Onderwerp: Holwerd aan Zee haalt de landelijke pers

Ook wel een beetje jammer dat er een paar kilometer verder zojuist een spuisluis is opgeleverd...
De laatste tijd zijn ook alle af en aanvoer wateren en verbreed, uitgediept en verder aangepast.


www.lc.nl/friesland/Een-theatr...Marrum-23822939.html

www.itfryskegea.nl/opleverings...-fan-swiet-nei-salt/

www.marrumonline.nl/agenda/372-opening-gemaal

Eclips schreef :
Oh, dat wist ik niet.
Maar die verbinding met het achterland zou het project een enorme meerwaarde geven. Het wordt dan namelijk mogelijk om Ameland te bereiken zonder je in diepe geulen of zeegaten te begeven en ook zonder een wantij te passeren.

Als het plan Holwerd, incl. de verbinding me het binnenwater, doorgaat zal de haven van Ameland moeten uitbreiden. Je kan er vanuit Holwerd met elke pieremachochel naartoe varen.

Waarmee ik me meteen weer iets anders herinner.
Toen ik in 1989 voor het eerst (met de Victoire 22) in de haven van Nes kwam, liep de Waddenvereniging daar te demonstreren tegen de uitbreiding, die toen kennelijk net had plaatsgevonden. Het was het eerste jaar (of een van de eerste) waarin de haven bruikbaar was voor kieljachten. Voorheen was het een met LW droogvallende put.

Persoonlijk zit ik eigenlijk niet te wachten op meer drukte op Ameland. Maar ik gun de piermachochels ook wat..

lodewijk stegman schreef :
Zeker wel.
Maar deze mogelijke subsidie betreft dan dat bevaarbaar maken van die vaarten richting Dokkumer Diep , niet dat Holwerd plan waar alles mee begon.
Maar als ze genoeg geld krijgen om dat erbij te doen is natuurlijk ook goed
Waag dat echter te betwijfelen.
Ad

Nu nog het Dockummer lokaaltsje terug, in ieder geval tot en met Holwerd en we zijn helemaal gelukkig.

Voor de geïnteresseerden: 1Vandaag heeft vanavond een reportage over Holwerd aan Zee.

vanavond 2doc op npo2 over holwerd aan zee

Wadloper schreef :
Tja de wadden (altijd tegen) vereniging.
Wij waren wat blij dat die steigers er gekomen waren, anders lagen die jachten aan de oude veersteiger en ons (charter) in de weg.

b100 schreef :
Bekijk 2Doc: Holwerd aan zee op www.npostart.nl/VPWON_1302494

Bewonderenswaardig wat deze mensen nu al voor elkaar hebben gekregen.

www.zeepost.info/index.php/202...rzame-100-van-trouw/

Holwerd aan Zee staat op de vijfde plek in de Duurzame 100 van dagblad Trouw. In de ranglijst staan de groenste initiatieven in Nederland. De twaalfkoppige jury prijst het burgerproject Holwerd aan Zee en noemt het een ‘baanbrekend plan’.

Volgens de jury is Holwerd aan Zee een ‘schoolvoorbeeld van een burgerproject’. “Inwoners van het Friese dorp Holwerd ontwikkelden een baanbrekend plan: de aanleg van een zeeverbinding, waardoor natuur en recreatie ontstaan. De jury waardeert hun project hoog, nu er schot zit in financiering en voorbereiding.”

De projectgroep heeft intussen ruim 45 miljoen euro binnen van de 62 miljoen die uiteindelijk nodig zijn. “Onderhandelingen over de rest van het bedrag zien er goed uit,” zegt Jan Zijlstra, één van de initiatiefnemers van het plan. ER is ook al 32 hectare land aangekocht. Zijlstra gaat ervanuit dat er eind 2022 of begin 2023 met de aanleg kan worden begonnen.

“Weer trots op het dorp”
Het dorp profiteert intussen flink van de publiciteit die Holwerd aan Zee krijgt. “Een paar jaar geleden stonden hier nog 160 huizen te koop. Nu nog maar drie. Mensen zijn weer trots op hun dorp,” vertelt Zijlstra. Theo Broersma was ruim vijf jaar geleden de eerste die het project zag zitten. Maar toch is ook hij verbaasd over het succes tot nu toe. “Dit had ik ook niet verwacht.”

Vlieter1 schreef :
Allemaal heel leuk, maar het idee is al vijf jaar oud, ondertussen. Ik denk dat er wat anders nodig is dan plek 5 in de duurzame 100 van dagblad Trouw om het echt tot uitvoering te laten komen.

Veeg teken: er staan bijna geen huizen meer te koop. Dat zal ook effect hebben op de prijzen. Daarmee is voor veel Holwerders de druk wel een beetje van de ketel.
Je kan het ook omdraaien: de kopers van die huizen willen meeliften op de waardestijging van de huizen in Holwerd als het plan er komt.

