Onderwerp: Nodig voor zeilen op het IJselmeer

Beste forumleden,

Ik heb het gevoel dat deze vraag al heel vaak gesteld is, maar ik heb het antwoord toch niet kunnen vinden. Wij willen komende zomer met onze Jeanneau Tonic 23 (idd, 23 voet) zeilen langs een aantal IJselmeer havens en de Veluwerandmeren. In onze boot zit een kompas (autohelm st50), een tridata (ST60) en een windmeter (ST60). Er zit een marifoon antenne boven op de mast met kabel tot bij de accu. ik heb een gebruiksaanwijzing van een Shipmate gevonden in de boot, ik vermoed dat er een 'Black Box' in heeft gezeten.


Voor de navigatie wil ik vertrouwen op een waterdichte Samsung Tablet met een Navionics kaart (de betaalde app) Ik heb de testversie gebruikt, die is mij goed bevallen. De Samsung heeft GPS en GLONAS. En natuurlijk papieren waterkaarten.

Ik wil mijn marifoondiploma gaan halen. De vraag is een vaste of een portable marifoon? Een handmarifoon is goedkoper en lekker handzaam, een vaste heeft een groter zendvermogen en ik kan dan gebruik maken van de antenne. Heb ik op het IJsselmeer die vaste antenne en 25 watt nodig? Mis ik nog een instrument?

Ik heb op dit moment 150 NM zelf opblaasbare zwemvesten aan boord. Ik weet al dat deze niet geschikt zijn voor een volwassenen met regenkleding aan. Ik zie nu mooie aanbiedingen van 275 NM (ongeveer 90 euro) is dat wel voldoende?

Daarnaast zit er bij de boot nog een hoefijzer drijfding en een lamp die ja na kan werpen. Er zijn twee brandblussers aan boord die volgens mij al heel lang niet gekeurd zijn, we koken op spiritus.

Wat mis ik nog? Alvast heel erg bedankt

Goed op het weer letten is heel belangrijk. Zonder marifoon kom je echt wel aan de andere kant van IJssel en Markermeer.

Ook zonder (papieren)kaart kom je wel aan de overkant, een kompas is wel handig (moeilijk oriënteren met alleen water om je heen)
, maar als jij een tablet meeneem is dat prima!

Blussers keuren zou niet afhankelijk moeten zijn van IJsselmeer oversteken of niet, die moeten gewoon altijd goed zijn!
Een kleine EHBO kist is ook wel handig als je bijvoorbeeld een keer een haaltje aan een vinger hebt, dan smeer je tenminste niet de hele boot onder...

Groeten,
Johnnie

Ik zou toch ook wat reddingsvesten met life-line meenemen!

Wat je mist is een mogelijkheid om je tablet en evt telefoons op te laden.

Dus óf een snoer ( met eurostekker aan 1 kant) om walstroom af te nemen in een haven of iets van een 12>5 V ding om je tablet/foon op te laden.
Weet niet of je een acculader hebt dat scheelt ook.

Verder de normale kookdingen en een rol extra keukenpapier.

Ga gewoon!
Je gaat pas volgend jaar...? Jeetje, dat is wel heel ver vooruit plannen.
Zó groot en gevaarlijk is het niet. Bovendien schrijf je dat je via de randen het IJsselmeer wilt gaan verkennen: Dat is toch perfect?! Zo ontdek je vanzelf hoe het eruit ziet, hoe groot het is en of je een oversteek(je) wilt maken. Gewoon stap voor stap, je ontdekt vanzelf tot waar je het leuk vindt, je boot is er klaar voor.

Maar.... ik ben vast volledig onverantwoord met mijn advies, want uit de adviezen op een soortgelijk thema stelt-niks-voor-maar-toch-ijsselmeer? blijkt dat het een bijna levensgevaarlijke onderneming is, die je je maar beter niet in je hoofd kunt halen.


PS zo'n licht zwemvest, daar doe ik het ook al jaren mee. Ik vertrouw erop dat de lifeline me binnen houdt. Maar dat is vast ook niet hoe het hoort...

Bert, als ik het zo lees ben je goed op weg. In vergelijk met onze eerste IJsselmeerervaringen (hum, 30 jaar geleden) heb je al meer uitrusting dan wij destijds (Plastimo Contest Mini schotkompas, Hydrografische kaart, passer en paralellineaal, en een FM/AM radio voor weerberichten).

Maar goed: bij gebrek aan VHF kun je bij een aantal jachthavens wel ergens een weersverwachting ophalen, Buienradar raadplegen wij ook vaak, en Windfinder. Uit je bericht lees ik een zorgvuldige voorbereiding, daarmee zit het goed. Toch nog een tip: oefen een keer (mocht dat nodig zijn) met het zetten van een rif. Altijd handig.

Om een en ander even in perspectief te plaatsen. In juni is een 12-jarige jongen in een Optimist in record-tempo het Kanaal overgestoken.

www.nu.nl/opmerkelijk/5335904/...cordtijd-kanaal.html

Leuk bericht

Marifoon is niet bepaald noodzakelijk. De meeste havens en brugbedieningen hebben wel een telefoonnummer die je kan bellen.

