Onderwerp: Norna Biron

Voordeel van de stickers is dat je direct kunt lezen waar het draadje van is maar fraai?
Zoek eens op cable marker, dat is een stuk professioneler.

www.google.com/search?q=aderma...imgrc=h3HgUJ_iV42uTM

Die dunne draadjes in 4mm2 kabelschoentjes vind ik maar eng. Je kunt ze vaak er zo uittrekken.

Ik heb niet zo dymo maar heb een paar van deze vellen :olie/vocht/scheurbestendig:
nl.aliexpress.com/item/32820586401.html
Kunnen ook in de laserprinter.

JeePee schreef :
(EVEN TERZIJDE, complimenten met je nieuwe logo!)

Vanavond 8 van meer dan 20 vloerdelen in nieuwe witte PU vloerverf terug in de boot en er weer 10 mee terug naar huis.
Gaat er zo uit zien, best tevreden over:

M'n watergesneden rvs steunen voor navlights heb ik binnen; ziet er prima uit:

zijn mooi opgedroogd

Netjes, je verbaast je erover hoe gaaf dat werkt. Ik had 10 mm rvs platen met gaatjes erin laten snijden en kon meteen draad tappen. Voor sommigen halen hun schouders op maar als je het voor het eerst ziet...
Overigens zijn er ook bedrijfjes die professioneel polijsten en die kosten vallen mee!
Als dat zou kunnen voor het buigen is dat misschien een optie!

holtere schreef :
Waarom zou je niet meteen draad kunnen tappen?

Zelfs als het goedkoop zou kunnen zou ik nog twijfelen of ik het zou doen, dat polijsten.
Eigenlijk heb ik een hekel aan dat yachty gedoe en de bling-bling en blanke lak die er onvermijdelijk mee gepaard gaat.

Wadloper ;

Niet-afgewerkt RVS is veel sneller vatbaar voor corrosie. Doordat vuil en zouten achter kunnen blijven in het ruwe oppervlak, gaat de kwaliteit van het RVS snel achteruit. Door het RVS te polijsten wordt dat voorkomen.

Het is niet alleen bling bling ook functioneel

Ja, vroeger op m'n Standfast heb ik een winter lang alle rvs delen van de boot zo'n beetje gepolijst. Is wel mooi, blind-bling ook.
Nu voor deze dingen ga ik dat maar niet doen.

Een alternatief is ook zo'n polijsttrommel die jij ook een hebt/had maar deze dingen kunnen daar niet in.
Ik laat rvs deeltjes daar een paar dagen in rammelen met korundpoeder en wat eruit komt is prachtig gematteerd, bijna een "army look" zou je kunnen zeggen.
Ervaring is tot nu toe dat die oppervlakken ook weinig roesten net als gepolijst staal.
Zo laten kan ook wel hoor, het was nieuw materiaal en is schoon verwerkt. De meeste verontreiniging die je als roest terugziet komt van het gereedschap en bewerking en dit staal kwam waarschijnlijk in de folie thuis.
Alleen oppassen voor het contact met gereedschap bij het zetten en buigen!

Norna heeft als kajuitingang een soort kluisdeur die met knevels waterdicht gesloten kan worden. Die ingang is beschermd door de aluminium vaste sprayhood. Je kunt door de ingang afdalen via mooie alu-traanplaat trapje. Je komt dan in een kleine ruimte die naar SB voor toegang geeft aan nav-tafel en naar SB achter naar de keuken en salon. Naar BB voor gaat gangetje naar de slaapkamer en BB achter naar de machinekamer.


Die kleine ruimte is een van de weinige plaatsen waar weinig daglicht binnenkomt. Daarom wil ik kluisdeur voorzien van een 10 of 12mm dikke polycarbonaat (Lexan) helder raam op deze wijze:


Lexan is lekker sterk. Ik wil dat met kit en bouten vastzetten.
Vraag: 6mm bouten verzonken kop? Moeten die gaten in Lexan in overmaat (8mm?) geboord worden?

Licht is altijd fijn binnen!
Is het een idee om die nieuwe deur van dubbel lexaan te maken?
Ik denk dan aan de isolatie gezien je plannen, misschien is de kluisdeur ook wel geisoleerd?

Goed punt. Ja, kluisdeur is geïsoleerd. Ik zou aan binnenzijde ook een (dunne) Lexan kunnen monteren. Of, wat ik tot nu toe overwoog, een (polystyreen_piepschuim),inzetstuk voor koude omstandigheden..

Als je twee lagen plaatmateriaal neemt dan moet je wel rekening houden met ventilatie daartussen, anders beslaat de boel zodra het buiten een stukje kouder is dan binnen. Of je moet de ruimte er tussen vullen met vochtvrije lucht, maar dat is vrij lastig te doen...

Ik zou geen verzonken kop nemen. Het heeft dan namelijk weinig zin om overmaats te boren in het lexaan.

Aan de binnenzijde met dun lexaan dubbelen kan je wellicht met magneetband doen. Dat zit aardig vast en is bij vervuiling of condens makkelijk te verwijderen.

Dank zeehond. Ik zie dat met die verzonken koppen ja.. had erg mooie liggen
En magneetband ik slim!

VHB tape ?

Ik vind in de krochten van de boot nog regelmatig leuke dingen. Twee reserver alternators, een beest van een poelietrekker, twee reserve lenspompen..
Ik had al een kistje met blokken en rvs spul en vond nog een tas vol, in totaal een stuk of 25 blokken, Gibb, Rutgerson en Barton; 4 snatchblokken en nog zo wat.
Vandaag de boel wat gereinigd. Kleine spul in tumbler, grote spul even in het zuur, alles beetje geolied:

Als je de vinyl labels koopt ipv de standaard Label dan blijft het goed en lang zitten.
www.dymo.com/nl-NL/view-all-la...-vinyl-labels-1-2-in

Voor mijn mooie Portland Pudgy bijbootje die ik op het voordek wil plaatsen ben ik plannen aan het uitwerken. De dure RVS davids die op achterdek stonden heb ik inmiddels verkocht: hou niet van die dingen, -pasen niet bij mijn manier van varen-.
Op het dek komen twee houten steunen waarin (als het lukt) het bootje zowel rechtop als ook "op z'n kop" stabiel liggen kan.
Rechtop omdat dat makkelijk en snel is, "op z'n kop" omdat dat op langere zee trajecten veiliger is ivm overkomende zeeën is.
Bootje wordt aan dek gehesen met een iets gemodificeerde (soort van..) spinnaker boom, waarop een rail gemonteerd wordt met een kogelgelagerd wagentje. Het wagentje kan dan na ophijsen naar binnen gereden worden zodat bootje precies op de steunen komt.
Dan gaat bij "rechtop" een dekzeilen erover heen en wordt bootje vastgesjord met spanbanden.
Voor die spanbanden kreeg ik zojuist twee mooie RVS spanners binnen:

Ze verkopen ook kant en klare RVS spanbanden (met RVS haken) bij de CAV in Harlingen, Den Oever, Den Helder (Urk zit er ook een volgens mij). Mooi spul!

Een rol touw binnengekregen: 220m polyester 16mm van de Vrolijk aanbieding voor nieuwe landvasten. Erg voordelige aanbieding!


En een (reserve) brandstofpomp waarmee ik m'n diesel kan polishen èn kan opvoeren naar dagtank:

Sunday schreef :
Nog de hele maand! Al zijn de rollen Dyneema SK78 inmiddels allemaal wel weg. Met 70% korting.. daar koop je het niet voor in.

Korting voor "volle" rollen inderdaad erg goedkoop.

Lexan ruit in luik zit er in: