Onderwerp: strijken mast zonder strijkinstallatie

Ik wil een paar werkzaamheden uitvoeren aan de mast w.o. nieuw LED verlichting, windvaantje, antenne en plaatsen blokken voor gennaker.

Nu heb ik een strijkbare mast alleen heb ik niet zo'n beugel, "driekhoek" vorm die vanaf montagepunt voorste stagen naar de punt loopt, om de mast te strijken. Kan je de mast ook strijken zonder zo'n "driehoek" beugel door bijv. op de stijger een takel te plaatsen?

Als ik de werkzaamheden laat uitvoeren met staande mast bij de mastkraan loop ik leeg en al zeker als ik de mast laat verwijderen.

Hoor graag.

De driehoek (bokkepoten) zijn ervoor om een juiste hoek van de voorstag te behouden bij het strijken.
Dit kan je natuurlijk ook doen met een mast van een behulpzame buurman of door de boot bij een beetje hoge brug neer te leggen en op die manier de mast te strijken.

Spinnakerboom gebruiken als bokkepoot.

Heb je wel een strijkwant ?

ik heb wel een strijkwant. Voorste 2 stagen (2x links, 1x rechts, zijn met een soort snellos systeem. Mst kan ook gewoon naar achteren kantelen.

Spiboom zat ik ook aan te denken maar deze is niet lang genoeg om vanaf de voorstag naar eerste bevestigingspunt te komen

Gochem schreef :
Strijkwant is om het slingeren van de mast te beperken, echter geen must, maar wel erg aan te bevelen op het water. Die hebben het draaipunt op dezelfde hoogte en precies naast het draaipunt van de mastvoet. Maar dit heb jij dus?

Als de spiboom niet lang genoeg is om van de bevestiging op de mast tot bij het voorstag te komen dan is die boom eigenlijk niet geschikt als spiboom voor je boot. Het kan zijn dat er onderaan de mast een speciaal oog hiervoor zit, los van het normale oog dat je gebruikt met spinnakeren.

Wat voor boot heb je eigenlijk? Misschien kan het allemaal gemakkelijker.

Dat was de vraag niet: de vraag was of het ook zonder kan.
En het antwoord is natuurlijk ja. Zolang de mast scharnierend aan de boot zit kan je 'm strijken. Alleen: het hangt van het gewicht en lengte van de mast af, of je dat met de hand voor elkaar krijgt, of dat er een kraan nodig is.
Zonder sprenkel, bokkepoot ed gaat het gewicht een grote rol spelen als de hoek van voorstag en mast kleiner wordt, dus als de mast bijna plat ligt. Kan je dat voor zijn doordat iemand achterop dan al de mast kan opvangen, dan heb je ze niet nodig.
Wij hebben eens met drie (niet heel sterke) mensen een alu mastje van een Maxi77 gestreken: dat ging maar was voor ons op het randje.

Om wat voor boot gaat het ?
Met een spiboom die bij je voorstag komt, bevestigen zo laag mogelijk bij het draaipunt van de mast.
( heb je daar een degelijk bevestigingspunt?)
Voordat je je voorstag los haalt, borg de mast met je spinnaker of fokkeval op de preekstoel ( of met allebei)
Fokkeval aan uiteinde van de spi bevestigen
Daaronder grootschoot tussen dekoog en spiboom, let op de lengte van je schoot, eventueel een voorloop tussen spiboom en schoot
Dan de Spiboom tuien (strak) aan weerszijden van de boot, zo dicht mogelijk bij het draaipunt van de mast.

Eventueel een 2e persoon in de kuip om laatste deel tijdens zakken op te vangen/ begeleiden...

Weet niet of dit helpt?

Groet
JB

Ik heb het bij mijn bootje gedaan met 3 man, en zonder ervaring is het eng. Bij de voorstag heb ik een dubbel blok waar een lange schoot aan kan, twee man op de boot een om de mast zijwaarts stabiel te houden, een om de mast achter op te vangen.
Ik was zo dom geweest mijn stagen helemaal los te halen, dat schijnt bij mijn boot niet te hoeven.
Op zich is de mast van een clever niet zwaar, maar inderdaad als de mast redelijk ver naar beneden is kan hij wel zwaar voelen.
btw, mij werd juist aangeraden de mast te strijken als de boot nog op het water ligt, en niet in een bok, maar met een hefkiel heeft de boot ook minder steun in een bok.

Ik heb op eBay een Sprenger mastlift gekocht (zie link).
Ik heb geen schanier bij mijn mastvoet, dus ik was altijd afhankelijk van een kraan.
Drie weken geleden voor het eerst geprobeerd en het werkte perfect.
Onze mast is 10 meter.

www.compass24.de/deck/rigg/mas...skop-mastlift-system

Als je gaat experimenteren doe je er verstandig aan dit te doen bij het mast zetten. Bij het strijken kan je op een punt 'of no return' komen, en dan kan het ook zomaar erg 'no return' worden. Bij het zetten is het moeilijkste punt de eerste 10cm daarna wordt het steeds gemakkelijker.

Oh en dat voorgaande advies van iemand in de kuip bij het strijken is mi heel erg vekeerd. Nooit onder iets gaan staan wat niet helemaal vast zit. Er na toe lopen en goed neerleggen voor de laatse 10cm is prima.

