Onderwerp: Nieuwe zeilen voor de Hanse 320

En op een of andere manier is het ook het duurste. Ik weet nog niet waarom

Vandaag een grootschootoverloop op maat gemaakt. Lewmar heavy duty rails size 2, size 2 kogelgelagerde kar en 2 eindstoppers met 2 blokken. Kan ik mooi 1:4 vertragen met de overloop en heb ik de boel onder handbereik. Deze week maar eens even de gaten in de boot boren, altijd spannend.


Qua zeilen ben ik er nog niet helemaal uit; de gesprekken lopen en binnenkort toch maar eens wat keuzes maken. Wel denk ik dat 3Di afvalt. Mooi, maar toch wel erg duur en ik weet niet of ik het verschil merk op mijn boot. Uiteindelijk is de Hanse 320 geen racer, maar, moet het wel een snelle cruiser kunnen worden. Dat bereik je wellicht al met 'gewoon' laminaatjes.

Of een ander merk membraan?

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Heb niet het hele topic mee gelezen, maar hoe zie je de kans dat bij een gijp of overstag je grootschootlijnen achter je stuurstand blijven haken? De overloop zit nogal dicht bij je stuurstand lijkt het. Heb zelf een helmstok, dus heb geen idee of dat een punt is, maar ja. Als de gaten er eenmaal inzitten is dat toch balen.

@Jedre: ja, dat blijft een overweging.
@Koko: geen idee, ik denk dat het meevalt. Er varen duizenden boten rond met de rail vlakbij de stuurstand. De trimlijnen komen aan beide uiteinden naar buiten en vallen dan mooi op de kuipvloer, dus, ik heb er wel vertrouwen in. en de winst van een overloop weegt sowieso op tegen dat er eens een lijntje in de weg zit wat mij betreft.

De offerte van Quantum is ook binnen. Oef, niks goedkoper dan North. Zal nog eens narekenen, misschien zelfs nog een paar euro duurder (als we vergelijken tussen 3Di en cruisermembramen dan). Fiks bedrag weer. Wel mooi doek, die Fusion MC 6000 zeilen!

Ga je het oude grootschoot aangrijppunt in de kuip ook nog gebruiken samen met de nieuwe overloop? Kun je mooi een fijntrim op maken, wellicht

Je kan ook een andere zeilmaker vragen. Het zal je verbazen hoeveel kleinere zeilmakerijen jou een mooi geweven polyester, laminaat of membraan zeil kunnen leveren. En dan nog tegen een gunstiger prijs als die jij hierboven noemt.
Maar, dat is een keuze .

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

mystudio schreef :
Goede keuze, gaat je veel zeilplezier opleveren. 100x beter dan de standaard bediening via katrollen op het dak.

Kwam in de haven een Hanse 320 tegen, met grootschootoverloop in de kuip. Foto's in de bijlage.

Dat bevestigt mijn locatie voor de overloop, thx SanderH! Heb je toevallig ook nog een foto van waar deze 320 een blok heeft geplaatst om de genuaschoot naar de lier te leiden? Dat kan namelijk onmogelijk rechtstreeks vanaf de genuarails, je opbouw zit in de weg.

Hij zit er inmiddels op:


Wat zou er eigenlijk op tegen zijn om mijn softshackle van dyneema voor de bevestiging van de grootschoot te gebruiken? Ik zie voordelen: de grootschoot trekt altijd loodrecht onder het achterlijk van het grootzeil, ook als het onderlijk wat losser staat of juist wat vaster. En praktische reden: mijn oog aan de giek komt vrij om nog een extra vertraging aan te brengen in de grootschoot, die nu met 1:4 veuls te weinig vertraging kent.


Wat zou er eigenlijk op tegen zijn om mijn softshackle van dyneema voor de bevestiging van de grootschoot te gebruiken? Ik zie voordelen: de grootschoot trekt altijd loodrecht onder het achterlijk van het grootzeil, ook als het onderlijk wat losser staat of juist wat vaster. En praktische reden: mijn oog aan de giek komt vrij om nog een extra vertraging aan te brengen in de grootschoot, die nu met 1:4 veuls te weinig vertraging kent.

Je bedoelt die band aan de schoothoek? Als dat goed gaat met de kolom van het stuurwiel kan dat.

Ik heb geen foto van een blok voor de genuaschoot. Zoals je ziet loopt de genuaschoot vlak langs de opbouw. Een schildpadblok zou dan wellicht toegepast zijn.