Onderwerp: Mast inkorten

visser_rick schrijft:
je bedoelt dat we geen eigen mening mogen hebben en alleen sociaal- of individueel-wenselijke antwoorden mogen geven?
En dat noemen we dan 'rekening houden met de ander' ?
En daar wordt het forum beter van?

groet
t

Ik denk, dat de tegenwerpingen heel zinnig zijn. Het is nogal een kostbare ingreep met forse gevolgen. Als we alleen hadden gereageerd op de zalingvraag, dan kan je je afvragen of we voldoende hadden gedaan om Ronk voor een slechte beslissing te behoeden.
Als hij nu alsnog ervoor kiest om de mast in te korten, dan is hij in ieder geval op de hoogte van de mogelijke zeiltechnische gevolgen, en kan hij een beter gefundeerde keuze maken.
Je kan 't vergelijken met een vraag van iemand die een detail vraagt over een boot die hij op 't oog heeft, en die onder meer allerlei adviezen over zwakke punten van het type krijgt. Ik denk, dat het juist een meerwaarde van dit forum is, dat je niet alleen het commerciele antwoord "natuurlijk kunnen we dat aanpassen" krijgt.

Ik weet eigenlijk niet of "we" voldoende zouden kunnen doen om iemand voor "een slechte beslissing te behoeden". Die insteek vind ik, hoewel schijnbaar lovenswaardig, voor een forum eerder gevaarlijk dan gewenst. Het legt de verantwoordelijkheid van de uiteindelijke beslissing namelijk bij de informatieverstrekker, in casu het forum. Zal ik alvast een aansprakelijkheidsverzekering voor het forum gaan regelen?

Vanaf pagina 1 is duidelijk dat Ronk op de hoogte is van mogelijk veranderende zeileigenschappen, EN dat dat voor hem geen factor van betekenis is. Eveneens vanaf pagina 1 is duidelijk dat de strijkinstallatie er niet gaat komen (sterker nog, dat staat al in de openingspost). De optie om van haven te wisselen is overwogen en verworpen, als ik me goed herinner ook op die eerste pagina.

Als je (= de lezer, niemand specifiek) dan ondanks dat TS al meerdere keren aangegeven heeft zélf alleen op zoek te zijn naar een antwoord op de vraag of zijn zalingen ook moeten verplaatsen, nog steeds wilt hameren op de alternatieven en mogelijke beren op de weg, dan heb je over het hoofd gezien dat TS allang een weloverwogen keuze heeft gemaakt en heeft kunnen maken. Dat zijn overwegingen niet de jouwe zijn, is zijn zaak en niet de jouwe.

Alleen sociaal wenselijke antwoorden dus? Welnee, de eerste ronde in deze discussie was leerzaam (ook voor TS, lees maar na) en toch bepaald niet sociaal wenselijk. Maar accepteer dat die man een andere keuze maakt dan jij zou doen. Accepteer dat hij een keuze maakt! Dat is namelijk het punt waarop jij zult moeten afhaken en de ander moet respecteren.

Disclaimer: deze post bevat mijn eigen mening en is niet per se de mening van het moderator-team. Ik hoop ook dat duidelijk is dat ik niemand persoonlijk aanspreek maar een toon of manier van discussiëren aankaart.

Ik denk dat ik even wat posts ga afsplitsen richting Mod Feedback, want er zit een (interessante) discussie aan te komen die niets met een ingekorte mast te maken heeft

Capolavoro schrijft:
Eehm, dit is een beetje stoken in een goed huwelijk , maar ik zou zeggen; Ja!

Als mijn vrouw vraagt; "Vind je dat ik in deze broek een dikke kont heb?", dan antwoord ik altijd; "Nee!"

EDIT; En daar bedoel ik mee dat "tact" het verschil kan maken. "De manier waarop" bepaalt soms meer de stemming dan de inhoud...

Ik denk dat het allemaal wel mee zal vallen, 40 cm is nu ook weer niet de hele wereld. Invloed op zeileigenschappen en economische waarde zijn minimaal. Sterker nog, pas je niet op het Gooimeer dan kom je niet eens op mijn short list!

