Onderwerp: Betonning IJsselmeer: Waar zijn ze dan?

Beste schippers,
Deze week beleven wij een onstuimig midweekje met een Fox22 op het IJsselmeer. Maandag ging het wel heel erg tekeer maar we hebben genoten!
Dinsdag zijn we veiligheidshalve maar binnen gebleven, geen punt want we wonen in Makkum tegenwoordig, net achter de dijk, dus we konden de boel goed in de gaten houden.

Maar vandaag een vreemde gewaarwording: Zeilend vanuit Makkum, richting het Westen boven het windmolenpark, en om dat park heen, horen volgens de fonkelnieuwe waterkaart van de ANWB gele tonnen te liggen. Die zouden (volgens google) de functie hebben om:

- De recreatievaarroute aan te geven
- En tegeleijk aan te geven waar je niet mag/kunt komen.

Zo tegenstrijdig als dit op mij overkomt, had ik gehoopt ze toch even tegen te komen maar wat denk je?

Geen enkele gele ton, behalve om het kitegebied af te bakenen bij Makkum/Kornwerderzand!

Wat is hier aan de hand?

Tevens kwamen we een vreemd plat pontonnetje tegen met gele en rood/witte markeringen, zonnepanelen en de letters WS1. Wat is dat nou weer?

Je zou er door van slag raken. Mogen/kunnen we hier overal varen of niet?

Ik ga proberen foto's bij te voegen. Heel graag jullie uitleg als mogelijk!

Alvast hartelijk dank en brakke groet,

Arnoud

Zulke pontonnetjes liggen ook op Haringvliet achter de dam, ze meten vanalles zoutgehalte, stroming en zo.

Je mag nu de aanleg voorbij is,gewoon tussen de molens door crossen.
Je kaart is verouderd.

Lijkt op

www.monobuoy.com/

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Serieus ? Dat lijkt me heel leuk namelijk.
It Paradyske schreef :

Aha! Dank.
Calidris schreef :

Dank!
Waterblok schreef :

Wat deze optische tekens betekenen staat gewoon in het BPR (en had je zelf kunnen opzoeken gezien het verplicht is om het BPR aan boord te hebben in BPR gebied ):



Bron

Oeh, heerlijk om de les gelezen te worden. Je hebt gelijk!

Je vraagt zelf om uitleg:

Ik ga proberen foto's bij te voegen. Heel graag jullie uitleg als mogelijk!

Dan lijkt:

Oeh, heerlijk om de les gelezen te worden. Je hebt gelijk!

een wat vreemde reactie.

Erik

Beste Erik, ik bedoel dat echt niet vervelend hoor. Dank voor je info!

Waar ik nog mee zit: Ik kan weinig tot niets vinden op het web over wat wel en niet kan/mag in het windpark op het IJsselmeer. Iemand meer info? Zoals:

- Ben je verplicht je marifoon aan te hebben (zoals in de Nordzeewindparken)?
- Hoe zit het met de diepte rondom de palen?
- Hoeveel afstand moet je houden van de palen?

www.windparkfryslan.nl/onderwerpen/recreatie/

Persoonlijk vind ik het heel onduidelijk wat daar staat, het spreekt elkaar tegen en zegt ook niets over marifoongebruik of afstand tot de molens...
It Paradyske schreef :

"Nu het windpark klaar is, mag tussen de windturbines worden gevaren. Windpark Fryslân is een veilig vaargebied en alle turbines zijn voorzien van nautische veiligheidsmarkeringen. Binnen Windpark Fryslân geldt een verplichte veiligheidsafstand van 50 meter tot een windturbine."

Arnoud zeilt schreef :
Dat kan natuurlijk, maar het kon ook wel eens aan de lezer liggen.
Die gebruikt een foute oude kaart, zeker 2 jaar niet bijgewerkt, die kent het teken voor Hinderlijke Waterbeweging uit het BPR niet, weet niet hoe verplichte marifoongebieden in de kaart worden aangegeven.
Belangrijkste risico in het park is je mast tegen een molen varen.

Helemaal gelijk hoor, alleen die kaart gisterochtend nieuw gekocht.

