Onderwerp: ontwikkelingen Schuitengat

Baasklusje schreef :
De Charme van het Wad is dat het één grote chaos is, waardoor kielschippers doodsbang zijn...

WADnWIND schreef :
Wil je mij erbuiten laten?

het wordt mooi zeilweer vrijdag en zaterdag en we mogen niet door het Schuitengat.
mocht ik winnen dan doe ik de volgende keer zeker niet mee

Vier weken na de aankondiging in de BaZ is er nu ook een verbeterblad:



De achtergrond is ook aangepast.

1811.5C en 1811.5D

Menno schreef : Ik heb 2016 kaarten van 1811 hoe kom ik aan dat verbeterblad?

tafkaf schreef :
dat zit in deze PDF:




en die vind je hier: www.defensie.nl/onderwerpen/be...n/inhoud/weekedities

Baasklusje schreef : Zelf printen??

Zelf printen met de juiste instellingen, knippen, plakken.
Er is vast wel een lieve dame in de buurt die dat even wil doen....

Is de kleur anders

Wel mooi te zien is dat de Vliestroom/Stortemelk dus wat NE gaat.

Mannen,

Gewoon varen afgelopen doderdag door gekomen en gisteren gewoon tonnetjes volgen.

rooiedirk schreef :
Dat is te fixen:


dl.dropboxusercontent.com/u/11...15d_y2016_baz271.zip

rooiedirk schreef :
Dat lijkt zo bij de linkerbovenhoek:


Maar dat komt vooral doordat de onderliggende kaart 1811.4 niet helemaal recht is ingescand/gekalibreerd.
Met verbeterde kalibratie is er in die hoek weinig verandering te zien:


(achtergrond is uit de ingescande 1811.5D/1811.4, de rode lijnen uit het verbeterblad, rode/groene/gele stippen zijn actuele tonposities)

In het schuitengat zijn veel meer veranderingen te zien, de bocht is ruim 100m naar het zuiden verplaatst:

Menno schreef :
Dit is de situatie van vorig jaar.

Van vorig jaar, maar ook van begin dit jaar. Het is de kaart van maart 2016, maar daar waren de wijzigingen in de diepte nog niet in verwerkt.

Dit plaatje was bedoeld als illustratie hoe de geul veranderd is. De rode lijnen geven aan hoe de dieptelijnen lopen op het verbeterblad.

Nog even een praktijkervaring. Zaterdagmiddag met half tij het Schuitengat richting Terschelling doorgevaren. Ging uitstekend met ~1m nog onder de kiel.
Zondag ochtend vroeg terug was wat spannender. Omdat we nog naar Lemmer moesten wilden we op tijd weg, maar laag water op dat punt viel iets voor 8 uur. Volgens Quicktide konden we er 9.40 over, dus daarop gepland. Met natuurlijk het risico dat we even zouden liggen schuren i het zand als we te vroeg waren
Om 9.41 waren we zonder de bodem te raken door het ondiepe gedeelte. En in de Blauwe Slenk kwamen we een boot tegen die een vol uur eerder vertrokken was en via oude route door Slenk en Noord Meep terug was gevaren. Toch wel lekker, een uur minder omweg

Goed om te horen, maar kun je iets specifieker zijn? Wij willen ook door het Schuitegat gaan met afgaand tij. Het liefst zo dicht mogelijk bij laag water. Hoe diep is het er dan? Jij zegt dat je eroverheen kwam maar vertelt niet hoe diep je steekt. Wij steken 1,35.

Wij zijn op 12 juli een uur na LW met een diepgang van 1.3 m zonder problemen door het Schuitengat gevaren. Doodtij, en 30 cm verhoging door harde ZW wind.
Simpelste is de Brandaris de actuele waterhoogte ten opzichte van NAP te vragen. De diepte van het Schuitengat is 2,8 m bij NAP

Wij zijn vandaag op tijdstip laagwater Terschelling door het Schuitengat gegaan. Veel lager kan het niet worden. Tussen de SG7 en SG5 stond er 2 meter water, 40cm onder onze kiel die 1,55mtr diep steekt.

Alles daarvoor en daarna is dieper.

Dat zijn fijne antwoorden! Dan zal dat zaterdag niet veel anders zijn. Dank!

Maarten-Jan schreef : Maarten, mijn antwoord is lekker concreet inderdaad. Het antwoord van CeesS is eigenlijk beter.

2.80mtr bij NAP is een vast gegeven, terwijl de waterstand nogal kan varieren door bijvoorbeeld afwaaing of spring danwel doodtij. Door het opvragen van de actuele waterstand bij de Brandaris pak je die gegevens gelijk mee. Zat net even op het havenkantoor te kijken bij tijden HW en LW. Daar zag ik dat de LW stand kan varieren tussen -75 en -100cm bij NAP. Met wat afwaai en golfslag is je marge van 40cm krapjes. De actuele waterstand zegt je precies wat je kan verwachten en hoef je alleen de golfslag nog in te schatten.

Die actuele waterstand kan je ook gewoon op internet vinden:
www.rijkswaterstaat.nl/apps/ge...y=1&loc=WTER&net=LMW

Menno schreef :
Hetgeen weer de volledige overbodigheid van de Brandaris bevestigt.

Onzin ! Niet ieder schip heeft varend de beschikking over internet.

Jan

Go west schreef :
Wel een Marifoon en geen smartphone? Bestaat dat soort mensen nog?