Onderwerp: Sander en Yvette dobberden drie weken zonder mast.

Wat een pech......

dvhn.nl/groningen/Hoe-is-het-m...stocht-27704165.html

Ik dacht, dat schip ken ik ergens van, die is een paar jaar terug ook al eens gezonken.
Het zit hun niet mee.

CaptainRob schreef :
Dit soort links zijn waardeloos. Je moet je eerst abonneren.

Zie hier dan:
www.zeilen.nl/actueel/nieuws/o...teek-onder-noodtuig/

www.zeilen.nl/actueel/help-gez...e-beryl-oude-worden/

Ze hebben ook nog een website en facebookpagina. Genoeg te vinden.

Je kan niet ontkennen dat ze wel eg ver gaan om publiciteit te krijgen.

Ja.

Calidris schreef :
Tja die zitten zonder mast en zonder geld op een eiland....
dus aandacht of de gladiolen...
JB

Calidris schreef :
Je kan ze ook nog sponseren:

www.gofundme.com/f/laten-we-sa...-blue-beryl-optuigen

Dit is in een ander draadje al genoemd en besproken.
René

En waarom verbaasd mij dit niets ?



Bram , kom d’r maar in !

Waar ging die mail over dan? Lastige vragen?

Geen idee , staat niet in het bericht
Maar ze hebben schijnbaar wel betaald en een nieuwe polis , met ik hoop, het nieuwe verzekerde gebied ? Anders is het natuurlijk eigen nalatigheid

Evaluationcopy schreef :
Dat wordt wel erg interessant ineens.

Het feit dat ze de mail wel noemen maar níet de inhoud doet mij vermoeden dat het niet om een administratieve onnozelheid ging.

Evaluationcopy schreef :

Je kan van vanalles uitgaan, dat maakt het alleen niet gelijk ook waar

De rechter geeft uiteindelijk uitkomst. Maar een polisblad is een aardig begin.

Polisblad zegt niet veel zonder de polisvoorwaarden erbij te nemen… Dus als daar iets in staat wat slecht voor ze gaat uitpakken, bijv verplichting tot overhandigen detailplan, ik noem maar wat, dan zal de rechter dat ook vinden.

Het vervolg: er bleek alleen maar een offerte van de verzekering te zijn....

www.rtvnoord.nl/nieuws/925192/...raumatische-ervaring

Het schadebedrag lijkt me erg hoog voor een mast. Tot 100.000 euro. En dat de mast brak met een windkrachtje 4. Apart verhaal, vind ik.

Heb net mijn vaargebied veranderd bij unigarant.

Offerte klik je bij elkaar. Dan krijg je mail en vragen. En pas toen kreeg ik het bedrag (bizar weinig geld) met een betaallink. Direct na betaling kreeg ik een bevestiging met een heel duidelijk polisblad (en 40 kantjes kleine lettertjes, sure, maar er staat duidelijk: “u bent WA verzekerd Europees klein vierkant”, dat is heel duidelijk en ook de verzekerde bedragen voor schade aan derden en redding en berging. Net zoals de “ja” per telefoon als je een autoverzekering afsluit, die is ook duidelijk en wordt opgenomen.

Kennelijk zijn niet alle verzekeraars daar even duidelijk over, in NL mag het volgens mij niet anders. Dat is dan eens relatief goed geregeld in dit landje, maar kennelijk niet altijd en overal.

Wel vreemd dat een polis + betaling geen bewijs zou zijn van een verzekering. Moet dat dan een langer getekend contract zijn? Dat heb ik ook niet bij mijn verzekeraar. Het is een korte polis, en een apart, langer document met alle voorwaarden. Kennelijk is dat niet overal hetzelfde.

Overigens, los daarvan, heeft dit duo nog wel een ander probleem, ik citeer uit het artikel: "Bovendien zegt de verzekeraar volgens het zeilduo, dat ze een verzekering voor de Atlantische Oceaan hadden."

Tja, als je dan bij Frans-Polynesië vaart, heb je weinig recht tot claimen denk ik....

Ze hadden een verzekering die je per vaargebied kon wijzigen lees ik. Eerst naar Aruba. Dat is over de Atlantische oceaan. Toen met covid in Den Haag... En in januari weer verder, vanuit Aruba naar Nieuw Zeeland. Dat is over de Zuidelijke grote oceaan. Dan hadden ze wel moeten aanvragen vanuit Den Haag, en de gebieds wijziging moeten bevestigen via de mail. Ik heb zo een vermoeden dat het daar is fout gegaan.

AndreAzuree schreef :
Pantenius heeft dat iets anders afaik
Je belt ze (of mailt ze) ‘we varen nu gebied xxx uit en yyy in , graag het gebied aanpassen’ en dan zou het geregeld moeten zijn

Althans zo vertellen ze dat

Frodoo schreef :
iets anders waar ik over val: we e-mailden met omringende jachten..." Huh? Wel met hen en (nog) niet met de verzekering? Hoe werkt dat?

Hoe meer ik hier over lees, hoe merkwaardiger ik alles vind, eerlijk gezegd.

Mast overboord met 4bft
Betaald op een offerte,
Verkeerde vaargebied,
Wel mailen naar jachten, niet naar verzekeraar.

Ben nu toch wel eens benieuwd naar het hele verhaal, en de visie van de verzekeraar.

Niks email. Gewoon marifoon natuurlijk. De reporter is geen zeiler. Die schrijft ook "mast repareren". Dat lukt niet als die mast op 5 km diepte ligt. Maar ja, ook ik was er niet bij.