken.

Toch wel een grappig topic. Ik kom er nu achter dat mijn verzekeraar intussen veel meer differentiatie biedt dan toen ik de verzekering aanging, een behoorlijk aantal jaren terug. Zo ben ik op dit moment ook op zee in dat "klein vierkant" verzekerd, terwijl een tochtje Enkhuizen-Lemmer bij mij al onder de grote avonturen valt.

Ik heb al mijn verzekeringen bij een en dezelfde maatschappij ondergebracht nl het IAK, een voormalige Philips dochter, opgericht in 1928 toen Philips ook complete woonwijken, sport- en ontspanningsverenigingen etc voor hun personeel inrichtten.

Het is, waarschijnlijk door hun historie, een coulante organisatie met zeer scherpe premies. Ooit alleen toegankelijk alleen voor Philips personeel, daarna ook voor medewerkers van andere organisaties die er hun collectieve verzekeringen hadden ondergebracht, maar vandaag wellicht vandaag voor iedereen,dat weet ik eigenlijk niet.
Voor hun pleziervaartuigverzekering zie: iak.nl/verzekeringen/bootverzekering

Dick

Gisteren in de NRC de prijzen en prijsstijgingen van de ziektekostenverzekeraars.

Duurste 2 in 2017: ASR en Delta Lloyd
Grootste stijgers nu: ASR en Delta Lloyd
Duurste 2 in 2018: ASR en Delta Lloyd

Iets gaat daar niet goed..... zo lijkt het.

Overigens is Delta Lloyd overgenomen door NN (nationale nederlanden), en is de integratie begonnen.
De watersportpolis van Delta Lloyd zal daardoor ongetwijfeld veranderen.

Baasklusje schreef :
Hebben ze misschien toch wat watersportgevoel

Nu niet meer

Al jaren naar tevredenheid verzekerd bij de FBTO.
Vlotte en schappelijke schade afhandeling .

Ik volg dit draadje nauwgezet want ik ben ook zoekende en loop, onder meer, ook tegen die evenementen / wedstrijden op zee aan.
Het tweede issue dat ik heb, zijn al die hoepels waar je doorheen moet springen om tot een vaste waarde igv totaalverlies te komen.


@ Baasklusje, je hebt wel opgezegd maar heb je nu al een nieuwe verzekeraar gekozen ? Onze beslispunten zijn ongeveer gelijk dus vandaar dat ik wel benieuwd ben waar jij op uitkomt

WADnWIND schreef :
Mooi verhaal, maar één van de problemen voor consument is dat er in de verzekeringbranche al jaren een soort indikkingsproces aan de gang is, waarbij allerlei verzekeraars met een specifiek werkgebied worden ingelijfd door grotere, minder specifieke concerns.

Zo was ik altijd verzekerd bij Noord Nederland, waar men alleen schepen verzekerde. Inmiddels is die maatschappij opgeslokt door TVM. TVM concentreert zich vooral op transport maar doet naast vrachtwagens en schepen ook gewoon bedrijfsgebouwen en woningen.
Je kunt erop wachten datTVM vroeg of laat weer ten prooi valt aan een nog grotere en nog algemenere maatschappij.



Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Toekomst schreef :
Ik kijk eigenlijk alleen naar DOV op dit moment. Een tegelijk, ik heb tot 1 feb 2018.
Zit te wachten op het antwoord van DOV waarom in de polisvoorwaarden niets staat over wedstrijden op zee; dat staat alleen in de offertebrief. Die ga ik kwijtmaken natuurlijk, en dan weet ik ineens niets meer over dat niet-verzekerd zijn....

Volgens mij kan je toch per maand opzeggen? Ook bij ASR toch!

Proost schreef :
60 dagen zegt de polis. En dan dus 1 keer per jaar, tenminste 60 dagen voor de vervaldatum. ( 1 feb in dit geval).
Niet erg klantvriendelijk....

lodewijk stegman schreef : Dat is dezelfde gang die ik heb gemaakt, zit nu ook bij TVM. Dit jaar voor het eerst in 25 jaar schade geclaimd omdat ik dom genoeg een lijn in de schroef kreeg. Met nogal wat gevolgschade (schroefasuithouder verbogen). Hoewel het duidelijk werd dat hun experts alleen verstand hebben van binnenvaartschepen, hebben ze dat uiteindelijk prima afgehandeld. Dus wat mij betreft aanbevolen - en nog goedkoop ook.
Alleen heb ik ze een jaar geleden wel erop moeten wijzen dat ze dat vierkant eenzijdig hadden aangepast - zoals Baasklusje ook is overkomen. Daardoor was ik bij de oversteek naar Lowestoft die ik verleden jaar maakte, achteraf gezien niet verzekerd! De aanpassing van dat gebied kostte overigens niets extra's. Dus Stegman: bekijk je polis bij TVM nog eens nauwkeurig.

Tilikum schreef :
De polis blijft gewoon de polis. Ik heb vooral even gekeken naar de bijzondere voorwaarden voor de watersport.
Ik heb de indruk bij TVM de voorwaarden met betrekking tot de verschillende verzekerde vaargebieden niet heel erg afwijken vergeleken met Noord Nederland.
Ik had 'standaard' en dat heb ik nog steeds. TVM hanteert ook een 'standaard extra' waarbij de binnenwateren van Europa plus 20 zeemijlen uit de kust van zowel het vasteland als de eilanden, tot 63° Noord, 20° Oost, 35° Noord en 15° West, inclusief de vaart naar en van Helgoland. Meeverzekerd is de oversteek naar Engeland in het gebied tussen Le Havre/Southampton en Rotterdam/ Felixstowe. Marokko is niet meeverzekerd.

Daarnaast is er groot vierkant waarin vrijwel alle zeetrajecten tussen de Europese landen vallen.

Hier staat ook voor ASR een maand. www.asr.nl/verzekeringen/bootverzekering

Proost schreef :
Mijn polis van 2 november 2017, artikel 5.1.a:
Dit is Algemene Voorwaarden Model VAP 06-2 (51475) (0309)

De website kletst maar wat. Daar staat bij de te downloaden algemene voorwaarden ook 60 dagen en alleen per vervaldatum, dus 1 keer per jaar.

www.asr.nl/verzekeringen/bootverzekering en dan Algemene voorwaarden VP 2015-01

Baasklusje schreef : Je kunt de discussie nog aangaan dat de voorwaarden eenzijdig zijn gewijzigd en dat is, voor zover ik weet, redenen voor het direct beëindigen van je verzekering.

direct na aankondiging wijziging
niet X tijd naderhand