Onderwerp: Zo waait een fok kapot

Hier in IJmuiden lag een nieuwe Bavaria 36, overgebleven van de Hiswa. Wellicht niet verkocht of vergeten en achtergelaten. De fok nonchalant losjes opgerold hoesje los eroverheen en de schoten niet op de lier. Toen kwam er wind, veel wind, héél veel wind. Steeds 50 knopen constant met uitschieters naar 58 knopen. Van die knallen met wind, gierend door de masten en wand. Tja.....
Zo begon het:
De hoes waaide open en de rits scheurde open. Nutteloos vormde deze mooie nieuwe hoes een vlieger.
Aan de buurman is te zien hoe stevig het waaide. Deze Malö is toch wel een stevig scheepje.

Ook de XC 45 helde flink:

Niets was er te doen aan het arme fokje. Er werd nog geprobeerd het zeil vast te krijgen door er een spival om heen te draaien, maar de klapperende fok wilde dat niet. De boot lag maar aan drie (!) landvastjes vast, dwars op de wind. De fok eraf halen was moeilijk. Wat als de fok half uit blijft hangen en daardoor een landvast breekt? Een schip is duurder dan een fok. En bovendien wilde ik dergelijke risico’s niet gaan nemen met het schip van een ander zonder uitdrukkelijke toestemming. De mast schudde als een gek. Na een kwartier begon het zeil te rafelen. De verstaging was ondertussen als behoorlijk los gerammeld. Een hels kabaal. De eigenaar was telefonische niet bereikbaar. Meerder mensen probeerden er nog wat aan te doen, maar helaas vanboven af kwam de fok steeds verder los. Een hele zak vormde zich boven in de mast: einde van de fok, helaas:

Erg hè? Ik vind het altijd heel jammer om te zien dat mensen niet zuinig zijn op hun scheepje. Gelukkig alleen de fok kapot, maar natuurlijk heel onnodig.

--foute grap
Mwah,tis een bavaria, misschien heeft de koper spijt...
--einde foute grap

Ja, ik zat al te wachten op die opmerking... Maar in dit geval maakt het merk van de boot natuurlijk niets uit. Of er nu een Bavaria, Wally, Groene Draeck of een spekbak schade oploopt, het blijft gewoon zonde.

Ja dat is ook zo. Ik heb aan de kagerplassen gewoond in de eimershof, jaren geleden. Als er dan storm was gingen we de steiger af en alle boten extra vastleggen. De eigenaars kwamen na een week nog es kijken, als het meezat. Nooit een bedankje gehad.

@zonsnel.
Spannend straatje woon jij .

groet,
Herman

roozeboos schreef : Ja treurig he. Op zo'n winderige dag heb ik vorige week ofzo zeker een uur zo gezeten:

Eigenaar van dat 12 tons opknappertje (die zijn landvast om een miezerig boompje had geknoopt) niet bereikbaar en uiteindlijk met hulp van anderen maar weer acceptabel vast gelegd. Eigenaar later boos want 'wie had zijn boot nou weer losgemaakt'

Je gaat er ook niet vanuit dat zo'n hoes zomaar kapotwaait natuurlijk.

Vind het trouwens nog netjes dat er schoten aan zaten, in de hoes. Ik wist niet eens dat dat KON, schoten eraan in de hoes (ik heb geen werkende hoes, dus strijk zeilen waar ik zuinig op ben telkens).

@ Zonsnel

Ik heb afgelopen zondag op de HISWA je boot nog op een afstand staan bewonderen, mooi schip!

En dan geen bakkie komen doen?

Nee, ik werd vakkundig tegengehouden door het hiswa(?) personeel, andere keer!

roozeboos schreef :
Mijn ouders hebben daar jaren gelegen met een zeeschouw, na een flinke storm hebben we wel is Hogenboom gebeld of alles nog in orde was. Niks aan de hand volgens hun, komen we het weekend na de storm blijkt een van de palen achter gebroken te zijn ....

Meeste mensen zorgen maar slecht voor hun spullen, tenten van sloepen waar water in blijft staan, teak dekken waar zo een beetje het gras op groeit enz om triest van te worden.

