Onderwerp: lijn op roltrommel tip

vaak loopt de lijn op de roltrommel niet lekker
oorzaken o.a.
trommel "te vol"
lijn te dik
niet voldoende "remmen" bij uitrollen, zodat hij te los opwind
zie vaak bij opgerold nog te veel lijn op de trommel

ik heb ook door een tip dit opgelost
op de trommel 4mm racing dyneema en dit gaat over in een 8mm lijn
de overgang zo kiezen, dat bij uitgerold zeil deze net buiten de trommel blijft
bij mijn dubbele set werk het zeer naar wens

Hi Ardea,

Dank voor de tip! Gaat het oprollen met dyneema wel goed? Ik vind dat materiaal altijd minder soepel dan gewone lijn.

Leuke tip.

Ik heb ergens gelezen dat een compacte lijn (iets stijvere constructie) het ook beter doet op een trommel.

Gr.

Wim

Uuhh.. En hoe splits ik die dunne dynema lijn aan de dikkere lijn..?

Groet,
Rob

4mm dynema is best wel soepel, het rolt keurig "dun" op de Plastimo (810S ca. 6m en 609S ca. 3m) trommels
ook bij het inrollen is het probleem van in elkaar trekken lijn over
ik heb de 4mm in de 8mm bij Vrolijk laten doen
hoe het precies zit weet ik niet, maar vast zit het zeker

Vitara schreef :
Nog een stap verder is de lijn vervangen door een band en de trommel versmallen tot bijna de breedte van de band. Loopt nooit naast elkaar en om die reden heb je ook altijd de maximum kracht bij het inhalen. Een voorloop van touw voor het vastpakken is er makkelijk aan te zetten.

Zeekraal,
ook een goede tip, maar wie gaat zijn trommel slopen?

DE oplossing is natuurlijk zo'n ringlijn systeem, helaas wel erg duur

Simpele oplossing is ook om de bestaande lijn voor het trommel gedeelte te verjongen.
Werkt bij mij perfect.

Hier video over verjongen High Performance lijn, maar werkt hetzelfde voor normale lijn.

www.lijnenspecialist.nl/moderne_splitstechnieken


even naar onder scrollen

equator2 schreef :
leuk filmpje
ik heb wel de vraag;
hoe 6meter 4mm in 8mm ?
ik zie hier een verjonging van korte lengte

equator2 schreef :
Ja, werkt bij mij ook al jaren perfect en kun je met een normale lijn doen.

svalk schreef :
dit is nog geen antwoord op mijn vraag
ik zie verjongen
over hoeveel lengte doe je dat dan?
het lijk mij dat een verjongde lijn minder sterk is

ik bedoel hoe lengte 6m 4mm in x-lengte 8mm te maken

Je doet het precies andersom, je maakt van je 8mm lijn over een bepaalde lengte 4mm lijn.

Interessant, eigenlijk nooit over nagedacht, het is de ideale manier om niet te veel lijn op de trommel te hebben (ja wij ervaren dat ook) en toch een lekkere lijn in de hand te hebben

Als alle andere klussen zijn afgerond gaan we deze zeker eens bekijken

Ardea, kun je die 4 MM lijn niet over een stukje gewoon doorvlechten ( met een naald) in de dikkere lijn en evt een krimpkous erom heen?

Ardea schreef :
De sterkte zal niet zoveel beinvloed worden: wat je doet is dat je de mantel van de kern afhaalt over een lengte. De mantel draagt maar een heel beperkt deel.

Maar een andere funktie van de kern valt wel weg: UV bescherming.

Wat dat weer voor effecten heeft?

Anjo schreef :
Anjo,
dit is zoals het bij mij zit "ingewerkt"
HOE ze het bij fa. Vrolijk gedaan hebben weet ik dus niet
vandaar mijn vraag ; hoe dit zelf te doen?

Weet niet waar je woont, maar is er in de buurt niet een zeilmaker of tuiger die je hier even mee kan helpen?

Ik zou de binnenkern van de dikke lijn iets inkorten,en de overtolloge mantel terugschuiven. 4 mm lijn aan de kern naaien, mantel terugschuiven en met stevig garen de overshoot aan de 4MM naaien met kruislings doorgestioken garen.

Anjo,
ik woon in Den Haag en niet ver van fa. Vrolijk
dat is dus niet het probleem

voor topic lezers is het interessant te weten HOE zelf dit te doen
(laatste ronde wie gaat er voor het goede antwoord? )

Ardea schreef :
Van je bestaande lijn zelf je buitenmantel verwijderen is eenvoudig zelf te toen zoals je in het filmpje ziet. De sterkte zal in beginsel niet heel erg beinvloed worden. De mantel is er namelijk vooral ter bescherming. En tja, de verzwakking door UV neemt best wat tijd in beslag. Omdat de lijn op dekhoogte is haal ik hem, als ik langere tijd niet vaar, er gewoon af.
Dan heb je die inwerking dus niet.

Persoonlijk hou ik er niet zo van om twee lijnen in elkaar te vlechten. Vandaar mijn voorkeur van verjongen. Ook spinakerschoten kunnen op deze manier lichter gemaakt worden.

is helaas weer niet het antwoord op mijn vraag!!!
ik wil niet verjongen!!!!!!!!(is mijn vraag lezen zo moeilijk?)
maar weten hoe 4mm in 8mm te plaatsen!!!

Ardea schreef :
eenvoudig: een knoop??

ik neem toch een beetje aan dat de Fa Vrolijk ook de simpelste oplossing gekozen heeft: de mantel van de 8mm lijn verwijderen om het dunne deel te maken. Als je begint met een lijn die ook een gevlochten kern heeft dan ziet het er keurig uit, met een kern van losse strengen gaat het niet.
dat is eenvoudiger dan de kern uit een 8mm lijn halen en de 4mm lijn erin trekken (met een draadje door de holle mantel). Dat levert een verzwakking op want de nieuwe kern zit maar een klein deel in de 8mm mantel. Hij zal onder spanning wel klemmen in die mantel, maar echt vast zit het niet. Vastnaaien kan helpen.
Als beide lijnen geslagen zijn kan je natuurlijk gewoon een z.g. lange splits maken van een 4mm op een 8mm lijn.

overigens gaat deze 4mm truck niet op bij een Furlex trommel, daar zit de lijn vast met een U-bocht, geklemd achter een alu plaatje. Een 4mm lijn slipt daar meteen uit.

sietse,
ik had van jouw een slimmer antwoord verwacht

ja Sietse!
als je nou gezegd had "een moeilijke knoop" dan had je nog een kans gehad....