Onderwerp: outhaul vanuit kuip

de kraanlijn hangt nu bij de mast. deze is simpel genoeg op een kikkertje gezet bij de kuip. dat ik daar niet eerder aan gedacht heb. en hij kan dus ook nog op een valstopper dalijk.
Zal m niet op een clamcleat zetten.

spullen zijn al binnen!
wel wat groter dan ik had verwacht. meer voor een 35 voeter denk ik. Maar goed, dan gaat t ook niet stuk!

tcdehoog schreef : gaat t m niet worden, de hartafstand is wel 50 mm.

nou heb ik gisteren eerst nog bij andere boten gekeken hoe die valstopper nou gemonteerd moet worden.
Ik heb dus de spinlock XA, 3 en 4.
Eerst maar de drie versie monteren, dan hoeven er maar 6 gaten in het dek, ipv acht.
gaten boren ging prima, ik kijk aan de onderkant en alles is nog zoals het was, geen gat te zien! Okay, er zit dus een binnenschaal nog met ruimte ertussen. dat is dan dus het probleem, waar Nachtvlinder het al over had.

de enige manier om dus ringen onder de moeren te krijgen is vrij grote gaten boren in de binnenschaal!
Correct? Het wordt er niet mooier op. dus dan het blokje hout ertegen aan dan maar denk ik.

Nou is het dek best dik, zou het kunnen om er draad in te tappen? (er zit nu M5 in, maar dus ik kan naar M6 met draad)
en dan nog een moer eronder.

Hoe dan ook, de gaten zaten erin dus het blok met M5 vast gezet, nog even zonder ringen. Zit als een huis.

Lijntje erin en trekken aan de voorkant. Wat schertst mn verbazing dat ik zo de schoot er doorheen trek!
Wat een prutser ben ik ook. Toen kon dus alles weer los en moest ie omgedraaid!

roozeboos schreef :
Niet goed gekeken dus

er zijn verschillende types blijkbaar...
En jij was er ook niet. Ik had nog wel speciaal bier gehaald!

Shit, had het even laten weten

nou aldi bier hoor., stel je er niet teveel van voor

Klopt, Bij jammers, zoals de XA gaat de handel open van je af.

Bij Clutches, zoals de Easylock naar je toe.

Overigens fijne valstoppers die XA's

De reserveonderdelen worden schaars. Koop een setje kunststof wangen iig. Die zijn steeds moeilijker te krijgen (webshops waar ze wel opstaan maar niet meer leverbaar zijn) Sailsupply heeft ze nog.

en tappen in dek? niet doen zeker?

roozeboos schreef :
Komt gegarandeerd los, zeker met de krachten die op een valstopper staan.
Misschien niet vandaag, maar dan wel op een moment dat het echt niet uitkomt

Nee, tenzij je er fixe inserts in draait. Of eigenlijk gewoon nee...

ik dacht dan beide dus tappen en onderop ook een ring met moer.
maar misschien is zonder tappen zelfs beter.

Hoe is het opgebouwd, qua dek?
Heeft de binnenschaal ook 'houdkracht'?
Of moet je daar enkel doorheen om er bij te kunnen?
Je kan er dan carrosseriedoppen weer terug in doen, zitten auto's vol mee
Of is die binnenschaal niet geheel weg te halen?
Of over een groter deel en dan minder opvallend?
Of ringen en moeren op de binnenschaal, plain in sight?

je kan in de binnenschaal thv de stoppers een gat maken
en hierover een ventilatierooster oid plaatsen
ton

Als er lucht tussen de schalen zit kun je slecht door en door boren en dan aan de binnenkant ringen en moeren plaatsen, dan zul je op 1 of andere manier de loze ruimte tussen de schalen moeten vullen.
Kun je niet 1 iets groter gat in de binnenschaal maken, Chris en dan met een slim stukje gereedschap de ring en moer onder de gaten krijgen en van buitenaf dan gewoon schroeven??
www.qrssportcare.nl/_clientfil...ges/m_12-3101-xx.jpg ??
Of


dutch.alibaba.com/product-tp/d...doc-50017241876.html

Dan binnen inderdaad 1 carosserieplaat.

binnenschaal heeft geen houdkracht, kan het ongeveer een driekwart cm induwen. allemaal loze ruimte.

