Onderwerp: Frankrijk op reis

Kan iemand aub de eerste 2 foto's recht zetten. Op m'n computer staan ze gewoon goed. Maar ze blijven verdraaid op ZF komen???
Alvast bedankt, Frank

Inmiddels gelukt.

Leuk om te lezen! Dank voor het delen.

Nu ik alweer een paar weken gewoon thuis ben, maar eens een lijstje gemaakt van wat er allemaal kapot ging in het traject tot en met Kaap Verdie.
( nb het uitgebreide reisverslag staat onderaan op pagina 2 van dit draadje )

- De giek / mast verbinding bestaat uit een rubberbal in 2 helften, die ik vervangen had, maar ondanks dat is deze uit z’n behuizing gevallen toen ik de giek wat omhoog zette tbv het comfort aan boord met de familie. Nu krijg ik die wel weer terug geplaatst, maar ik blijf het een zwak punt vinden en overweeg een nieuwe verbinding.
- De v-snaar was volledig versleten, en heb ik inmiddels vervangen. Waarschijnlijk heb ik met het aansluiten van het diodeblok, kabel achterop de dynamo, de uitlijning van dynamo en aandrijfpoelie verstoord?
- Het aanhakingspunt voor de spiboom op de mast (het plaatje dat tegen de mast drukt )is losgeraakt van de bout waar die kennelijk aan vast gelast was, zodat de hoogte niet meer verstelbaar is, tenzij je een klap met de hamer geeft ( eerlijk gezegd heb ik nog geen idee hoe ik dit op moet lossen ).
- Mijn 4 jaar oude railingnet is al dermate verteerd dat de gaten er bijna spontaan in vallen, en dit moet dus vervangen worden. Ik vind het nog steeds erg prettig een railingnet te hebben ( veiliger, spullen er tegen aan zetten ( vooral schoenen )
- Het bijna nieuwe vastzetplankje van de buitenboordmotor is van hardhout, maar scheurt over de hele lengte door, en vervang ik door een kunststof exemplaar.
- De bilgepompschakelaar liet het opnieuw afweten, die heb ik weer gerepareerd maar vervang ik door een nieuw exemplaar.

Al met al valt het dus wel mee tot nu toe. Over een paar maanden staat de oversteek naar Rio de Janeiro, Brazilië ( ca 3100 nm ) gepland, en ik denk dat de boot dan dik in orde is, op één ding na:

De bilgepomp staat in de stand ‘auto’, en er brandt een piepklein groen lampje. Het is deze schakelaar. De accu is AGM 90 AH en propvol bij het achterlaten van de boot op Kaap Verdie. Mijn vraag is of dit lampje in ca. 4 maanden de accu leeg kan trekken??

frank

Lampje of LEDje?
Een piepklein zonnepaneeltje op de garage zou al voldoende zijn in ieder geval om de accu vol te houden.

Voor het overige, dat valt wel mee inderdaad. Behalve het lummelbeslag lijkt alles vrij goed oplosbaar, of gewoon regulier onderhoud.

IlCigno, ik heb geen idee wat voor lampje het is. Er is een zonnepaneeltje om de service accu's vol te houden, maar ik heb er simpelweg niet aan gedacht om ook de startaccu bij te laten laden tijdens mijn afwezigheid. ( De 2 grotere zonnepanelen die normaal de accu's vol houden heb ik binnen gehaald tijdens mijn afwezigheid ).
frank

Loslaten Frank. Het heeft geen zin je druk te maken om iets waar je niks aan kan doen tot je weer bij de boot bent. 100,-- euro extra in je spaarpot stoppen en fingers crossed.

Lijkt mij een ledje en geen lampje. Neemt dus niet al teveel stroom en je kunt gaan rekenen wat ie neemt over 4 maanden. Maar, waarom zit de bilgepomp op de startaccu en niet op de serviceaccu's?

Stel ledje neemt 10mA. Dan is het verbruik 0,01Ah. Dat is 0,24Ah voor een dag. Dat is 1,68Ah voor een week. Reken met 17 weken voor die vier maanden en je zit al op 28,6Ah. Van de 90Ah die je beschikbaar hebt wil je niet meer dan 50% gebruiken, dus 45Ah. Daar zit je binnen. Maar da's natuurlijk exclusief het verbruik van de pomp. Want ik neem aan dat je de pomp aan laat om eventueel bilgewater weg te pompen. Daar heb je dus geen controle over en die zou je accu wel leeg kunnen trekken. Hoe onderhoud je dat?

@Mystudio, bedankt voor het rekensommetje.
Tsja, waarom zit dat zo gemonteerd? Omdat het al zo zat toen ik de boot kocht. Inmiddels is de gehele electrische installatie vernieuwd, maar die bilgepomp aansluitingen zijn blijven zitten omdat het rechtstreeks op de accu zat. Het is mijn eerste actie om de bilgepomp op de serviceaccu's te zetten.
Ik laat het inderdaad los, Koko .
frank