Onderwerp: Rolgenua wel of niet met foamstrook?

Die worst is zeker merkbaar, je ziet het aan het killen van het voorlijk. Maar of dat heel erg is bij de wind waarbij je wegrolt..

Overigens vind ik tenzij je een ondertuigde boot hebt het wegrollen van de genua te beperkend. Dan vaar je al vanaf een mooie 4 bft met een opgerold ding. Een heavy-HA zo uitvoeren dat ie nog goed een procentje of 30 weggerold kan worden vind ik echter wel zeer nuttig. Dan kan je met die HA ook uit de voeten als het eens echt door gaat waaien. Grofweg 4-6 bft vaar je dan met de hele HA, 7 en 8 bft met een stuk weggerold. De mindere voorlijklengte en het wat minder goed hoogte lopen zijn dan ook niet meer van belang, al zeilt een goede genua 4 dan wel verschrikkelijk mooi, maar wisselen onder die omstandigheden is toerzeilend niet reëel. Zo'n viertje moet je dus alleen aanschaffen als je ook wanneer het meer dan 6 waait nog gewoon de haven uit gaat om een lekker kruisrakje te varen. Voor als je erdoor overvallen wordt is een HA wegrollen dan een prima alternatief.

Hans V schreef :
www.boefamily.dk/dufour/viewto...94000ab6c83d113934fc

Een HA aan een kotterstag is niet heel veel anders dan varen met een dubbele furler. Varen met veel wind met alleen een HA aan je kotterstag vaart veel beter dan met een ingerolde genua (met of zonder schuim). De HA leg je aangeslagen aan dek en is zo makkelijk te zetten. Een eventuele verstoring van je wind door de ingerolde genua lijkt me niet zo belangrijk. Je boot vaart immers beter met de HA aan je kotterstag dan met een ingerolde genua. Ik ben ook geen fan van een genua van zwaar doek op een furler. In licht weer is het doek eigenlijk te zwaar om lekker te varen en vanaf zo'n 15 knopen wordt ie vaak al ingedraaid en dan is het gelijk een hobbezak. Van een goede HA met schuimstrook op je furler wordt je misschien wel heel blij.

Hans V schreef :
Er zijn twee smaken Hydranet maar geen van beiden gaat je een substantieel lager gewicht opleveren. Helaas. Als gewicht en daarmee performance het doel is, dan ontkom je mijns inziens niet aan de film-film laminaat- of membraanzeilen. Geen enkele Dacron kan uiteraard wat een membraan wel kan: licht, stijf en nauwelijks rek in vergelijking met Dacron.

Hydranet Radial is verder prima materiaal hoor (degelijk, duurzaam) en vergelijkbaar qua rek met cruisinglaminaat.

Boatlover schreef :
Valspanning is wel aanwezig, maar als je rolt krijg je toch horizontale rimpels omdat je die valspanning niet kunt overbrengen op het doek dat opgerold zit .
De goede hoekversteviging is ook aanwezig, maar zit in het weg gerolde deel.
Her doekgewicht is 8.5 once, ook zwaar genoeg.
De knik waar je op doelt is begrijpelijk omdat de tijdelijke halshoek hoger aangrijpt op de voorstag doordat het zeil weggerold is. In combinatie met een iets te lage voorstagspanning wordt dat effect versterkt.
Ter verdere info: Op het moment dat de foto's genomen werden stond er zo'n 35 knopen wind.
De meeste toerzeilers zeilen dan niet.

Ik weet dat je goed trimt Douwe. Mooi dat je zwaarder doek hebt. Vaak zie je bij dit soort omstandigheden aardappelzakken. Dat van die 35 knopen klopt, ik vind het onder die omstandigheden stil op het water worden. Het water ziet er redelijk vlak uit op de foto 's. Graag bestel ik het zo downwind .

Boatlover schreef :
Een kwatier later zat ik in de hekseketel van het Marsdiep

Veel afwegingen die we moeten maken voor een nieuw zeilplan voor Saila vallen buiten het onderwerp van dit draadje. Ik zal hier binnenkort een apart draadje over starten zodat dit foamstrook onderwerp niet door mij wordt gekaapt.

Ik ervaar de kennis en ervaring over deze materie bij enkele forumleden als heel waardevolle input bij het nadenken over een nieuw zeilplan. Dank voor de reacties tot nu toe.