Verder naar achter zit de lier. Daar heeft frans maas de ruimte ertussen dichtgemaakt met hout ofzo. dat is wel een solide deel.
En daar zit de ring en moer gewoon tegen de binneschaal.

Ik heb 10 mm gaten gemaakt in de binnenschaal, daar kan ik wel de moertjes doorheen krijgen. en met een punttang tegenhouden na wat gepruts.
Maar dan zit er dus geen ring achter, wat wel zou moeten lijkt me.

een paar doppen is wel een goed idee inderdaad. Dan heb je ook geen doorstekend schroefdraad.

nu ja, ik kijk wel even. anders misschien toch maar een net blokje hout. de zes gaten zitten er nu al in natuurlijk.

krijg ook nog de gaten voor de valgeleider, die moetnog. Dat zit nog meer in het midden en in het zicht . dan is anjo zijn tip van maar 1 gat wellicht beter. je wil niet tegen schroefdraadeinden aan lopen met je hoofd..

voor de valgeleider, als ik daar nu een reep rvs neem, 3 mm dik en 15 mm breed ofzo, en daar draad in tap op de juiste plekken.
dan kan ik van buiten gewoon aandraaien en goed vast zetten. en hoef ik maar een releatief klein gat te maken, om de strip in te voeren.

Anjo
zo heb ik het afgelopen winter idd gedaan voor mijn valgeleiders
met een lange dunne boor van buitenaf door de binnenschaal geboord
in de binnenschaal een gat geboord waar een moer met ring doorheen kon, en een passende dop met verlengstuk
de ring had ik op de moer gelijmd, dan kon die niet aan de wandel
de gaten heb ik daarna afgedicht met een dop
je moet wel zorgen dat je precies recht boort anders wil de moer er niet op
het was wel een enorm gepiel, alles moet op gevoel, je ziet niets uiteraard
ton

Je zou ook kunnen overwegen de ruimte tussen zichtschaal en sandwich lokaal op te vullen met ingedikte epoxy. Dan de ringen/moeren op de zichtschaal vastzetten. Afwerken met kunststof moerkappen.

Echt onzichtbaar kan ook maar is lastiger en je kunt er lastiger weer bij. Eerst dan van buitenaf doorboren met een klein boortje. Dan met een speedboor van binnenuit de zichtschaal verder open maken zodat je nét de sluitring en moer er doorheen krijgt. Gaten in zichtschaal dichtplamuren nadat je in de loze ruimte een polystyreen, karton oid plaatje hebt geprutst. Plamuurplek lokaal bijwerken met op maat gemengde lak.

Overigens wel het balsa beschermen! Gaten dus 5 mm groter maken dan de boutdiameter en een prop van ingedikte epoxy ingieten (plakbandje aan binnenkant). Er is daarvoor hier eerder na een uitstekende handleiding gelinked, maar ik kom er niet meer op wáár...

en als ik nu eerst de gaten in de de sandwich boor. daar veel epoxy ingieten. Als het hard is opnieuw boren en dan ook door de binneschaal, gaat dat werken? krijg ik de epoxy goed verdeeld? of loopt dat toch naar 1 kant.

Epoxy zal weglopen in de loze ruimte tussen sandwich en zichtschaal.

Niet gevonden wat ik zocht maar wel iets wat erop lijkt. Zie stukje "Core Concerns"
Install Boat Deck Fittings

Ik ben bang dat dat gaat lopen.
Als je t bv klei achtig zou kunnen maken en t in t gat spatelt , misschien, maar als t dunner is??

Ik zou gewoon zoiets in die gaatjes drukken.
Gaatjes nog iets groter om wel die ringen erachter te krijgen

www.skiffy.com/docs/infoblad.c...order=orde&serie=168

dat gedoe met die epoxy is dat nu echt nodig?? ik bedoel de boot is ongeveer 40 jaar oud.
als ik nu gewoon de schroeven afkit in de valstopper. en uiteraard de onderzijde.
en van de valgeleider gewoon lekker veel kit gebruik kom ik er dan niet mee weg?

als het nu een erg nieuwe boot is okay. Maar ik wil ook weer niet doorslaan...