Onderwerp: Nee he Amsterdam krijgt een brug

uit Trouw: Wanneer Amsterdam deze 'sprong over het IJ' gaat maken, is nog niet precies bekend. Inwoners mogen zich eerst uitspreken over de plannen en ook de gemeenteraad moet nog een besluit nemen.

Amsterdam heeft een reputatie hoog te houden als het gaat om de doorlooptijd van dit soort projecten.
Voorlopig niets aan de hand dus.

Dick

Volgens het Parool zou er een gracht voor jachten naast de brug kunnen komen

Niemand zit op die brug te wachten, ook de fietsers niet. Die hebben nu op de pont een rustpunt waar ze, droog en warm, even op adem kunnen komen. Een praatje maken, of even op de telefoon rommelen. Als er al capaciteitsproblemen zijn, dan komt dat omdat de gem. Amsterdam / het GVB, al jaren terug, alle grote veerboten heeft vervangen door kleine veerboten. De oude waren zo groot dat er ook auto's mee konden. Meer specifiek, over de pont naar het Java eiland (met steiger voor de deur bij de lijnenspecialist), die vaart om de 20 min. Om de 5 minuten kan natuurlijk ook!

En het is een afgrijselijk ontwerp: een soort monster ophaalbrug. Twee witte olifanten. Jammer!

adriaan222 schreef :
WSV. Aeolus hebben in het Motorkanaal hun haven. Die moeten, als ik het plaatje zo bekijk, waarschijnlijk daar dan weg?

Martijn

mrtnm schreef :
Lijkt me allemaal erg voorbarig. Het plan moet nog door de gemeenteraad, de inspraak, de welstandscommissie, etc.
Knap als je dan nu al weet hoe het eruit gaat zien. Het enige dat (min of meer) zeker is, is de locatie nl in het verlengde van de Jan Schaefer brug.

Dick

ALRD schreef : Die pontjes slingeren als een soort "pizzakoeriers op bromfietsen" tussen het overige scheepvaartverkeer door.
Gepost met de officiële Zeilersforum-app

Leuk toch.....vind het wel wat hebben.

Heb het altijd wel naar mijn zin op het IJ. Veel te zien en veel reuring.

Vinni

Dat vind ik ook Vinni. Altijd jammer als je die drukte weer voorbij bent en tussen de weilanden in verder naar IJmuiden ploetert.

Het worden er naar alle waarschijnlijkheid zelfs twee!

Zie dit artikel in het Parool.

Dick

En zelfs nog een derde. Die ligt weliswaar niet in de doorgaande vaarroute, maar gaat wellicht wel weer van invloed zijn op de Sixhaven, net als het mogelijke metrostation.

En maar 11,25 meter hoog maak hem dan 25 meter hebben we er geen last van.

Hollandse ziekte, alle bruggen een paar meter te laag maken. Hoe stom zijn we?

Laten ze dan in elk geval 12,70 aanhouden. Zit je op dezelfde hoogte als Hollandse brug en Stichtse brug. Ketelmeer is iets lager meen ik dan die twee.

martinw schreef :
Het zal wel een politiek compromis zijn: Te laag voor de scheepvaart en te steil voor de fietsers. Iedereen even ontevreden, daar gaat het om.

Als ik het goed gelezen heb is die hoogte zo vastgesteld omdat er op het AR kanaal toch geen hogere schepen kunnen varen
De pleziervaart hebben ze maar even buiten beschouwing gelaten.

Ad

Rustig maar jongens, d'r komt een klepje in, dus je kan er door met je zeilboot. Het zou raar zijn om de hoogte aan te passen aan de randmeerbruggen als je vlak daarna / daarvoor de Oranjesluizen met brug hebt.

Pjetrow schreef :
Dan snap ik niet goed dat ze die bruggen überhaupt geschikt maken voor drielaags containervaart en zog ruzieën met RWS over vierlaags. Zoveel containerschepen varen daar ook weer niet en die kunnen ook best even wachten toch
Ad

Hmmm misschien moet ik maar een definitieve plek aan het IJsselmeer gaan zoeken.

Als men bij het bouwen van de tunnel voor de Noord-Zuidlijn een extra buisje voor fietsers en voetgangers had meegenomen zou men nu op precies de goede plek tegen relatief lage kosten dezelfde voorziening kunnen realiseren die in Rotterdam en Antwerpen al sinds jaar en dag prima functioneert.

Maar ja, dat lag natuurlijk te zeer voor de hand

Dick

Ze kunnen ook een lift voor de fietsen en voetgangers plaatsen aan weerszijden. Scheelt weer een lange aanrijhelling.
In Hamburg hebben ze zelfs al meer dan 100 jaar liften voor auto's : de.wikipedia.org/wiki/St._Pauli-Elbtunnel

www.google.nl/search?q=alter+e...mburg+aufzug&imgrc=_
Leuk om een keer door te wandelen trouwens.
Ad

Was er ook niet zoiets bij Rendsburg in het NOK?

Sloe Gin schreef :
Klopt : www.tripadvisor.de/Attraction_...leswig_Holstein.html
Maar de hangende pont is eigenlijk nog leuker.
Als we het toch over bijzondere liften hebben; wat te denken van de lift op Helgoland naar het "Oberland"?
Ad

Zouden ze voor al die fietsers niet beter een pontje kunnen laten varen? Kunnen de fietsers even uitrusten, en een vaartochtje is altijd leuk...

Of wacht, dat hebben ze al... hoeven ze ook geen investeringen meer te doen...

plusfast schreef :
Nee joh dat pontje betekend vaste kosten "personeel" want die brug bedien je op afstand maar maximaal 1 maal per 24 uur, dat willen ze al heel lang met de Schellingwouderbrug ook.