Onderwerp: platbodem jacht schippers manoeuvreren belabbert

Ik ben (weer) diep teleurgesteld over de slechte vaar kunsten van platbodem jachtschippers. Zéér bedroevend.
Ik ben nu een week onderweg via Vlieland, Ameland en Schier. In al die dagen heb ik nog maar één schip gezien wat zijn zizwaard gebruikte tijdens het manoeuvreren.
één!

Wat bezielt de platbodem jacht schipper opdat hij zó slecht kan manoeuvreren?

2x schade van een nitwit platbodem schipper en geen sorry, niks....

- geen zwaard bij binnen varen met halve wind.
- draaien zonder zwaard
- draai volledig verkeerd inschatten
- geen instructies aan overige bemanningsleden bij aanmeren
- werkelijk géén idee hebben van de werking van een spring
- géén idee hebben van eventuele stroom in een haven
- bos spaghetti naar de buren gooien en volledig de kluts kwijt als alleen de lus om de bolder gaat
- bij wegvaren totaal geen inzicht mbt springen, laat staan zwaard gebruik.

Middenspring over de hoge kant is al helemaal onbekend (groninger spring)
Om van aanmeren aan hogerwal zonder zwaard maar te zwijgen. Vaak wordt dat een schouwspel van ongestructureerd trekken aan beide zijden. Echte onvervalste Comedy Capers slapstick, zonder dat er een leermoment te bespeuren is met een zeer vlakke leercurve.

Niet zelden komt het bruikbare advies van het voordek, hetgeen door het hoge stress niveau aan het roer zelden doordringt.
Dit alles heb ik nu vele keren gezien, beschamend.
De gouden kontkruipers op de mast niet uitgezonderd (soms nog slechter).

Vaak is plan-B al 2 bruggen te ver.

Een kieljacht is ook wel veel makkelijker he!?

WADnWIND schreef :
Heb je al eens heel hard geroepen:

"he, waar hejje die wrakker gehuurd" ?

Nachtvlinder schreef :
Daar wordt je minder afgestraft en valt het niet of minder op denk ik?

Baasklusje schreef :
Net zoiets als bij een jacht met 2 stuurwielen vragen of het een lesboot is?

Die zwaarden zijn toch decoratief? En waarom moet de bemanning springen bij aanmeren?

Maar jammer te horen dat je schade hebt opgelopen door het gehannes. Het klinkt alsof je last had met mensen op huurbootjes.

WADnWIND schreef :
Ha, dat is een leuke! Ga ik doen!

Baasklusje schreef :
Geweldig, bij mij op de steiger liggen er 2, opstappers zonder zeilervaring vragen vrijwel zonder uitzondering waarom dat is.
Ik weet nu wat te antwoorden

Hier in Friesland worden prachtige platbodems verhuurd. Dat zijn niet altijd aan bekwame vaarders. Die kan je ook elders tegenkomen. Verwonder, lach en steek een helpende hand toe!

Baasklusje schreef :
Die houwen we er inderdaad in. En niet te weinig!

Baasklusje schreef :
+1

Je hebt ook van die grote bakken met KNMC achterop: Kan Niet Manouvreren Club....

En die schippers hebben ook stelselmatig een rode broek aan...

"niet altijd" als in zelden?

Tja, niet iedereen heeft les gekregen (of gegeven ) op een Tjotter.

Maarten-Jan schreef : En wanneer het spannend wordt een bruine?

Ook andere huurbootjes kunnen er wat van hoor.

www.dumpert.nl/mediabase/77347...e_varen_in_edam.html

Dat is inderdaad niet alleen bij platbodemvaarders, maar het valt bij ons wel meteen op als de schipper het niet kan.
Bij Tupperware valt het vaak niet op met kiel, boegschroef en soms zelfs hekschroef[emoji24][emoji24][emoji24]

Komt een platbodem Boulogne binnenvaren en inderdaad zonder zwaarden en zonder fenders draait hij 110 graden om naast een mooie X van een Duitser. Veel te hard, wel stoer met een voetje aan het gaspedaal.....BATS... zei het, met die stalen schuit knalt ie de bocht uit tegen het achterschip van die Duitser....SCHEISSE...was te horen en wel terecht eigenlijk.
Die lullo in die platbodem heeft nog drie kwartier staan te staren naar de door hem aangerichte schade. Hij snapte er geen zak van...nog steeds niet waarschijnlijk

WADnWIND schreef :
Dit geld niet alleen voor platbodem jachtschippers, maar algemeen voor veel jachtschippers.
Het probleem is dat deze slechte jachtschippers geen "SCHIPPERS" zijn

douwe schreef :
Maar die zitten niet of ZF? Toch?

Joop66 schreef :
Nee, hier niet (meer) dankzij de praktijkdagen van WnW en ondergetekende

Afgelopen zondag gaf ik manoeuvreerles in Lemmer aan een stel dat een jacht gehuurd had, maar wist dat hier nog ff op geoefend moest worden. Zaterdags waaide het te hard, ze mochten niet uitvaren, dus een dagje verzet, maar ook nu stond er een pittig windje. De boot, een Hanse 385, heeft geen schuurlijsten, dus aan weerszijden met een lijn er eentje gemaakt, à la Baasklusje.
De verhuurder kwam op de steiger kijken, net als de huurders van de andere boten, die nog niet durfden uit te varen.

Situatie:





Zo kwamen we de box uit:

1. SB-middenspring aan paal 1
2. Langzaam op achtertrossen naar voren, SB-middenspring inkorten.
3. BB-achtertros op paal 2
4. verder rechtuit naar voren, BB achtertros inkorten, SB-middenspring vieren
5. hek vrij, boot op BB-achtertros laten verlijeren
6. BB-middenspring op paal 4
7. BB-achtertros vrij en verder laten verlijeren
8. met weinig gas langzaam doordraaien
9. BB-middenspring los en 'vol' gas er uit.

De verhuurder zag dat het goed was en hielp even later een andere boot op dezelfde wijze vertrekken.

Hier is toch een spreekwoord voor: “De beste schippers staan aan wal” ? Of misschien iets moderniseren:” De beste schippers zitten op zf”?

Gelukkig heb ik een rondbodem met kiel.