Misschien weten die kopers meer dan wij..

Vorige week sprak Minister Schouten van landbouw de "rede van Fryslân" uit. Dit is een jaarlijks terugkerend evenement waarin een prominent Friesland een spiegel voorhoudt. Het thema was dit keer - hoe toepasselijk - de landbouw. Ze noemde en roemde Holwerd aan Zee als voorbeeld van hoe een paar gewone burgers daadwerkelijk iets voor elkaar kunnen krijgen. Dat het idee al vijf jaar oud is, wil niet zeggen dat het een zachte dood gestorven is. De fondsenwerving gaat nog steeds door en de stuurgroep HaZ heeft september jl. besloten tot de aankoop van 32 ha grond voor het getijdenmeer. Het gesternte staat gunstig.

Eclips schreef :
Dat laatste help ik je hopen.

Anderhalf jaar geleden had men 30 miljoen. Dat blijkt inmiddels 45 miljoen te zijn. In dat tempo zou men eind volgend jaar genoeg moeten hebben om te beginnen.

Overigens lijkt mij de 60 miljoen vrij weinig voor wat men wil. Je kan erop wachten dat het meer blijkt te gaan kosten.

Wat ik ook vind: zo'n minister kan wel lippendienst bewijzen aan het plan, maar waarom legt het rijk die ontbrekende 17 miljoen niet gewoon op tafel? In het verleden zijn er miljarden uitgegeven aan stimuleren van de economie in het noorden. Daarmee vergeleken is dit een peuleschil.

Ik denk dat er op de achtergrond nog wat moet worden uitgevochten met bijvoorbeeld Rijkswaterstaat.

Er is vorig jaar zelfs een documentaire over uitgezonden, natuurlijk terug te kijken via:

www.2doc.nl/documentaires/seri...holwerd-aan-zee.html



Een ding is al gewonnen, de huizenprijzen in Holwerd zijn bijna verdubbeld.

ben wel benieuwd hoe dit afloopt ,

www.lc.nl/friesland/ameland/Ve...2Fzeilersforum.nl%2F

b100 schreef :
Wanneer we dijken verderop gaan verhogen voor toekomstige zeeniveaustijging en bij Holwerd de dijk gaan doorbreken, nou, dan kunnen we ook nog wel een bruggetje bouwen. Doorvaarbaar en evengoed kunnen de liefhebbers nog door de bagger ploeteren.
Opgelost.

Vandaag voorpagina Leeuwarder Courant. Het is zeer waarschijnlijk over en uit...
lc.nl/friesland/noardeast-frys...arvoor-27094108.html

#edit: de geplaatste link is niet naar het bewuste artikel, want dat is alleen beschikbaar voor leden. Daarom een link naar een vrij toegankelijk aanvullingsartikel.

Ik denk dat dit de goede link is voor het kritische verhaal. Maar voor betalende lezers...
lc.nl/friesland/noardeast-frys...stisch-27093339.html

De stand van het project is :
Voor het realiseren van Holwerd aan Zee is zeker 63 miljoen euro nodig. Ze komen dus zo’n 10 miljoen euro tekort.

Mja. De Leeuwarder Courant gunt de de niet-abonnee niet veel meer dan de kop en een paar regels van de artikelen. Ook bij die zogenaamd 'vrije' link is ouwe koek.
Ik kan, aan de hand van wat ik wèl te zien krijg, niet goed beoordelen of of het "zeer waarschijnlijk over en uit" is.

De kop van de tweede link spreekt over "schadelijk voor de natuur". Dat zou zijn aangetoond door een onderzoek. Door wie dat onderzoek is gedaan kan ik niet zien en de autoriteit daarvan is dus ook niet te beoordelen.

"Onhaalbaar" lijkt ook een beetje vreemd. als eerder is vastgesteld dat er van de benodigde 63 miljoen nog slechts 10 ontbreken. Nu lijkt 63 miljoen mjj een bescheiden begroting voor een project van die omvang, maar goed.

Ik ben alles bij elkaar dus nog niet veel wijzer.

Maar goed, de natuurbelangen worden inderdaad in de gaten gehouden:

www.waddenvereniging.nl/nieuws...holwerd-aan-zee.html

Dit verhaal houdt er echter ernstig rekening mee dat de eerste fase van Holwerd-aan-zee in 2022 in uitvoering komt. En (o jee!) "de nadruk ligt wel èrg op toerisme".

