Onderwerp: Achterstag te lang?

Stagen,

gisteren bij ons dobbertje (Varianta65) om verder te klussen. accu, lampjes (vervangen op LED).
Prima allemaal.

Volgende moment is zelfstandig de mast hijsen met de aanwezige maststrijkinstallatie.
Voorstag is de alom aanwezige rolfok, vrij makkelijk te monteren.
Heb gebruik gemaakt van een los katrolletje ook geen probeem. Even in de kuip staan en aantrekken. De mast ging moeiteloos rechtop staan, wat een uitving.

Het gaat eigenlijk om het volgende: de achterstag van de Varianta 65
Wil de stag vastzetten, maar tot mijn verbazing is het te lang?
Hoe kan dit? Vorig jaar geen probleem, verbazingwekkend. Voorstag (rolfok) zit nu ook nog strakker met de spanner, dus meer kan het niet hebben.

Heb de spanner helemaal ingedraaid, maar blijft te lang.

Rara, hoe kan dit en hoe kan het opgelost worden?
Trouwens het gaat om een enkele stag, naast de helmstok.
Hebben jullie hier enig ervaring mee?

Niet een spanner omgewisseld? M.a.w. Lange en korte spanners aan boord?

Ik zou zo maar eens voor kunnen stellen dat je takel nog tussen je stagspanner zit en je dekbevestiging scheelt zo 20 cm.

Edr schreef :
Is het dek misschien aan het doorzakken waar de mast staat?

Voorstag meer naar voren zetten op de boeg.
Staat de mast krom? Zijstagen wellicht niet goed gezet?

hm . . . . eigenlijk was de situatie voor het strijken niet anders dan het moment nu.
Alle stagen ook niet eraf gehaald, alleen bij het strijken alle stagen 10 slagen losgedraaid en bij het strijken weer 10 slagen aangegedraaid. Alle stagen lopen mooi voorlangs zonder elkaar te kruizen oid.

Mastverzakking?
Een kortere spanner?

Ik zie dat de stag ±8 cm te lang is, waar komt het verschil vandaan? Straks even naar de boot, even turen naar alle onderdelen, misschien wordt ik iets wijzer van.

Is hier iets over te zeggen?
Of niet handig vanwege trekkracht ed.

zit je voorstag wel vast(onder je rolfok profiel)
een werf heeft wel eens de mast op mijn boot gezet en het profiel van de rolfok vast gezet,maar vergeten om de voorstag(die door het profiel van de voorstag loopt)ook vast te zetten

groeten
Frank

Dat laatste lijkt me het meest waarschijnlijk.
Het beste kun je even een foto maken van de situatie onderaan de voorstag.
Toen ik mijn boot kocht zat de voorstag en rolreef ook hopeloos verkeerd gemonteerd. N.b. door de firma waar hij in de winterstalling had gestaan (Jachthaven Eembrugge).
De spanner hoort nl samen met de voorstagterminal/spanner in een van de gaten van de rolreef te zetten en het onderste gat van doe platen aan de putting.Met die gaten kun je dan de stag grof instellen en verder spannen met de spanner.Bij mij zit het ietsje anders maar dat heeft met de strijkinrichting te maken.
Dus ik kon voor het wegvaren eerst met maststellen aan de gang.
Ad

Hier hebben jullie hopenlijk een punt.
Eerlijk gezegd niet naar gekeken, dacht dat de rolfok tevens dienst doet als voorstag. Ga op onderzoek, wordt vervolgd, zal tevens foto's maken van de voor- en achterstag.

Let wel , hoe de constructie hoort te zijn is niet voor alle rolreefsystemen hetzelfde .
Dat zou je van de handleiding moeten halen van het betreffende systeem.
Op de foto kunnen we wel zien welk dat is.
In ieder gevanl kan een rolreef noot de rol van het vorostag overnemen omdat het voorstag nooit bovenaan vastzit aan de rolreef.
Bij een pure fokroller ( die dus geen profiel heeft zoals een rolreef) is dat weer anders.
Ad

Weet je merk en type van de rolfokinstallatie? Foto's?

8cm is niet weinig, dus een vergissing lijkt mij het meest waarschijnlijk.

staat de mast wel op de mastvoet?

ik heb foto voor de grote schoonmaak.
Merk is een Rotostay

Aan de onderzijde zit de rolfok met een gedraaide harpsluiting vast op de boeg (nog geen foto).

Dit is een oude fokroller. Als je dat stukje profiel dat onderaan om de stag zit wat omhoog schuift dan kan je dat draaien t.o.v. de trommel. Daarmee draai je de voorstag in en uit!

Ander puntje, waarom steken er 2 bouten op de trommel uit...je zou denken dat die niet zijn vastgedraaid?

FMJ schreef :
Oeps, een keertje niet op letten, of niet weten, tijdens de winterstalling en je voorstag hangt op zijn laatste gang schroefdraad. Als de sodem...... checken dus.

fer2nand schreef :
opmerkzaam, nee hoor de boutjes zijn vastgedraaid, deze foto was voor de "verbouwing".

Verbouwing? Welek verbouwing?
Dan kan er dus best zijn opgetreden wat FMJ en koko schreven.
Er zit nl binnen de trommel een verbinding van stag met roller .
Op internet staan wel de nodige tekeningen van dit soort rollers , alleen heelaas niet exact van dit type zo te zien. Effe googelen : www.google.nl/search?q=rotosta...GYBw&ved=0CAYQ_AUoAQ
Ook staan er wat manuals op internet.
Het beste is om dan in het Engels te zoeken , dan vind je vaak meer "Rotostay furler"bijv.
Ad

fer2nand schreef :
opmerkzaam, nee hoor de boutjes zijn vastgedraaid, deze foto was voor de "verbouwing".

FMJ schreef :
FMJ, even voor mij als beelddenker, zie foto, voordat ik domme dingen doe.

Ja dat bedoel ik. Dat zwarte ding erboven nog iets verder omhoog schuiven, dan zie je vanzelf hoe het werkt..

Als die bouten zijn aangedraaid en toch nog uitsteken zit er duidelijk iets niet goed.
Waarschijnlijk moeten ze binnenin ergens ingedraaid worden en zitten daar nu naast of de schroefdraad is daar kapot.
Ik vrees dat het dan geheel demonteren en weer in elkaar zetten wordt.
Maar zonder manual wordt dat lastig . In ieder geval van elke stap foto's maken kan soms genoeg info geven.

Misschien moet je gewoon een nieuwe rolreef kopen?www.georgekniest.nl/Catalogus/...lastimo/product.aspx
Zoveel kosten die ook weer niet en dan heb je iets wat tenminste functioneert.
Moet je er wel gelijk een nieuwe voorstag bij kopen aangezien de huidige niet meer zal passen bij een ander rolreefsysteem.

Ad

ben net even bij de boot foto's gemaakt vd situatie op heden.
Blijft bij mij als leek de vraag hoe ik die ruimte sluitend kan draaien tegen de molen.
Eerste maar de foto's. Misschien een kortere spanner. Deze is ingedraaid 18 cm heeft altijd erop gezeten. Een kortere monteren? Eerst maar zien hoe het ingedraaid moet.

Nee hoor, de bouten zijn echt ingedraaid.
Een nieuwe rolreef kan altijd eerst kijken wat nog mogelijk is, mocht het echt anders moeten, dan kan het altijd nog. Geduld dient de mens , toch?
Yellow Boat schreef :