Onderwerp: Nieuwe Genua. Advies?

ik ga niet korte rakken wedstrijdzeilen.
maar zoals bij de 200 myls of bijvoorbeeld naar Lowestoft maakt een halve knoop sneller wel degelijk uit.
Je hebt gelijk uiteraard over de rompsnelheid. Maar het is wel fijn om wat eerder de rompsnelheid te lopen.
zoals ik al eerder zei, bij 5 bft loopt ie toch wel.

Hoe dan ook , ik heb nu wel erg oude lappen voorop.

Momo,

Klopt niet.

Een toerlaminaat gaat niet echt reuze veel sneller (of minder snel) dan een goed dacron zeil. Als toerschipper is dat niet je doel.
Je winst zit hem in beter gedrag in de vlagen (minder loefgierigheid, roerdruk, helling etc) en minder zeilwissels.

Vergis je niet: ook toerzeilers kunnen plezier hebben aan trim. Dan reageert een laminaatje gewoon lekkerder.


Ik neem aan dat Chris bewust voor leuvers kiest (zou ik ook doen), omdat die reuzehandige fokroller ook een aantal fikse nadelen heeft.

er zit geen fokroller op, en die ga ik er ook niet opzetten.
die genua 1 vind ik een rotding, vooral bij overstag (solo) . Ik moet eigenlijk de babystag weg kunnen halen , wat goed te doen is met een paar blokken en een elastiek. Actiepunt van maken.

en dus begin ik nu weer te twijfelen om dan de genua1 te gaan doen. ipv de twee. Aan de hand van wat boardbas zegt.
Welk laminaat zou ik dan moeten nemen?

Niet te letterlijk nemen Chris....

Ok je gaat dus van een genua 2 in toerlaminaat naar een 2 in dacron naar een 1 in laminaat
Je bent er bijna uit zie ik
Ik zou voor een mooie vlakke 2 in laminaat gaan dan dek je het grootste gebied af Wb wind
En in wit ziet het er precies zo uit als dacron hoor
Dus Wb uiterlijk komt dat ook goed, hoewel ik vind dat een loper best een sexy voorzeil toe kan hebben

sja je wordt er toch helemaal gestoord van...

boarderbas schreef : ?? wat niet, en wat wel?

Ik stel "de vraag is..." Dat betekent dus dat het mogelijk niet zo is.

Ik stelde het even zeiltechnisch.

Jij als Solozeiler wilt mogelijk een zeil dat niet vaak gewisseld hoeft te worden. Wat geld voor een #1, geld ook voor een #2. Hoe stijver, hoe meer wind je er mee kunt hebben, zeker als het vlagerig is. Je kunt je fok of HA dan lekker in de zak laten zitten voor als het echt hard waait of als je op vlak water hoogte wilt lopen met veel wind.

Als jij vind dat je boot met minder wind hard genoeg gaat met een #2, prima.

Het is een compromis. Vind je dat je te kort komt met weinig wind, dan zul je naar een #1 moeten, met als straf dat je wat vaker moet wisselen.

---

Even helemaal omgedraaid: vraag eens of er hier toerlaminaatzeilers zijn die achteraf spijt hebben dat ze wat extra hebben betaald....

Ik snap echt niet waar je over twijfelt..... de lol die je van een goed laminaatzeil gaat hebben is toch wel een paar honderd eur waard?

laat je niets wijsmaken over uit elkaar vallen en delamineren. Dat is 1 mening tegenover tientallen andere.
Mijn laminaatgenua 2 is van 2002 en is nog helemaal prima. Nooit gerepareerd, geen enkele beschadiging, nog vrijwel als nieuw qua vorm. Mijn even oude dacron voorzeilen heb ik jaren geleden al definitief opgeborgen.

Erikdejong schreef :
Op mijn vorige bootje had ik een Pampus genua uit 1999 en ik had niet de indruk dat deze was uitgezakt. Het was een Northsails genua, zakt alle dacron uit? Of zijn er soorten die simpelweg beter vormbehoud tonen? Ook de draak genua die bij de Maxi zat zag er nog puik uit, ook Northsails, ook 1999


Kort gezegd, is er dacron dat vormvaster is dan laminaat?

Dacron zakt uit bij gebruik. Een weinig gebruikt zeil uit 1990 kan er als nieuw op staan.

wat ik begrijp uit verschillende hoeken is in feite dat mijn Loper te klein is voor laminaat.

het voordeel van laminaat:
zeilt beter bij vlagerige wind.
minder vaak wisselen door de stijfheid.

nadeel:
-duurder
-dracon kan ik zo in de zeilzak proppen, moet je met laminaat niet doen?
-zwaar en daardoor stug?
-overleeft deze de lastige overstag om de verstaging?

Dacron moet je ook niet in een zak proppen.
Gewoon ook netjes oprollen

roozeboos schreef :

Lijkt me niet de juiste conclusie....

@blixem:
touche , dat is ook zo. bij wat ik nu heb, maakt dat niet meer uit, vandaar.

Bij de 200 mijls had ik twee zeilen voor op het dek. De ene gehesen en de waarschijnlijk volgende alvast onderin aangeslagen en vastgebonden aan de zeereling. Dat ging heel goed.
Ik bleef wel wisselen tussen de genuas en de fok, en de halfwinder. spi deed ik niet eens aan.

boarderbas schreef :
dat begrijp ik nu ook.

Baasklusje schreef :
www.zeilen.nl/?qa=laminaatzeil-repareren

BLIXEM schreef : Voor een boot als een Pampus, of welk ander zeil van een vierkante meter of 10 heeft het echt helemaal geen zin om een laminaat te nemen over Dacron als het om vormbehoud gaat. In die maten gaat een goede Dacron met een harde finish langer mee dan een laminaat zeil. Echter is dat dacron zeer onhandelbaar en meot het opgerold worden...

Helder.

Vanaf hoeveel m2 wordt laminaat wel interessant?

Ik begrijp dat het ook belangrijk is te melden dat ik dus dan toerlaminaat nodig heb.
dat is heel wat anders dan de reace laminaat.
En is dan de keuze voor een 27 voeter een stuk kleiner.

Dat is dus van dat kraak dacron, bij een Yngling start moet je oordoppen in.
Idd oprollen.

Ja, lekker hè

BLIXEM schreef :
Mooiste op het zeilgebied, het schelden op elkaar en dan het gelazer bij de eerste boei, waar
natuurlijk de snelle jongens te vinden zijn.

Laatste wedstrijd wou iemand een liersleutel naar mijn hoofd gooien..
Ontspanning noemen ze dat

Een extra liersleutel is nooit weg toch

roozeboos schreef :
Chris,
CDX en DCX zijn bij uitstek toerlaminaten en kan je niet zomaar in de zak proppen. Maar geen enkel zeil kan je zomaar in de zak proppen. Even vouwen en rollen verlengt de levensduur.
Dit zijn kwaliteiten die ik op mijn eigen boot zou wensen.

Natuurlijk heb je ook nog prachtige andere doeken )Fibrocon met dyneema of vectran erin) die iets meer leveren en redelijk meer kosten.

Ik zou als ik jou was kiezen voor CDX of DCX en een andere.... (geintje!)