Dank allen voor de input.
De mast is circa 10 meter lang. Hij is van aluminium maar dan nog wel van de oude degelijke kwaliteit....best wel zwaar dus.
Alles op mijn in laten werken denk ik dat ik de mast laat strijken bij de mastlift. Dan kan hij gecontroleerd naar beneden op de te plaatsen sokkels worden geplaatst. Als hij weer omhoog moet kan ik altijd kijken hoe ik dit gaat doen. Wat de laatste reactie ook aangeeft, als het fout gaat met het strijken dan loop je een groter risico dan als je de mast omhoog laat gaan.

Dank allen.

Ik heb met 4 houten balken een A frame gemaakt van 6 meter hoog. Zit aan de voor en achter kant met 2 touwen vast op achter en voorschip. Op het A frame heb ik een lier bevestigd waarmee ik de mast kan strijken en zetten. Nu 2 keer gebruikt en werkt perfect.

hiervoor maakte ik ook gebruik van een kraan in de buurt maar dit was behoorlijk kostbaar. Heb nu een constructie voor een paar tientjes gemaakt welke ik voorlopig nog wel kan gebruiken.

Je hoeft niet perse je voorstag te gebruiken om te strijken.
Bij mijn Sigma 33 deed ik het met de spi-val en de genua-val, samen op de Spi-boom.
Die hoek moet je wel maken anders gaat het laatste stukje heel snel.

Je hoeft niet perse je voorstag te gebruiken om te strijken.
Bij mijn Sigma 33 deed ik het met de spi-val en de genua-val, samen op de Spi-boom.
Die hoek moet je wel maken anders gaat het laatste stukje heel snel.
Wat we ook wel eens deden tussen twee bevriende zeilschepen liggen en die laten hijsen.

In Waterkampioen 3 van 1998 staat een 'lopend strijkwant' beschreven. Dat is handig als je geen echt strijkwant op je boot hebt, of wil (laten) maken. Ik heb het inmiddels vaak gebruikt voor mijn mastje van 8,5 meter en vind het een verademing na het strijken zonder strijkwant met 'een paar sterke kerels' om de boel in het gareel te houden. Nu kan ik het zonder enige kracht in m'n eentje doen, maar we doen het voor de zekerheid wel altijd met z'n tweeen.

www.dropbox.com/s/ob1i33qbyahl...uusVonk1998.pdf?dl=0


Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Ik heb vroeger heel vaak onze zware houten mast gelegd, gewoon door onder een brug te gaan liggen, meestal is er een jaagpad met reling langs het water onder de brug. Dan een lijn vastmaken een klein beetje boven het evenwichtspunt (beetje hoger als het midden) van de mast en de lijn over de reling van de brug, met één of twee slagen rond een sterk punt. De wrijving van de slagen in het touw zorgt voor een heel gecontroleerde beweging. Je kunt zo een mast van 100 kilo met twee vingers laten zakken. De mast weer zetten is een ander paar mouwen. Dan heb je een kettingtakel nodig of een handy billy.
Het gebruik van de brug is waarschijnlijk verboden, let op wat je doet.

Waarom maak je die lijn aan het midden van de mast en niet gewoon aan de top?

spiboom als sprenkel gebruiken kan prima, zo lang de hoek tussen voorstag (of spival) en mast maar minimaal 12,5 (uit m'n hoofd) blijft, heb je geen last van het dooie punt. De spiboom heeft ook een strijkwant nodig, anders valt hij om.

Gochem schreef :

Mozes en de berg.
Als je die €66 (incl btw) niet kan betalen om de mast naar beneden te halen, dan ga je toch zelf omhoog ?

martinw schreef :
In het geval van OldBawley?

Brug is niet hoog genoeg.

wat doe je nu moeilijk, gewoon de mast eraf laten halen en erop laten zetten. Kost toch niet zoveel.
Mag niks kosten solutie is zelf in de mast klimmen, zoals je in een boom klimt, kost niets, behalve dan het opruimen van je lijk op het dek, maar dat hoef je dan zelf niet te betalen.

OldBawley schreef :
Brug gebruiken werkt goed, maar de beheerders vinden het niet fijn.
Ik strijk en zet masten weleens vanaf een andere zeilboot met een stevige mast. Tegenover elkaar leggen. Zeker met een strijkwant is het dan een klusje van niks.

Ik beleg het touw waarmee de mast gelegd word net boven het midden omdat ik de mast plat op de boot wil hebben. Als de mast in evenwicht hangt kun je hem met een hand sturen en met de andere de lijn vieren. Overigens heb ik niet alleen bruggen gebruikt, ook een keer een vervallen kraan (Link klimmen in dat roestige wirwar) op een ponton en een keer gewoon een overhangende rots. Die laatste keer ging het bijna fout, onze mast staat op een scharnier op het kajuitdak en toen de mast zeg maar 45° hing en ik de as van de scharnier wilde verwijderen kwam net een motorjacht spelen. Golven van ¾ meter.
Hier in Griekenland is maststrijken onbekend. Alle jachten gaan met staande mast aan land. Wil je de mast leggen moet je een autokraan inhuren en betalen. Veel.