Ja maar jongens, wees nou eens reeel...

Wie heeft er nou nog tijd om naar zijn bootje om te kijken als de wind om je huis heen giert? Dan is het toch veel belangrijker om naar je favoriete tv programma te kijken...

en schoonmaken van de boot? Ach, daar laat je 1 keer per jaar iemand voor langskomen, da's toch ook prima!

En zo'n fokje dat kapot waait... pfff, je belt gewoon de zeilmaker en die laat in het verre oosten zo een nieuwe voor je in elkaar zetten. Die zeiltjes zijn natuurlijk na een jaartje toch al een beetje oud en vies geworden...



Groeten,
Johnnie

Welnee, daar heb je de verzekering voor toch? [/sarcasm]

Het was mijn boot niet maar iedereen hier die direct een oordeel heeft over de verantwoordelijke van deze zeilboot mag hopen nooit zelf een keer iets dergelijks mee te maken. Mij valt het een beetje tegen al die reacties of ik mis de humor, dat kan ook. Persoonlijk zou ik het iemand kwalijk nemen als die van mijn boot wel de tijd nam om foto's te maken en een topic te starten dan eerst de boel pogen te klaren. Strom of niet, dat zeil had toch uitgerold kunnen worden en worden geborgen.

Stel je nu eens voor dat de zaak zover kapot ging dat de voorstag brak en de mast iemand zwaar verwonde en 3 andere boten zwaar beschadigde. Er staan wel 10 man op de kant te wijzen van ..... dat gaat fououout...!

Dan acht ik de omstanders eerder aansprakelijk dan de eigenaar.

Zo laat nu de discussie maar los barsten

Gr Michel

Beauty schreef :
zal ik beginnen dan?
zo'n hoes is vragen om ellende.
Ik heb er al zoveel kapot zien waaien....
en het zeil gaat er dan vrijwel zeker ook aan.
Het is minder werk om even een zeil eraf te halen en op te bergen dan om die hoes omhoog te worstelen!
En die hoezen werken zich ook nog altijd los, strak blijven zitten doet er geeneen.

Eigen schuld, dat kapotte fokje. Moet je maar geen hoes nemen!

groet
t

@Beauty,

in de post van Zonsnel wordt wel melding gemaakt van mensen die een poging doen om iets te redden, dus niet helemaal terecht de opmerking. En bij 50 knopen wind doe je niet eenvoudig uitrollen en bergen....

In algemenere zin heb je wel een punt. Met enige regelmaat zie je vergelijkbare situaties waar niemand iets aan doet.

Dekzeil vol water, meerlijntje bijna doorgeschavield, hoes die loswerkt. We kennen de voorbeelden allemaal wel.

Als je dit breder trekt, is dat een gevolg van de claimcultuur, het ver van mijn bed show gevoel, het egoisme,het niet-kennen van je buurman?

Op persoonlijke titel, ik doe wel eens een poging om dergelijke kleine oorzaken weg te nemen op onze eigen haven. Om de een of andere reden is dat altijd op schepen waar je praktisch nooit een eigenaar aan boord ziet. Wordt je wel eens moedeloos van. maar die enkele keer dat het lukt, en je een belletje krijgt van de eigenaar maakt veel goed. En ja, er zit wat eigenbelang bij. Als er met mijn schip iets gebeurd, hoop ik ook dat iemand iets doet en me een belletje geeft.

Iets voor een apart topic/ poll of hier verder? Met een prikkelende stelling?

On topic, triest dat het gebeurd, en triest dat het niet gelukt is om meer schade te voorkomen.

Dekadent

@t Dat is de discussie niet!

Het waait hard en je landvast breekt. Pech, ik zag het wel maar ja, had je er maar een ketting aan moeten doen. Eigen schuld, iedereen weet dat die sterker was dan dat draadje. Sterker nog, eigenlijk is bijna alles wat je kan overkomen ook wel weer te voorkomen. Dus eigenlijk is alles eigenschuld dus helpen we niemand meer.

De discussie die ik oproep zou mogen zijn of je dan maar iemand in de shit moet laten zakken. Jij vindt van wel, ik niet.