En jammer dat je op dit forum door sommigen verondersteld wordt alles al te weten.

Wat is de toegevoegde waarde dan nog?
Baasklusje schreef :

Ik vind het wel opmerkelijk dat je de regels voor een specifiek park bij de website van dat park zou moeten opzoeken. Staan die niet (ook) in het BPR, of is dit niet wettelijk geregeld maar mag de eigenaar van zo’n park zelf bedenken wat ie fijn vindt, en zou dat per park kunnen verschillen?

Hoe werkt dat? Het is daar een openbare vaarweg toch?

Arnoud zeilt schreef :
Op kaarten staat ergens tot wanneer deze is bijgewerkt . Je kunt een nieuwe kaart kopen die al 8 jaar op de plank lag dat zegt dus niet heel veel de datum van bijwerking dan weer wel en dat staat er dus op . Wil je het op de dag van vandaag exact weten dan moet je de berichten aan zeevaarenden bekijken dat is actueel . Het is aan de kaartmaker wanneer en hoeveel hij de kaarten bijwerkt , meestal is dat zeker niet vaker dan 1 maal per jaar op papier voor de recreatievaart soms wel 2 jaar .

BPR moet je aan boord hebben , en deze markering is toch echt wel basis borden kennen en weten wat ze betekenen als je met je bootje het water op gaat , dus die kritiek is dan wel een beetje op z'n plaats .

Als Valkzeiler had ik dat nooit aan boord en met de gehuurde Fox zat hij er ook niet bij.
Maar je hebt gelijk hoor.
Kaart is nieuwste uitgave ANWB

Op een open boot is het de enige uitzondering om geen BPR aan boord te hebben . Althans dat verteld de wet ons.
Een Fox22 is geen open boot meer zoals de Valk dus moet die wel aan boord zijn, als schipper heb jij die verantwoording en niet de verhuurder, maar een beetje verhuurder zal zorgen dat het er is al deze de regels goed kent.
Je mag het overigens ook digitaal hebben op bijvoorbeeld je smartphone als je het maar kunt lezen . Er zijn verschillende sites waar je digitaal het BPR kunt downloaden, zit je nooit meer zonder.

Hi Arnoud,

Op een Valk wordt gedoogd dat er geen BPR (in BPR vaargebied) aan boord is. Een Fox heeft een verblijfsruimte en dan is het aan boord hebben van het reglement (BPR) verplicht.
Dat is dan verder de verantwoordelijkheid van de schipper, niet de verhuurder. Een goede verhuurder zorgt er wel voor overigens.

Zo zit het formeel maar in de praktijk wordt de soep ...... In dertig jaar varen op platbodems vanaf 15 meter moet ik de eerste controle nog gaan mee maken.

Mij vragen ze niks!

Erik
WoW

Dan heb ik even bij de ANWB gekeken , die nieuwe kaart die je er hebt gekocht is er 1 van 14-2-2020 ruim 3 jaar oud dus !

Kaart ANWB

Even door de tekst naar beneden scrollen en "specificaties" uitklappen dan zie je de datum uitgave , deze kaart gaat dus al een tijdje mee blijkt.

Mooi hè, op het water wordt de soep niet zo heet gegeten als op dit forum.

Wel slecht van de Anwb trouwens, een ouwe kaart als nieuw verkopen.

Baasklusje schreef :
Is alleen voor heeeeele grote boten, bladen in laagste positie op 50 meter boven het water

Arnoud zeilt schreef :
Als je nu de Hydrografie kaart voor het IJsselmeer koopt (1810), dan krijg je ook de versie van 2021. Sinds een paar jaar worden ook deze kaarten niet ieder jaar meer vernieuwd, alleen als er veel verandert. De Waddenkaarten krijgen daarom volgens mij wel ieder jaar een nieuwe versie. In de tussentijd zul je zelf moeten bijwerken met de BaZ's. Of overstappen op een (betaalde) electronische navigatieservice. die worden meestal wel automatisch bijgewerkt. Als je donateur wordt bij Nautin, kun je een actueel boeienbestand ophalen.