Onderwerp: Veroordeling op basis van AIS gegevens

lschip schreef : In het filmpje wat is gepost in het topic over de papieren kaarten verplichting in Duitsland kan je een zeiljacht zien waarvan de eigenaar beboet wordt omdat scheepsnaam en thuishaven niet duidelijk aan de buitenkant van de romp zijn aangebracht.
Mvg Felix

en kunnen Duitsers dat dan ook van NL verwachten?

beetje van; Ausweis bitte....

sy helios schreef : Ik weet het niet zeker, maar ik vermoed van wel. Ik heb het probleem niet want ik heb mijn naam en thuishaven duidelijk op de boot staan.
Mvg Felix

We dwalen behoorlijk af maar ik zou nog wel even over nadenken wat je thuishaven is. Je eigendoms papieren vermelden je woonplaats bij aanschaf of registratie niet je ligplaats Je vaarbweijs je verzekering en zo kan ik nog wel even doorgaan. Een beetje ambtenaar ziet dat en even terugkomend op dat andere draadje over de Duitse Wadden, hmm ik zou veiligheidshalve de woonplaats aanhouden bij de vermelding op je boot.

Voer je op de 'Aurora' ? Op je forumprofiel staat een andere scheepsnaam maar ik hoorde op 19 mei j.l. de kustwacht een jacht 'Aurora' oproepen dat ze zich op een verboden koers/plaats in een windpark bevonden, dat ze koers moesten wijzigen én dat er proces verbaal opgemaakt zou worden. Het jacht kwam niet door bij mij aan boord (was op het Wad), de kustwacht wel.

Als jij het niet was zijn er dus in ieder geval twee op de bon geslingerd o.b.v. AIS-data de afgelopen dagen en lijkt dit inmiddels usance.

Jeroenb61 schreef : Dit mag alleen als je geen AIS-plicht hebt.

Gerard schreef :
Ik denk niet dat jij in Borssele Windfarm mag komen van je verzekering. Misschien kan je dit soort uitzonderingen die voor 99,9% van de ZF-leden niet gelden buiten de discussie houden.

Wat en waarom ATBA’s zijn is hier laatst tot pulp uitgekauwd. Door hier AIS te gebruiken kun je op tijd en gericht opgeroepen worden; als je uitluistert tenminste. Beide zijn niet verplicht, maar helpen je wel te voorkomen in verboden gebied te verzeilen, mocht je de navigatie hier lastig vinden en daar hulp bij kunnen gebruiken. Zónder AIS en zonder uit te luisteren moet je het helemaal zelf doen…

Nachtvlinder schreef :
Het is natuurlijk heel erg gevaarlijk als je met een jachtje dichter bij een windmolen gaat varen dan 500 meter. Je wilt daar uiteraard bij geassisteerd worden om te voorkomen dat je zo'n levensgevaarlijke situatie terecht komt. Een straf van €1000,- als je dat wel doet is ook helemaal niet onredelijk. Je moet je ook realiseren dat windmolens die rond de UK en in het IJsselmeer van een heel andere types zijn die je gerust tot op 50 meter kunt naderen.

Moeilijk allemaal hé? “Ze” maken het je knap lastig!

Net zoals het op een bepaalde weg logisch lijkt een snelheidslimiet van 50 km/h te zien, en diezelfde limiet op een andere weg overdreven lijkt (of mss zelfs is)…

Goede service dat je vooraf gewaarschuwd wordt hier, lijkt op die metingen “U rijdt nu xxx km/h” in het rood, een stukje vóór de camera.

Het zou handig zijn als TS nu eens precies vertelt waar gevaren is en waarom hij z’n oproep niet gehoord heeft…

3Noreen schreef :


+1 Het is aan een weldenkend mens inderdaad niet uit te leggen. Maar goed, dat is er wel meer niet…

Nachtvlinder schreef :
+1

De exacte feiten zouden inderdaad helpen om een beter beeld te krijgen van wat er precies speelt.

Nachtvlinder schreef :
Zodra ik het proces verbaal binnen heb met de beloofde bijlage zal ik dat delen.
Waarom ik de ( eventuele ) oproep niet gehoord heb weet ik niet, marifoon stond op kanaal 16.

Wat ik niet helemaal snap. We zeilen toch voor ons plezier ? Wat heb je dan te zoeken in die nog geen 500 meter brede Borssele Pass ? Wat ook nog eens een gebied is wat vermeden moet worden. En je angstvallig de dwars stroom moet dood varen op straffe van minimaal €500,- boete. Nu weet ik wel dat zeilen een vorm van masochisme is dat je onder de koude douche geld in het water gooit. Maar door die pass heen varen, is wel een overtreffende trap.

Off-topic prietpraat verwijderd. Het topic is interessant genoeg om dit niet te laten vervuilen.

3Noreen schreef :
Wat zou iemand, die de Nederlandse kust verlaat via de Roompotsluis en via de kortste route naar Harwich wil, nu in de Borssele Pass te zoeken hebben?

Wadloper schreef :
Waarom de kortste route ? Iets wat je leuk vind om te doen hoeft toch niet zo kort mogelijk te duren ?

Ik ga graag van Lelystad naar Harwich via Den Helder. Omdat dat een veel leukere route is. Terwijl via IJmuiden toch echt korter.

@3Noreen: We gaan even niet verder op dit pad.
Er zijn vele redenen te verzinnen waarom iemand via de Borssele pass wil varen. Die ter discussie stellen heeft in deze context weinig zin.
Jouw persoonlijke voorkeuren doen hier niet ter zake, denk ik.

Wadloper schreef :
Wiens persoonlijke voorkeuren dan wel ? Van iemand die perse door die pass wil varen omdat dat de snelste route is. Dat lijkt me prima maar dan is het toch niet erg dat gecontroleerd wordt of je niet buiten de lijntjes kleurt. Wij als samenleving hoeven toch niet op te draaien voor iemands voorkeur om de snelste route te willen zeilen ?

PS je hebt me wel voorzien van een passend nieuw onderschrift.

Die doorgang van het windmolenpark Borssele is toch zeker niet alleen voor een paar zeilboten ingesteld? Kijk eens op MT wat er allemaal rond vaart.

jerry schreef :
De doorgang is voor schepen tot 45 m. Dus ook voor de meeste visserschepen bijvoorbeeld.

Noballast schreef : \

Zou je dat nog een keer willen doen a.u.b.