Pfff jochie toch, vroeger staken we de Zuyderzee over in een open roeiboot met moeders' gepikte overrok
op een bezem bij wijze van zeil, met een pot teer tussen de knietjes om de spanten waterdicht te houden! Een oud potloodstompie en een touwtje was voldoende om een zonnetje te schieten! De haring schepten we met de blote knuisten uit het water als lunch! etc etc.


Gemiddelde reactie hier op dit soort vragen.

Op het Ijselmeer heb je mobiel bereik, dus geen echte noodzaak om een marifoon aan boord te hebben.
Verder: "geen kaart nodig" is enige echt slechte advies. Gewoon een kaart van het Ijsselmeer aan boord en een zogenaamde plotter. (een soort lineaal) Hoe je daarmee werkt heb je binnen 1 minuut door. Dan wordt het pas echt leuk: met de plotter vanaf je huidige positie een koers bepalen, de stuurautomaat erop, en je komt binnnen de 0,5 millimeter van het gestelde doel aan is mijn ervaring.

Niet groter maken dan het is idd. Plan niet meteen tripjes van 30 mijl en bekijk op de kaart wat je koers moet zijn en welke objecten aan land je kunnen helpen bij je oriëntatie. Hogerwal maakt veel verschil met lagerwal en kan je trip veraangenamen.

150nm is zat tenzij je in vol ornaat inclusief zware laarzen, wollen truien en driedikkelaag kleding aan zeilt.
VHF is een goed idee, maar met je mobiel kom je er ook. Knrm app is mooi om eens te bekijken.

Ik vind persoonlijk de marifoon het meest overgewaardeerde ding aan boord. Om een beetje op het IJsselmeer te varen zou ik geen investering doen in die richting. Er is overal telefonisch ontvangst en er is een KNRM app.

Voor de rest ben je meer dan voorbereid. Ik zou geen investering doen en dan vooral een beetje een dag met een lichtlopend windje nemen voor de 1e keer.

Bert65 schreef :
Zorgen dat je boot en zeilen in goede conditie zijn.
En dat je jouw boot en zijn/haar grenzen kent.

Hogerwal houden met veel wind indien mogelijk.
Voorrangsregels een beetje kennen.

Verder gewoon heerlijk genieten, fantastisch zeilgebied!

Spullen heb je genoeg voor het IJsselmeer. Marifoon is inderdaad overbodig. Lifeline is verstandig want het kan bumpy zijn op een 23 voeter. Plan alles wel ruim, als je wil plannen. Als er een beetje golven staan mag je met een 23 voeter blij zijn met een gemiddelde snelheid van 3 knopen.

Beste Bert,

Volgens mij is je boot prima in orde. Mocht je toch graag nog een beetje investeren - ook een deel van de lol - zou je eens naar een anker met kettingvoorloop kunnen kijken.
Waarom wil je trouwens zo lang wachten?
Veel plezier, Jurriën

hetty007 schreef :
Naast dat natuurlijk, een goed reefsysteem.

Voor het IJsselmeer vind ik uitrusting j apparatuur echt boelsjit.
Zeilervaring en je boot kunnen handelen (reven, ervaren van lager wal) en simpele navigatiekennis met kompas is echt het enige en voornaamste wat je nodig hebt.


Op het IJsselmeer vergeet ik vaak een gps aan te zetten. Het is echt overdone op dat water.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Alternatieven incalculeren maakt IJsselmeerzeilen ook aangenamer. Bijvoorbeeld op het traject Lelystad - Stavoren houden we de opties Lemmer en Enkhuizen open. Van Stavoren naar Medemblik de opties Enkhuizen en Andijk. Van Stavoren naar Makkum de opties Hindeloopen en Workum. Daarnaast ook alternatieve routes 'binnendoor' het Friese land met staande mast (mits de diepgang het toelaat) zoals van Makkum naar Workum of Stavoren of van Stavoren naar Lemmer. Geweldig zeilgebied het IJsselmeergebied!

Bert65 schreef :
Kratje bier

XanderB schreef :
Ik heb er met mijn zoon in verbijstering naar zitten kijken. Gelukkig zat zijn vader, in een zo te zien goed uitgerust schip, vlak achter hem. Maar knap is het wel

Let vooral ook op de wind.
Niet alleen windsnelheid maar ook richting.
Hoog aan de wind met bf4 is geen pretje met een 23 ft terwijl een halve/ ruime wind goed te doen is.
Met een tablet kun je uitstekend navigeren.
Als backup zou ik een recente kaart en kompas meenemen.

Grt Hans

PS: Leuke boot !

Als backup een kaart en kompas? Een tablet of plotter blijft mijn inziens de backup en niet kaart en kompas.
Plotter of tablet heb je op zich niet eens nodig. Kompas vind ik een minimale.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

goh wat een stoere mannen hier allemaal. Navigeren op de sigarerook...

Als deze vraag wordt gesteld zou ik zeggen, neem een papieren kaart mee. Maar doe het ook elektronisch en zorg dat je een waypoint kan instellen en daar naar toe kan varen. Dan heb je een dubbel systeem. Komen ze allebei op hetzelfde uit, dan zit je goed. Dat geeft rust in het hoofd. Zo niet, opnieuw uitzoeken.

Na een keer of tien heen en weer kom je erachter dat het allemaal inderdaad niet zoveel voorstelt. Dat heet "ervaring".