En zou jij voor het Gooimeer een diepgang van 1,80 meter overwegen?
Volgens mij is de hoogte niet de enige dimensie van de Najade die niet op de Randmeren thuishoort. Ik betwijfel dus, of de boot er veel verkoopwaardiger van wordt.

Desondanks nog een advies aan TS: als je een vergelijkbare stap wilt zetten als Postman, dan is het verstandig om contact met een zeilmaker/tuiger op te nemen voordat de mast er van de winter afgaat. Ze kunnen dan nu inmeten en een advies maken hoe je je tuigage verlaagt zonder veel op de overige eigenschappen in te leveren.

Apae schrijft:
Nee, geen haar op mijn hoofd die daar aan denkt. Ik zou kijken naar een boot die past en niet zelf gaan sleutelen. Het is nou niet echt zo dat er geen boten te koop zijn. Sterker nog, het is een kopersmarkt. Je moet niet vallen voor de eerste boot die je ziet, er zijn er zat, en die passen wel op het Gooimeer.

Dit is een verbouwing die altijd geld kost, zoek even verder, kijk desnoods naar wat er in Huizen te koop ligt, die passen zeker!

Zie ik daar gisterenmiddag mijn achterbuurman de haven binnen komen in zijn polyvalk, en dacht bij mijzelf kijk ook zijn mast is gekortwiekt.
Waar is dat nou voor nodig op het Veersemeer? Niks geen bruggen, of lage doorvaar hoogtes.

Tot het doordrong dat daar natuurlijk een gaffeltuig op staat...
Geeft wel weer aan dat zulke onderwerpen de gemoederen bezig houden

Ik weet niet hoe jullie erbij komen dat de diepgang 1,80m is want de diepgang van de Najade 900 en 930 is 1,60m en daar is goed mee te varen op het Gooimeer.
Er staat op internet een Najade in Spanje te koop waar bij diepgang 1,80m staat maar dat moet echt een foutje zijn want ik heb de ontwerptekening waar ook 1,60m op staat.Dus dat is geen probleem.

maar wat is er nu zo bijzonder aan een Najade? Het is kredietcrisis, Er ligt meer dan genoeg te koop?

mgbgt1975 schrijft:
Is toch helemaal niet van belang voor de vraag die gesteld wordt??? TS wil de mast van een Najade inkorten en vraagt daar wat over, meer niet.
Wat is er überhaupt bijzonder aan een boot, of aan varen.. of aan... op die manier ben je tig pagina's verder voordat je het in de gaten hebt zonder dat er ook maar iets zinnigs wordt gemeld.
Even een pilletje nemen....

mgbgt1975 schrijft:Dat klopt, maar als je in zou willen ruilen op iets wat past, moet je de Najade ook kwijt. In diezelfde kredietcrisis. Die wel op z'n eindje loopt hoor, de gebruikte boten markt komt weer langzaam wat op gang. Het dieptepunt was eind vorig seizoen.

Maar euhm, we gaan al een tijdje in cirkeltjes rond in deze discussie, valt dat niemand anders op? Herhalen heeft niet zo'n zin, laten we daarmee stoppen.

Ronk schrijft:Er valt online erg weinig te vinden over de Najade, dus ik moest inderdaad afgaan op (onder meer) die advertentie uit Spanje. Het zeiloppervlak (in mijn eerdere post) heb ik zelfs geschat op basis van de gegevens van een kleinere Najade!
Zelf zou ik voor de Randmeren liever een diepgang van nul tot niets hebben: dan kan je namelijk ook wat verder dan Nijkerk nog zeilen. Zelfs met een diepgang van 70 centimeter moet je daar nog de vaargeul aanhouden...Sinds ik dat heb ervaren, heb ik helemaal niets meer met die meren.
Maargoed, ik zit niet in jouw positie: woon in Lelystad en heb dus een prachtig diep meer voor de deur.

web schrijft:
Goed gezien, Web. Daarom: Eigenschappen van een Najad, (of wat voor boot dan ook) maar even in Eigenschappen & Specificatie's.

Dan kunnen we hier gewoon onze bijdrage's blijven geven over alles wat met het inkorten van je mast te maken heeft.