Onderwerp: Een nieuwe HA.....wat zal het worden?

[OFF TOPIC]

Wat voor toetsenbord gebruik jij Bas??

UK wordt ik altijd wel warm van....
Prachtig strakke vleugeltjes
Ik heb zo'n 10-12 jaar geleden een prachtige tapedrive gehad die is al na 3 jaar geexplodeerd, slechte herinneringen aan eigenlijk maar men schijnt zich gebeterd te hebben?

We hebben nu twee keer rollatten gehad maar dat is het toch niet. Een en ander blijft altijd uitsteken en daar blijft je hoes achter haken en overheen schuren. Gevolg is veel slijtage en weerbarstigheid.
Zeilwissel doen we niet aan dus denk ik aan verticale maar ik snap wel de keuze voor andere, ze wisselen is ook een dingetje.
Overigens lig ik naast een J122 met een strak zeiltje zonder latten....hoe krijgt die dat voor elkaar?

Prijstechnisch gaat het zeker niet naar de bovenste regionen maar ik wel wel wat moois. Waarom het oude niet voldoet is een lang verhaal en hier niet interessant!

holtere schreef :
Latten zijn alleen nodig als het achterlijk ondersteund moet worden. Als je zeilmaker dit hol snijdt (zie genua’s en sommige rolgrootzeilen), dan zijn latjes niet nodig.

Kost een beetje oppervlak en efficiency, maar de kosten die je uitspaart zou je kunnen besteden aan een stijver of duurzamer “doek”

Mijn HA heeft verticale latten die er van onderaf in gestoken moeten worden.
Een keer is leuk, maar daarna niet meer.
Als je HA er altijd op blijft is het geen probleem.

De trimclinic vorige week weer 100% performance gevaren met de rolgenua die bij de boot geleverd is in 2002.
Die is aan zijn 20e seizoen bezig en is nog prima in shape. Wel de achterste baan recent laten voorzien van een UV-strook.
Twintig seizoenen met behoud van vorm en zonder delaminatie.
Een wonderlaminaat. (mylar met aan elke kant tafetta).

holtere schreef : Ik lees mee in dit draadje om ervan te leren dus ik kan zelf helaas geen tips geven. Waar ik benieuwd naar ben: wat is jouw zeilvoering op ruime koersen, en wat is je zeilvoering op een aandewindsekoers bij weinig (bv 3-7kn) wind?

Met die latten ben ik er ook wel uit gezien mijn eigen ervaring.
Latten zijn nooit leuk maar als, dan verticale dus of geen maar daar heb ik twijfels nog.

Je hebt tegenwoordig ook hele aardige horizontale latten die rolbaar zijn; kun je iets meer uitgebouwd achterlijk hebben; well lekker op zee in golfjes en zo, voor wat extra power.

Bij weinig wind: Voor ruimere koersen een vlakke code zero en voor aan de windse koersen een VdF zeil.

holtere schreef :
Het latten verhaal in een HA is een verhaal van hoe vlak je het zeil bij het achterlijk wilt hebben en hoe veel oppervlak je daar berijd bent te missen. Een modern tuig waar het grootzeil de motor is wil je een hele vlakke HA om een zo laminair mogelijke flow langs het grootzeil te creëren. Heb je een wat klassieker tuig waarbij je het voornamelijk moet hebben van het voorzeil wil je juist wat power, dus profiel diepte in je HA. Zo'n zeil met meer profieldiepte blijft makkelijker zonder latten staan.

Wat hebben we al?

Contende ZZ black aramid
UK X drive
Maxx Enduro
Natuurlijk de CDX-DCX varianten
Iets van One sails maar nog geen duurzaamheids commentaar.

Er zit meteen al iets van voorkeur in.

@ Noreen,
Ja, dank je in ons geval zullen het wel verticale latten worden hoewel we ook geen extreem modern tuig hebben. Geen moeite mee.

Wij hadden eerst verticale latten maar nu rol latten. Uitermate prettig bij wisselen van zeilen.
Tot nog toe ( 3 jaar) geen problemen mee.

Wij hebben ook horizontale latten. Een soort veredelde rolmaat bandje. Het is zaak dat de zeilmaker ze niet te kort maakt. Eigenlijk dus iets langer dan strikt voor het zeil nodig is. En ten tweede ze rollen in één richting beter op dan in de andere. Als het goed is zijn ze zo geplaatst door de zeilmaker dat het zeil het beste tegen de klok in, van bovenaf gezien, opgerold kan worden.

3Noreen schreef :
Hoe diep is dat, “heel vlak”?

Nachtvlinder schreef :
Ik denk dat het met jou nieuwe bootje wel mee valt. Dat lijkt mij toch een klassiek tuig. Maar wil je zien hoe vlak men wel kan gaan in multihulls kijk dan naar een strandcat als die zijn koers ruimt. Dan vormt het fokje een vouw vanuit de schoothoek zo vlak is het ding dat het niet blijft staan.

Voor TS’ boot... Wat moet hij zijn zeilmaker nu meegeven dan, om “heel vlak” te specificeren? Geeft “heel vlak” nog voldoende power om TS’ First goed hoogte te laten maken tegen golven in?

Heel vlak lijkt me nauwelijks te specificeren.
goed hoogte, tegen de golven in en voldoende power evenmin eigenlijk.
Dan moet je het ook nog in woorden vangen

Dit dus maar aan je zeilmaker overlaten lijkt mij; die weet als het goed is wel wat goed werkt, bij jouw boot en tuig. Hij zal je ook kunnen begeleiden door de “doeksoorten”.

holtere schreef :
Wat is een VdF zeil?

Anjo schreef :
Tikken met een kronkelende baby op schoot is geen goed idee. Heb het aangepast.


Er zijn veel zeilmakers die ik er van verdenk dat ze wat schuw zijn om veel vorm in een zeil te ontwerpen. Vorm die er niet in zit kan ook niet fout.


Het resultaat is vaak erg moeilijk varende zeiltjes. Er word dan parmantig gerefereerd naar allerlei varende vliegende schotels die ze hebben getuigd en waar rockstar ontwerpers baanbrekend werk verrichten, maar wij stervelingen willen ook wel eens een zeiltje wat het gewoon direct doet als je het er op zet en hebben niet altijd de concentratie voor een groove van 1 graad.

Nachtvlinder schreef :
Niet iedere zeilmaker maakt voldoende laminaatzeilen om het kaf van het koren te kunnen scheiden. Praktijkinformatie van collega zeilers is dan best een goed idee toch?

har.vogel schreef :
Ik wordt steeds jonger naarmate mijn witte HA steeds vuiler wordt

Sorry als ik wat korzelig reageer:
Ik kan het varen ook aan een ander overlaten. Geldt voor alles, mensen genoeg die vertellen wat goed voor me is.
Jij bent met die lifepo's bezig. Kun je beter aan een specialist overlaten toch?
Voor mij is de lol van het zeilen het er mee bezig zijn, me er in verdiepen zover als dat het gaat. Met anderen er over lullen, het werken er aan.
Eerlijk gezegd heb ik het zeilen op zich na een paar uur meestal wel gezien en dan moet het al lekker gaan. Het is een manier om ergens te komen maar gaat het te langzaam of wil het even niet gooi ik de motor aan. Een rondje puur voor de lol overkomt me maar zelden.
Als het materiaal dan vervelend doet (even sterk gesteld) dan verlies ik snel mijn bezieling. Om het te blijven doen moet ik er wel actief in blijven. Use it or lose it

holtere schreef : Ja, in dat geval...