Onderwerp: Waarschuwing: Origo (3000)

Calidris schreef :
wel een origo? ja dus, lees t net
JB

@ H700
Ook hier een zijdelingse beroepsmatige opmerking.
Door alchol te blussen met water, verdun je het door mengen beneden de brandbare concentratie en je koelt heel erg.
Gezien de omstandigheden was het de beste schade beperkende handeling van Nachtvlinder.

Hij zal vast wel even gekeken hebben of er geen heet vet in de pan zat, en voldoende afstand gehouden hebben, hem kennende.

Ik vind dat je onder zeil gewoon moet kunnen koken; pas wel het type maaltijden wat aan. Voor een lange dagtocht werkt een thermosfles heet water en opwarmmaaltijd wellicht goed.

@Eclips: die Origo's zitten zo in elkaar dat er ook niets te repareren valt aan dat mechanisme. Je kunt er niet bij. Gepuntlast op plaatsen waar je niet bij kunt en in elkaar gezet met felsrandjes. Kan weinig aan kapot en gaan bij normaal gebruik bijna eindeloos mee. Gebruikt kom je woekerprijzen tegen hoger dan een nieuwe Chinees. Balen dus - we hebben de kosten door vieren gedeeld. Spontaan aangeboden aan mij. "Chinees nieuw" is gewoon leverbaar, maar durfde ik niet. Heb 250 betaald. Boel geld voor iets dat voorkomen had kunnen worden.

Nu dus twee pitten (helaas gebruikt met de blauwe stinkende spiritus ) en een rekje reserve...

Ik weet het, ik heb zelf een Origo 4100 waar ik héél zuinig op ben omdat ze zo zeldzaam aan het worden zijn. Ik begrijp dat de Chinees er qua kwaliteit niet aan kan tippen.

Thijs1971 schreef : nee hoor; gewoon "op een andere manier" vreselijk gevaarlijk. Want:
-open vuur
-vluchtige brandstof

.

TuuLeVi schreef :
Laten we niet weer opnieuw de discussie gaan voeren over de (on)veiligheid van gas aan boord t.o.v. alternatieven. Dat is hier al heel vaak gedaan en het is gebleken dat we daar niet uitkomen. Ieder maakt zijn eigen keuzes en probeer een ander niet van jouw gelijk te overtuigen.

Waarschuwingen over de risico's in de praktijk zoals van de TS zijn natuurlijk wel heel welkom.

TuuLeVi schreef :
Precies wat ik zeg! Het ging me niet om de relatieve veiligheid maar idd precies dat: ook een elektrische waterkoker is gevaarlijk op een zeilend schip!

Hoe is een elektrische waterkoker gevaarlijk Thijs? Ik wilde het juist zo simpel mogelijk houden tijdens m'n trip. Net genoeg water koken (300ml) voor van die zakkies Adventure Food, opgieten, roeren, zipper dicht, wachten en klaar.

Sunshine 36 schreef :
Je kookt water, de koker is bijna klaar, je staat in de aanslag om hem te pakken, krijgt een zijwaartse golf van een veerboot tegen je romp, de waterkoker valt om en gooit zijn inhoud over je heen. Daarom is een elektrische waterkoker in potentie gevaarlijk.

Eclips schreef :
Je kookt water, de koker is bijna klaar, je staat in de aanslag om hem te pakken, krijgt een zijwaartse golf van een veerboot tegen je romp, de waterkoker valt om en gooit zijn inhoud over je heen. Daarom is een nucleaire/gasgestookte/spiritus drinkende/diesel verwarmde/zonneboiler/elektrische waterkoker in potentie gevaarlijk.


Getting burned is an ever-present risk while handling boiling water and pouring it for making hot drinks or rehydrating freeze-dried food.

bron: www.theoceanrace.com/en/news/13449_Boris-is-back

Waterkoker staat natuurlijk stabiel en gezekerd. Voor eten hoeft het niet eens te koken, gewoon warm water is voldoende. Acceptabel risico.

Ik heb meer vertrouwen in mijn origo dan in het gemiddelde koffieopgietproces.

Ik klem/stouw mijn, opzettelijk brede, koffiethermos zo horizontaal mogelijk (geen overstag tijdens het koffiegieten please) in een puts in de afvoer geklemd. En dan van een afstandje opgieten. Geknoei (koffiefilter valt toch van thermos) blijft in de puts, en het water kan ook minder goed opspatten als ik er per ongeluk naast giet. Ken-net.

Ook achter een stabiele waterkoker kan je met zeilkleding blijven haken, kan uit je handen vallen als je zelf (bijna) valt etc. Natuurlijk kan het wel, maar het besef dat je iets potentieel brandwonden veroorzakend ah doen bent op een bijzonder onstabiel platform lijkt mij helpend!

Sunshine 36 schreef :
Wat een acceptabel risico is, moet ieder natuurlijk voor zichzelf uitmaken. Juist om die reden kiezen veel zeilers voor een Origo. En mits de risico's van een waterkoker onderkend worden is ook het gebruik daarvan relatief veilig.

Thijs schreef
Ik heb een thermoskan aan boord. Dat heeft het voordeel dat die door de brede bodem tov de thermos fles minder snel om valt, de koffie blijft langer warm door de glazen binnen fles. Nadelen, binnenfles kan breken en hij neemt meer ruimte in dan de thermosfles. Ik pak het filter na koffie zetten zo snel mogelijk weg. Koffiedik verjaagd katten omdat t niet lekker aan de pootjes voelt maar t voeltook niet fijn aan blote voeten en is lastig op te ruimen.

Freek

Ik heb thuis nog een 1500 uit de vorige boot, die gebruik ik in het appartement om koffie te maken. In de Baltica staat/stond een Origo 3000. Wordt tijdens het varen enkel gebruikt om koffie (1 of 2 tassen) te maken in zo'n Italiaans espresso kan. De klemmen vastzetten en nooit problemen mee.

Ben aan het uitzoeken hoe ballast toe te voegen.

Binnenin de bak is nauwelijks ruimte omdat de branders, bij sluiten van het deksel naar beneden geduwd worden in hun veer-voeten. Er blijft maar 5 mm vrije hoogte over.

Aan de onderkant, buiten de bak dus, zou ik enkele strips of een plaat van 10 mm dikte wel kwijt kunnen, voldoende swinghoek overhouden en stabiel neer kunnen zetten in neergeklapte toestand (voor in de haven).

Twee strips van 400x10x50 mm geven 3,6 kg ballast op mooie diepte. Dit kost (metaalwinkel.nl) echter eur 160 ex btw. Dat wordt nogal kostbaar. Messing is net zo duur en heeft lagere dichtheid. Staal is goedkoop maar minder zwaar en zal gaan roesten…

PS: in rvs eur 70 ex btw. Nog steeds duur voor 3 kg ballast.

lood zit op ca 3,5 de kg

Hmmm. Dit gieten in een alu koker oid?

waar woon je?


edit; gisteren voor werk hier geweest;
lood in allerlei vorm, incl. evt gieten

www.vanhelvertmetalen.nl/metaa...bshop-ballastblokken

He super! Rotterdam kom ik bijna dagelijks. Inpakken in krimpkous om er niet met je vingers in contact mee te komen en dan eronder schroeven?

of iets met een koker verzinnen
loop maar eens bij hun binnen, kom je vanzelf misschien ook wel op een (ander) idee

doe de groeten aan ze



Hans van Dijk

of een stukje loodslab.
Elk bouw/klusbedrijf heeft wel wat liggen (ik ook)

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Zal ‘t doen, rijd er zo’n beetje langs morgen! Die loodkorrels in een paar kokerprofielen storten gaat vast werken. Origo wordt 20 kg straks

en de ophang haken kunnen dat ook nog aan?