Onderwerp: Advies gevraagd over spayhood

De sprayhood van mijn Friendship 26 valt zo’n beetje uit elkaar. Niet meer op te lappen. Er moet een nieuwe komen maar hoe werkt dat?
• Kun je die kant-en-klaar bij de Friendship-leverancier kopen (huh.. bestaat die dan??)
• Of moet ik met de oude bij een zeilmaker langs zodat die hem kan namaken?
• Of moet de zeilmaker dat ter plekke opmeten?

Hoe ga ik dat aanpakken, en waar moet ik zo’n beetje op rekenen qua prijs?

Laten inmeten door een een zeilmaker. Ik heb m laten maken bij UK de Vries in Enkhuizen en ik ben er heel tevreden mee. Netjes gemaakt en staat keurig strak en een hele nette prijs.

Een sprayhood is als het ware het visitekaartje van de zeilmaker. Maak een afspraak met een zeilmaker, die zal langs komen om in te meten. Als de buizen goed zijn en het model naar je zin, kan de zeilmaker adviseren die te gebruiken, maar er kan ook voor nieuwe buizen, ander materiaal en model worden gekozen. Ook de bevestigingsmaterialen op de boot zijn belangrijk, bij ons is de zeilmaker erin geslaagd ook deze geheel te gebruiken. Neem contact op met een zeilmaker en overleg je wensen en win advies in, ook over materiaal en uitvoering. Nogmaals, mooi canvas is het visitekaartje van boot en zeilmaker.

Één van de sponsoren hier, mijnnaaiatelier, kan je sprayhood namaken als het origineel nog in "herleidbare staat" is en ze doen dat behoorlijk goed voor een zeer aantrekkelijke prijs.

Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik zou alles er af halen en eerst eens een seizoen varen zonder sprayhood. Mogelijk gaat er in letterlijke en figuurlijke zin een wereld voor je open.


Maar ik ben iemand die niet begrijpt waarom de meeste boten met zo'n tentje varen.

Ik heb ooit een keer mijn oude sprayhood laten namaken aan de hand van de oude. mijn ervaring leert dat ik dat beter niet had kunnen doen. mijn advies zou zijn om hem te laten inmeten voor het mooiste resultaat.

keeszeiler schreef :
Dat dus.

Welke regio Zapp?

ach, noem het een geriatrische aanpassing en opeens snap je het...

keeszeiler schreef :
Lekker uit de wind voor anker, beetje in de schaduw kunnen zitten, luik lekker open laten als het regent etc.

Als het ding bij het zeilen in de weg zit klap je hem toch weg? Volgens mij zijn ze daar voor bedoeld.

Evaluationcopy schreef :
Precies. En ook aan zeilers die langere tochten bij wat meer wind maken hoef je het belang van een buiskap niet uit te leggen.

Maar met rondjes om de tonnen en mooiweer zeilers is ook niets mis. Die doen het lekker zonder. Iedereen tevreden.

@TS: als je huidige buiskap qua vorm voldeed en je buizen nog goed zijn zou ik die zeker weer gebruiken voor je nieuwe kap. Een beetje zeilmaker weet daar wel raad mee (en komt met het frame op de boot ws inmeten, zeker als je oude doek goed gaar is).

Sinds ik mezelf een beetje beperkingen probeer op te leggen bij het geven van meningen (in tegenstelling tot melden van feiten), ben ik er eens een beetje op gaan letten wie er in ZF nog meer niet relevante meningen geven, in plaats van gewoon antwoord te geven op de vraag.

Daar zijn er toch nog vrij veel. Van sommigen verwacht je eigenlijk niet anders. Van anderen zou je het niet in eerste instantie verwacht en valt het eigenlijk een beetje tegen.

Nou ik had toch wel een hoop water over me heen gehad en ook binnen gehad zonder buiskap. Fijn ding en hij is er zo vanaf als t moet.

Inderdaad zeilmaker langs laten komen of zelf naar toe varen.

Onze laatste buiskap en kuiptent was van Schokker in Volendam. Heel mooi, al zeg ik het zelf.

