Onderwerp: Genaker met of zonder tackline?

Ik wil op mijn waarschip 660 een genaker gaan voeren, maar het is me niet helemaal duidelijk of deze nou met of zonder tackline gevoerd wordt. Zijn hier waarschippers die me wat adviezen kunnen geven?

Ik weet niet precies wat je bedoelt.
Maar ik neem aan dat je een lijn bedoeld, vanaf de boot naar de gennaker toe?

Je kan de val spanning op regelen via een talie naar de gennaker toe, of met de vallier.
Kwestie van voorkeur denk ik.

Een verstelbare tackline heeft als voordeel dat de top zo hoog mogelijk blijft: daar waar de wind is. Met de tackline kan je het voorlijk dan strakker/vlakker trekken voor hoogte, of vieren voor wat bolling als het wat ruimer wordt.

Als je de mogelijkheid hebt:,doen.
Ik heb twee weken terug een tackline aangelegd met behulp van een schootblok met curryklem. Hoeft de lijn niet helemaal naar achteren, maar kan de voordekker dat mooi regelen. Nog niet ervaren of het ook werkt, maar het was in 3 minuten gefixed met een harpje aan het boegbeslag

Dit kwam ook voor in het draadje over de gennakertrim.
Je tackline lossen heeft ook invloed op je schoothoogte en daarmee een net wat ander effect dan de val lossen.

zeilersforum.nl/index.php/foru...es-over-gennakertrim

En solo of shorthamded strijken, zonder slurf, is een tackline ook heel handig. Bij ons bedienbaar in de kuip en voldoende lengte lijn.

Mijn genaker heeft ook geen slurf en ik leer er net mee te zeilen.
Best wel lastig om hem solo te strijken.
Hoe kan de tackline mij helpen dit soepeler te doen?

Slurf is zelden praktisch. Uitzonderingen daargelaten.

Op een waarschip 600 is het zelfs kolderiek.

mvdp schreef :
Je laat de tackline ver vieren en pakt (mits dat lukt, evt. een hulplijntje) de tack hoek van de gennaker onder de giek door. Vervolgens laat je de val vieren en komt de hele gennaker onder de giek door de kajuit in. Dit alles diep ruime wind of downwind, gennaker achter het grootzeil uit de wind.

Niet handig als je hem meteen weer wilt kunnen zetten, maar heel handig en veilig om short-handed de gennaker te strijken. Een boot vol spinnakerdoek

redshift schreef : Heb je ook een manier om de spinnaker/gennaker solo te strijken maar zodat deze ook snel weer gereed is voor gebruik?

Als je een zeilzak in de kajuitingang hangt kan je van daaruit ook weer hijsen, of de hele zeilzak naar het voordek verplaatsen en dan daarweg weer hijsen.

boarderbas schreef :
Hi Boarderbas,

Dit kun je nou steeds mooi zeggen, maar ik ben erg blij met mijn slurf (bij de gennaker!). Zou me anders geen raad weten.

Dus: de challenge:

Organiseer eens een weekend workshop gennaker/spinnaker handling solo.

Het loont zeer de moeite om een goed werkbare manier te bedenken voor de drop en te investeren in verschillende methodes.

Toen wij voor het eerst een boot hadden met een spinnaker waren we zozeer onder de indruk dat we ‘m bijna niet durfden te hijsen. “Want, hij moet ook weer naar beneden....”. Op een gegeven moment hebben we een voor ons goede methode bedacht ( in een tas in de preekstoel) en als alternatief in de kajuit. Allemaal niks uitzonderlijks, maar hierdoor ontstond er vertrouwen dat we hem weg konden krijgen. Later hebben we als motto: “we hijsen de spi zodra het kan, en als het niet kon, dan kan hij er altijd weer vanaf” bedacht. Dat hielp enorm om het hijsen voor het hele team leuk te maken. Nu doen we niets liever.