Gr Michel

Beauty schreef :
dat is ietsje te snel, Michel
het hangt van de situatie af (is er wat te redden, en is dat het risico waard).
Een genua afrollen met 50 kts wind dwars erop is nogal wat.
Zeker als er een risico is dat de landvasten dat niet redden.
Een afweging dus, niet per sé in de shit laten zakken!
Dat neemt niet weg dat hoezen gevaarlijk zijn
groet
t

Ik ben het wel een beetje met Michel eens. Het is natuurlijk primair de verantwoordelijkheid van de eigenaar om een boot zo af te meren en achter te laten dat e.e.a. rustig en heel blijft, maar aan de andere kant kan het bij extreme weersomstandigheden toch ook gebeuren dat het toch misgaat en dan is het prettig als er iemand die wel in de buurt is een handje kan helpen. Dat zou je toch ook fijn vinden als een ander dat bij jouw boot zou doen.

Een lastig probleem bij echt harde wind zijn die havens waar je met 2 boten tussen vingersteigers ligt. Normaal gesproken maak je dan de boot vast aan de 'eigen' steiger en niet aan de boot naast je. Dan kan het gebeuren dat je steiger de lage wal wordt, je boot er dan met harde wind tegenaan wordt gedrukt en de tenders er tussenuit rollen of zelfs onder de steiger worden gedrukt wanneer de boot erg schuin hangt. Gevolg is dat de boot tegen de steiger gaat schuren en de romp aardige krassen oploopt. Dan zul je waarschijnlijk zeggen: maak dan de boot ook vast aan je buurman zodat je loefzijde ook vastligt. Prima om te doen op het moment van de storm zelf maar niet echt een optie als je je boot bij goed weer achterlaat in een haven en pas een week later (bijvoorbeeld) weer terug kan komen. Grote kans dat je buurman gedurende die tijd wil vertrekken, jouw lijnen losmaakt en natuurlijk niet opnieuw vastmaakt.

Voorbeelden zijn Scheveningen en Texel.

Het beste is natuurlijk om bij storm even te checken of alles goed gaat en zonodig wat extra lijntjes te zetten, maar niet iedereen heeft de luxe dat hij in de buurt van zijn ligplaats woont.

Wanneer ik een landvast los zie liggen, waardoor de boot ergens tegen aan schuift zal ik vastleggen, dat is lijkt me meer dan normaal. Zoals reeds vermeld, dat deden we ook op de Kaag, waarje nog zeiknat regende ook nog.
Ik zal niet een genua gaan proberen op te rollen met een zware storm, misschien wel nog iets verzinnen dat ie in ieder geval niet verder afrolt. Ik zal ook niet zo gauw bij iemand aan boord stappen hoor.
Doe je je stinkende best, zal je net zien dat ik door een luik heenzak...

Capolavoro schreef : Dat zal gelden bij een fok met leuvers maar bij een rolgenua in een voorstagprofiel gaat dit niet op. Maar je hebt op zich gelijk dat de goede hoes die echt stormvast is nog uitgevonden moet worden.

1 keer raden wat er op Capo zijn boot zit

Maar het is ook niet vaak goed. Stel je probeert te helpen en stapt op een boot die helemaal niet van jou is en waar de eigenaar helemaal niet om gevraagd heeft. Als alles goed gaat zal hij je misschien wel bedanken, maar wat als het mis gaat? Er breekt iets en de boot beschadigd ernstig? Wat zal hij dan zeggen? Ookal zijn de bedoelingen goed geweest ik denk dat hij op zijn zachts gezegd niet blij is. Stond laatst toch ook in een draadje dat iemand surfers en nood had geholpen en dat ze daarna ontzettend boos waren dat de surfplank niet mee was ' gered'? Ik zeg niet dat je daarom mensen niet moet helpen, maar de aandprakelijkheid kan wel meespelen in je beslissing om het niet te doen denk ik.

Balance schreef :
ik heb een Furlex profiel.
En ik haal altijd de genua/fok eraf.
Dan zie ik vaak hoe lang dat duurt vergeleken met een bootje dat bezig is die slurf over zijn genua te trekken. Meestal win ik
En met hijsen ook
groet
t