Kijk eens rond in de haven naar de afwerking van verschillende buiskappen/tenten.
Ga eens langs bij de zeilmaker, je ziet dan het atelier en je 'voelt' als het ware hoe deze man/vrouw bezig is met z'n vak.
Heel vaak verlaat je zijn bedrijf met een samen opgemaakte offerte, met alle gewenste opties.
Als men overgaat tot bestelling zal de zeilmaker wel langskomen om op te meten.
Daarom beter een zeilmaker in de buurt van je boot.

keeszeiler schreef :
Het scheelt een pak.

Noballast schreef :
Ik realiseer mij dat het ook sterk afhankelijk is van de eigenschappen van je boot. In mijn boot komt er eigenlijk alleen water in de kuip met regen, en dan gaat het pak aan.

Evaluationcopy schreef : Boot ligt in Lelystad

Wij zijn bijzonder tevreden met het werk van ‘onze’ zeilmaker in Lelystad. SkipsSails.

keeszeiler schreef :
Off-topic:
Ik ben zo iemand die van plan is om er een harde kap op te bouwen vanwege het comfort op zee en bij lange reizen. Een andere uiterste van het spectrum zeg maar.
Uiteindelijk heeft het te maken met je doel en vaargebied.

Een day-sailer kan heel goed zonder buiskap, iemand die de Zuidelijke Indische Oceaan oversteekt niet echt.

keeszeiler schreef :
Met mooi weer doe ik hem (meestal) naar beneden, en als ik op zee vaar altijd omhoog, tenzij ik voor de wind vaar met veel doek. Een buiskap is prima tegen buiswater maar ook tegen zoutspray, wat je eigenlijk amper ziet. Zelfs met rustig weer is je hoofd aan het einde van de dag flink gepekeld en zonder buiskap zie ik eerder de wereld dicht gaan dan open ivm zout in mn ogen.

Veel mensen willen hem wel omlaag doen naast dat wat werk is mis je natuurlijk ook die heerlijke steun voordat je de kuip instapt!

Ik heb ooit zelf mijn oude kap welke op was losgehaald en overgenomen op nieuwe stof en na een paar avondjes achter de naaimachine een prima nieuwe kwaliteit (markilux37plus)buiskap voor nog geen 100eu.

arendonk schreef :
Zij hebben voor ons ook sprayhood, huik, covers over de luiken etc gemaakt. Echt een geweldig bedrijf, goede service en betaalbaar.

Mijn boot heeft de derde of misschien vierde kap in 32 jaar.
Denk er dus over na.
De kap gaat zo veel mogelijk plat als het weer en de koers (buiswater) het toelaten.
Vind de boot mooier zonder kap en sommige lieren op de kajuit kunnen niet rond (de zwengel) met de kap op.
Ga je iets aan de buizen doen dan maken velen een extra buis om vast te pakken, er wordt nogal gehangen aan die dingen.
Ik heb twee zeiltjes met ramen laten maken die de kap van achteren afsluiten. Die rits je er aan als wind en regen van achteren komen of 'snachts kan de kajuit open blijven.
Als we niet aan boord zijn wordt het met dit zomerse weer echt bloedheet daar onder, mijn plotter, de rubbers vindt dat niet leuk..... het rubber verpulvert

Wadloper schreef :
Je hebt gelijk Wadloper.

Hierbij het goede voorbeeld: (hoop ik)

Onze huidige buiskap kostte inclusief RvS frame (en inmeten / montage)
€1500.
Buiskap van goed canvas, netjes en strak. (Ik vind het zelf wel veel geld, maar goed, de vorige eigenaar heeft hem gekocht..en de kap is wel echt netjes...)
Wij hebben 7m zeilbootje, zie foto hieronder.

Verder heb jij al een frame. Dan kan je 2 dingen doen:

- oude kap inleveren bij zeilmaker. Die maakt hem na, maar of hij perfect past is een beetje lastig, vaak is dat op eigen risico. Wel goedkoper.
- nieuwe “mal” laten maken op de boot door de zeilmaker op het frame. Dan moet de kap wel gegarandeerd netjes strak goed passen



Of optie 3: zelf aan de slag met naaimachine. Maar heb ik zelf nog nooit gedaan...

Waterblok schreef :
Ik was ook gewend om de buiskap vaak plat te leggen, maar ontdekte na enige tijd dat er in de ruit wel gauw knikken komen die bij het overeind zetten van de kap zichtbaar blijven. En de transparantie nadelig beïnvloeden. De buiskap zonder plooien in de ruiten neerleggen is mij nooit gelukt. Is daar een trucje voor?