RemcoVellinga schreef :
Zeker doen. Helpt je met de trim van je gennaker.

Mijn ervaring met gennaker: dieper varen met een gevierde val maakt dat de gennaker mooi naar loef komt en meer wind pakt. Beetje speling boven in maakt haar ook wat vergeeflijker. Om hoogte te kunnen varen binnen het gennaker bereik. Voorlijk niet te los en de val door halen.

natuurlijk met tackline,.

de manier voor mij om de genaker naar binnen te halen, tackline los en via de clew hem naar binnen vouwen ..spival los en hoppa de kajuit in.

wat ik wel doe is eerst de Genua uitrollen en grootzeil wat vierenr voor windschaduw te maken.
met bf 2 niet nodig maar met flinke wind komt er anders een pak druk op die lap te staat, en als je dan ook nog heel schuin gaat en je moet ook nog een keer naar lijzijde toe met je eigen gewicht kan het best even pittig worden zonder voldoende windschaduw...en dan heb ik nog maar 34 mtr2 en vaak in mijn eentje.

ik zou niet eens weten hoe ik zou strijken zonder de tackline.

en je hebt er een extra trim mogelijkheid bij

Dank voor alle tips en adviezen, ik ga er eens mee aan de slag! Eerst de goede maat maar eens vinden, nu drie zeilmakers geprobeerd en 3 verschillende maten.

peter1 schreef :
Vergeet je lijnen niet overboord te gooien, dan gaan ze niet in de war en heb je nog wat naar beneden te trekken zodat er niets in het water komt.

mvdp schreef :
Met de slurf is omlaag een koekie.
Omhoog is een drama, want vaak komt ie er toch weer getwist en draaid en in de knoop uit. Ik heb t nog niet voorspelbaar kunnen maken. Dus eigenlijk hijs ik m liever niet.

Lees met interesse de trucks om het zonder slurf neer te halen. Achter het grootzeil/genua en in de luwte met de halshoek naar de kajuit ga ik uitproberen. Eventueel met extra lijn naar de kuip on hem naar binnen te trekken.

Ga t dus eens anders proberen.

waarom een extra lijntje?

- De tacklijn laat je vieren, daardoor komt je zeil al een beetje naar achteren
- Je pakt de schoothoek (die al in je kuip is, toch?) en gooit de val (al dan niet met een rondje om de lier) overboord
- Je zeil zakt en je kunt je zeil binnen halen (beetje achterlijk, beetje voorlijk)
- Als je snel; genoeg bent is hij droog
- ben je te laat, dan is hij nat

Eerst proberen zonder extra lijntje naar de tackline dus (om hem sneller naar achter te trekken en dicht te vouwen).

Qua 'in het water gooien', schoten of de val? En in t laatste geval, da's dan goed vertrouwen op de achtknoop aan t eind.

zeker als je geen boegspriet gebruikt is de tackline ook wel handig bij gijpen. ff vieren geeft je meer ruimte om de gen langs de voorstag te krijgen.

Jumpinjack schreef :
Ik heb bij ruimwindse zeilen nooit 8 knopen in val of schoten. In geval van nood kan je dan altijd alles dumpen. Je zal niet de eerste zijn die zijn mast verliest doordat de spie of gennaker water pakt bij het strijken.

Ah

Bij mij:
8-knoop in de val en de schoten.
Geen 8-knoop in de tackline. Mocht het onderlijk in het water komen dan hapt het in elk geval geen water en kun je het zeil alsnog makkelijk binnen halen.

Bij het strijken gooi ik tackline en val in het water. Voor de schoten is dit niet nodig.
Ik strijk onder de giek of (bij meer wind) letterbox.

Tot een knoop of 12 is een loefdrop ook solo te doen. Gennaker gaat dan het voorluik in. Voordeel: je kunt alle lijnen laten zitten en hem zo weer uit het voorluik hijsen. Nadeel: minder controle dus meer kans op problemen.