Wadloper schreef :
Dat het hoogstwaarschijnlijk over en uit is zijn mijn woorden, omdat ik het bewuste artikel vanmorgen gelezen heb. Ik heb het nu niet bij de hand, maar drie gerenommeerde planbureaus hebben zich erover gebogen en een negatief oordeel geveld. Bij de motivatie zet ik ook mijn vraagtekens. Zo zou het graven van een geul schadelijk zijn omdat het gebied "kwelder wil worden". Een gebied "wil" helemaal niks. Noordpolderzijl en de gemalen langs de Waddenkust hebben ook een geul en dat is ook niet schadelijk. Een beter argument is dat het plan te dicht bij het wantij gesitueerd is, waardoor dichtslibbing dreigt. Daarbij is nog steeds niet duidelijk wie uiteindelijk de baggerkosten gaat betalen als de geul eenmaal een feit is. Ook van de vaarrecreatie wordt niet al te veel verwacht omdat aanloop van de haven getijdenafhankelijk is. De initiatiefnemers blijven optimistisch, maar ik ben naast voorstander ook realist. Het aanvullende artikel waarvan ik de link plaatste is overigens niet oud, want vanmorgen pas geschreven en gepubliceerd. Maar het is inderdaad niet meer dan wat aanvullende info.

Dat het project te dicht bij het Wantij ligt en daardoor eerder dicht zou slibben is geen erg sterk argument.
Kenmerk van een wantij is het gegeven dat de waterspiegel er wel op en neer gaat, maar dat er weinig horizontale waterbeweging is. Daardoor bezinkt in het water aanwezig slib buitendijks inderdaad heel makkelijk. Voor de binnendijkse geul en kom kan dat een voordeel zijn, want het water dat vanaf de Waddenzee naar binnen stroomt zal veel van zijn slib al kwijt zijn.
Bovendien is buitendijks de geul naar de veerdam vlakbij.Als de toegangsgeul van Holwerd daarmee in verbinding staat, zal er wel altijd voldoende afvoer zijn.
In de plannen zat, geloof ik, ook een optie met een gemaal. Als je veel van het water, dat Noord-Friesland kwijt moet, afvoert via Holwerd, hou je die toegangsgeul wel open.

Qua relatie tussen bezoekersaantallen en tij-afhankelijkheid: bij Schiermonnikoog is dat ook het geval. Toch lag die haven een groot deel van het seizoen vol.

Nou ja. Het verhaal zal eerstdaags wel in de landelijke pers komen. Dan lees ik het fijne er wel van.

Ik ben het grotendeels met je eens. Alleen je mening over het wantij deel ik niet. Je redenering kan ik volgen, maar het wantij is niet voor niets het hoogste deel van het Wad. Juist omdat het er weinig stroomt slaan zelfs de lichtste deeltjes neer. Als je theorie zou kloppen, zou het water op het wantij het helderst moeten zijn en het tegendeel is waar.
Het is inderdaad de bedoeling dat de geul naar Holwerd met de veerroute in verbinding staat. Hij is zelfs gepland langs de lijzijde van de veerdam. Alleen is de veerbootroute zelf al met grootst mogelijke moeite bevaarbaar te houden.
Ja, de jachthaven van Schier ligt vol en hetzelfde doet zich voor bij Juist. Maar dat zijn wel eilanden en daarvan is de aantrekkingskracht veel groter dan van een dorpje als Holwerd, hoe ambitieus de plannen ook zijn.
Ik proefde vanochtend in het artikel een beetje dat de rapporten van de bureaus wellicht wat langs elkaar heen lopen. Zo voorziet het plan in een sluis in de dijk. Die zou toch het dichtslibbingsgevaar grotendeels moeten elimineren.
Het water van Noord-Friesland via Holwerd afvoeren wordt als onnodig gezien omdat een paar kilometer verderop een paar jaar geleden net een groot nieuw gemaal voor dat doel in gebruik is genomen. Hadden de initiatiefnemers hun plannen een paar jaar eerder bekendgemaakt, dan waren de zaken wellicht heel anders gelopen.

Ik vond het een mooi plan, toen ik in 2014-2015 veel in het hoge noorden werkte logeerde ik altijd in Holwerd in het hotel daar waren ook de informatie avonden. Het zou ook voor Dokkum een betere verbinding met de waddenzee betekenen, want het kanaal zou ook in ere hersteld worden, dus toeristisch gezien gaf ik het plan kans, maar waterstaatkundig hmmmm.

Eclips schreef :
Het wordt toeristisch pas een succes als er een verbinding komt met Dokkum en Leeuwarden. zoals Boswachter schrijft.

Die sluis zou niet in de Waddendijk, maar aan de ZO-zijde van de kom voor het dorp moeten worden gemaakt, waar de verbinding met het binnenwater is. De verbinding kom-Waddenzee zou ik permanent open houden, met een keersluis die alleen bij extreem hoog water dichtgaat. Je kan dan de kom als spuikom gebruiken.

En binnendijks een dikke buis van dat gemaal naar Holwerd is ook weer te duur, zeker?

Inmiddels zijn we een dag verder. Initiatiefnemers en politiek laten zich vooralsnog niet uit het veld slaan door een vroegtijdig uitgelekt rapport, dat bovendien nog niet klaar is. En ook de Waddenvereniging staat nog steeds positief tegenover de plannen.